Грузоподъемное оборудование

       Лебедки – наиболее распространенные грузоподъемные приспособления как у автолюбителей, так и на складах, лесопилках, небольших и крупных машиностроительных и обслуживающих предприятиях. Они позволяют поднимать грузы весом до 1,1 тонны на высоту 12-19 м.
      Лебедки делятся на механические рычажные или барабанные, с помощью которых за 10-15 минут с некоторыми усилиями вытащить застрявшую машину или подтащить на несколько метров тяжелые бревна.
     Более производительны электрические лебедки, управляемые с проводного пульта. Их грузоподъемность может быть удвоена за счет оснащения подвижным блоком.
      При необходимости перемещать груз вдоль подвешенного на потолке гаража, склада или цеха двутавра или швеллера, стоит обратить внимание на тали (тельферы) на подвижной тележке.

      Подъемник – незаменимая часть автомастерских и СТО. Без него редко проходит ремонт и обслуживание автомобиля. Он необходим для удобного доступа к частям и узлам машины во время ее осмотра, тестирования или замены деталей. От удобства его использования зачастую зависит как производительность работы, так и ее качество.
      Существует несколько типов подъемного оборудования, предназначенных для выполнения определенных задач:
     Двухстоечный – в основном применяется для слесарных работ и технического обслуживания ходовой части автомобиля. такие подъемники бывают как гидравлические, не требующие электричества при работе, так и электромоторные. Главное их преимущество – возможность поднятия автомобиля на максимально допустимую потолком высоту.
    Четырехстоечный – для регулировки схождения развала и ремонта автомобилей с пневматической подвеской, благодаря возможности имитации ровного пола.
   Ножничный – незаменимый вариант автогаражного подъемного оборудования в помещениях небольшой площадью. Он может быть напольный, либо встраиваемый. Достоинство «ножниц» в удобном подъеме автомобилей даже с низким клиренсом.
     Плунжерный – один из самых современных типов подъемного оборудования. Действие происходит за счет лап, трапов или платформ, имеющихся на концах поршней гидроцилиндров, установленных вертикально. Отличает такой аппарат не только простота конструкции, но и бесшумность работы и высокая надежность.

      Гидравлический кран – это специальное устройство, необходимое для подъема и перемещения грузов, например ящиков, стройматериалов и т.д. В автосервисах и домашних мастерских они используются для монтажа и демонтажа двигателей и других агрегатов. Главная особенность этого оборудования – большая высота подхвата и грузоподъемность.
      Краны бывают поворотными и неповоротными. Первые удобнее в использовании, так как позволяют перемещать груз не только строго вверх и вниз, но и менять его положение в горизонтальной плоскости, поворачивая вокруг опорной части оборудования.
      Многие краны оснащаются колесиками. Благодаря ним даже самые тяжелые устройства можно легко передвинуть с одного места работы на другое.

     Присоски для стекла (подъемники на присосках, стеклодомкраты) — приспособления, предназначенные для удобной и безопасной переноски листового стекла или иных грузов с гладкой и плоской поверхностью. Стеклодомкраты могут быть изготовлены из прочного пластика или металла, оснащаться одной, двумя или тремя вакуумными присосками из высококачественной резины. Ручка некоторых моделей имеет шарнирный механизм для изменения расстояния между присосками, что делает устройство более удобным и функциональным.
     Основным различием стеклодомкратов является максимальный вес переносимого груза.

      В данном разделе собраны электрические тали и необходимые для их эксплуатации приспособления: тележки и держатели.
      Элетротали более производительны, чем ручные лебедочные рычажные или цепные тали, они могут быстро поднимать грузы до 10 тонн (при оснащении подвижным блоком - до 20 тонн) на высоту до 70 метров.
      Гораздо более часто применяются тельферы грузоподъемностью в несколько центнеров и с высотой подъема около 10 м.
     Тали без дополнительного оснащения имеют одну степень свободы, т.е. подъем/опускание грузов. При этом крепятся они с помощью держателей, позволяющих подсоединить таль к двутавру простым винтовым зажимом (наподобие струбцины). При их оснащении кареткой со своим двигателем, они могут перемещаться по горизонтали вдоль пропущенного под потолком двутавра или швеллера.

      Стропы – это приспособления для передачи тяги от грузоподъемного оборудования к грузу.
      Стропы выгодно отличаются от цепей и канатов тем, что при обтяжке крупногабаритных грузов, не наносят ему поверхностных повреждений.
      За счет гибкости и тонкости прочной полимерной ткани, стропы легче обвязать вокруг груза и просунуть в петли. Такая ткань химически и влагоустойчива, что повышает их ресурс и стойкость по сравнению с цепями и канатами.
      На концах стропы имеют петли или крюки. Грузоподъемность и длина представленных строп доходят соответственно до 5 тонн и 10 метров.