Отзывы об аккумуляторных трещотках Makita

Покупал в подарок отцу вместе с гайковертом для обслуживания легковых авто преимущественно российского производства. Изначально, уже после оформления заказа (2309-269260-64835) во мне поселилось зерно сомнения в целесообразности приобретения трещотки, но по факту оказалось, что пользуется он ей даже чаще. С момента покупки она работает уже 3 месяца. Основной сферой применения является демонтаж и в некоторых случаях монтаж всякого навесного оборудования двигателей, поддонов, пыльников, различных крышек, защит, радиаторов, хомутов, какой-то работы в салоне. В основном болты и гайки на 8/10/13 мм, изредка что-то больше. Что касается мощности, то со слов отца, при откручивании она почти всегда справляется своими силами. Что-то приржавевшее иногда крутит очень медленно, но в итоге выворачивает, хотя в основном все-таки приходится сдергивать крепеж рукой, а потом включать трещотку. При закручивании ничего не срывает, в каких-то случаях даже нет нужды протягивать вручную. Это сильно экономит время при установке элементов с множественными точками крепления. Тот же масляный поддон с кучей болтиков ставится раза в 3 быстрее, чем обычной трещоткой. Возможности какой-то точной регулировки силы затяжки нет, но можно дозировать скорость вращения моторчика кнопкой. Используется с аккумулятором 5Ah. Возможно, он даже в какой-то степени избыточен, но купил только такие с прицелом на гайковерт. Даже с ним трещотка не особо тяжелая и имеет неплохую развесовку, но с аккумулятором поменьше скорее всего будет еще удобнее. По всепролазности в целом она, конечно, до обычного ручного инструмента в рамках подкапотного пространства не дотягивает, но иногда может быть полезна в каких-то сложных условиях. Светодиод освещения достаточно яркий, светит в нужное место, каких-то претензий к нему не возникало. Неудобно бывает только переключать направление вращения, потому что для этого нужно повернуть маленький флажок, который еще и туговато ходит. В комплекте идут переходники на 1/4 и 3/8 дюйма, на практике в моем случае 1/4 более полезен. Работать без переходника пока не приходилось. В целом инструмент используется часто, удобный, работу отцу действительно упрощает, а значит я уже доволен)

Удобно работать с мелким крепежом двигателей, откручивать/завинчивать (предварительно сорваные) гайки до 14мм (1/4") и до 19мм (3/8") в неудобный местах (линки, суппорты и т.д.). с последней зарядки батареи хватило дней на 5.

-Габаритный аккумулятор хороший противовес, но мешает в подкапотке. -Как трещоткой лучше не работать, повреждается механизм и начинает проскальзывать. -Механизм разбирается легко для чистки, но НЕ смазывать густыми смазками, от них начинает заедать, я пробрызгиваю ВДшкой как только начинает проскальзывать. -Сразу определитель с используемым квадратом (1/4 или 3/8) извлечь без увечий проблематично (стопорное кольцо держит круче чем на разбитом ШРУСе) иначе рискуете убить не начав использовать. -Т.к. это не трещетка (механизм на игольчатом подшипнике) переключение вращения не очень удобное, приходится придерживать шпиндель от проворота при переключении.

Ощущения использования неоднозначные. Вроде и заряд долго держит, и работать с мелким крепежом удобно, но впечатления портят габариты и намертво фиксирующее стопорное кольцо адаптера по торцевые головки.

Работа в автосервисе