Гайковерт у меня уже более 2-х лет сугубо в бытовом использовании. Пока цел и полностью работоспособен. Правда, использую не очень часто, в основном для сезонной переобувки семейных автомобилей, но довелось им также откручивать/закручивать на Калинах болты шкивов коленвала, ступичные гайки и гайки продольных растяжек передней подвески. Колесные и коленвальные болты крутит не напрягаясь, с остальным потуже, подольше, но тоже открутил. Не знаю почему тут пишут что колеса не могут открутить, скорей всего брак попался. Я им колеса даже на УАЗике открутил (тяжелей крутит чем на Калине, но справляется).
Чтобы научится ловить крутящий момент, нужно просто приловчиться. На моих машинах после 4-х ТР-Р-Р-Р болт колеса уже затянут как надо.
Основная скорость, на которой работаю, третья, иногда пользуюсь второй, а на первой гайковерт бесполезен (если только саморезы закручивать через переходник).
После покупки своего гайковерта дал его ненадолго опробовать другу автослесарю, ему понравилось отсутствие путающегося шланга от пневмогайковерта и удобство работы. Поэтому через пару месяцев мы скинулись толпой и подарили ему на юбилей такой же гайковерт с аккумом 5 А/ч и зарядкой. Он его использует в автомастерской уже почти 2 года, как вспомогательный гайковерт для несильно тяжелой работы. За это время сгорел 1 светодиод подсветки, сгорела кнопка включения и реверса (заменена на кнопку от другого инструмента, теперь работает только на вкл./выкл. и обороты не регулируются), дважды менялись щетки (двигатель был развальцован и переделан под разборный), но аппарат до сих пор живой (аккум тоже) и выполняет свои функции. Кстати, после установки щеток из более мягкого графита, вонь от искрения почти пропала.
Гайковерт это первый приобретенный мною инструмент фирмы Ryobi из линейки ONE+, а когда его опробовал, то потом пошло-поехало… Сейчас у меня пока 5 инструментов этой линейки: ударный 3-х скоростной гайковерт, ударная дрель-шуруповерт, импульсный винтоверт, угловая дрель и автокопрессор, работающие в купе с 3–мя аккумуляторами (1 шт. на 2 А/ч и 2 шт. на 4 А/ч) и двумя зарядными устройствами. Так как фирма-производитель инструмента не побеспокоилась об удобстве его хранения и последующего использования, пришлось решать эту проблему самостоятельно: приспособил под него кейс от инструмента другой фирмы, куда также разместил собранный поштучно комплект ударных головок и удлинителей всех типоразмеров (на фото). Для остальных инструментов также были приспособлены подходящие кейсы.
А так в целом инструментом доволен. Приобретал исключительно для личного пользования. Каких-либо профессиональных инструментов типа АЕГ, Девалт и т.п. я никогда в руках не держал, поэтому не могу с ними сравнивать, но зато после различных Вихрей, Калибров и им подобных могу с уверенностью сказать, что Ryobi на порядок выше (правда, и цена тоже соответствует). По мере появления финансовых возможностей планирую приобрести еще болгарку, циркулярку и сабельную пилу из серии ONE+.
Достоинства: Вполне мощный (если с хорошим аккумулятором). Со всеми болтами и гайками Калины неплохо справляется. Отличная эргономика, удобно лежит в руке, с аккумом 4 А/ч получается хорошая развесовка, не утомляющая руку. Хватает аккума надолго: при сезонной переобувке 12-ти колес (в семье 3 Калины) на аккуме горят все 4 индикатора зарядки, 4-й уровень заряда пропадает только после 14-15-ти колес. Яркая подсветка с задержкой отключения, отлично освещающая зону работы и даже позволяющая использовать его как фонарь для кратковременного освещения темных мест (что очень помогает лежа под машиной).
Недостатки: Какой-то недоразвитый шарик на квадрате креплен оснастки (на дешевых китайских удлинителях он и то лучше выглядит и фиксирует). Вонь паленых щеток при больших нагрузках. Существенный люфт аккумулятора в посадочном месте, что может привести к подгоранию контактов при вибрации в процессе работы (пришлось подклеить скотч для уплотнения). Отсутствие кейса. Почему-то компания Ryobi не выпускает кейсы для своего инструмента, продают только не очень удобные сумки по довольно высокой цене.