Для крепления груза при транспортировке или подъеме применяют специальный крепеж – рым-болт. Его прикручивают к грузу, который невозможно поднять методом обвязки, например, сложной формы или со смещенным центром тяжести.
Такелажный элемент состоит из стержня с резьбой и замкнутого кольца вместо головки. Кольцо чаще всего имеет круглую форму, но могут встречаться и эллиптические элементы. Стержень вкручивается в основание груза, чаще всего в специально подготовленное отверстие с резьбой, а кольцо остается на поверхности. В него вставляют крюк или продевают трос для дальнейших работ.
По стандарту din 580 рым-болт выполняется из оцинкованной стали методом ковки. Несмотря на сложность такого процесса, удается получать изделия повышенной прочности и с более строгим соблюдением размеров, чем при штамповке. Цинковое покрытие защищает от коррозии при эксплуатации в условиях повышенной влажности.
В первую очередь обратите внимание на размеры изделий. От этого зависит, какие по тяжести грузы можно с их помощью поднимать. Чем больше диаметр стержня, тем элемент прочнее и тем большие нагрузки он способен выдержать. Размер определяется по маркировке, например: М8 обозначает, что диаметр стержня составляет 8 мм. Так, рым-болты гост 4751-73 с маркировкой М8 рассчитаны на нагрузку до 140 кг (на один элемент). В зависимости от объемов работ учитывайте и количество изделий в упаковке. Как правило, элементы продаются фасовкой от 2 до 25 штук.
