Отзывы об аксессуарах для автомобильного экстерьера Nova Bright

Не дорогая, красиво смотрится

нет

Насадка на дастер.

Глушитель

Всё нормально

Всё нормально

Хороший товпр, номер на месте как влитой,

Достоинства:Хорошие, прочные и эластичные стяжки, с помощью них мы укрепили сумку на тележке, чтобы не съезжала в сторону, а ещё муж снял сумку с тележки и перевёз на ней секции батарей отопления

Быстро качает

Не обнаружены

Очень достойный насос, качает отлично. Накачал колесо с нуля 16 радиуса за плюс минус пару минут. Приятный чемоданчик для хранения.

Отличная вещь, использую в столярке для стяжки при склеивании

нержавейка

крепеж слабый - но это все видно на фото - по этому нет претензий - после доработки все держится отлично . Хотелось чтоб снаружи - в местах болтового крепления - были приварены гайки сразу .

что хотел - то получил, на 51 трубу встает с зазором 1,5 -2 мм

Можно подключить в прикуриватель, можно к клеммам Фонарик на борту В наборе гибкий шланг и доп насатки Нормально дует Все в чехле

Пушка!

Двухпоршневой

Подключение к аккумулятору. Шланг жёсткий

Замена старого

Удобно хранить. Быстро качает.

Нет

Пользуюсь пару месяцев, сразу подкачал все 4 колеса. Работает исправно. После этого качал тюбинг внучке, компрессор с задачей справился. Удобно хранить в багажнике.

Для шин, ватрушек и.т.д

цена с бонусами спасибо, витой шланг, вроде качает не плохо

ребра охлаждения бутафория из пластмассы, спускной клапан тоже бутафория.

манометр не проверял, но зачем на автомобильном компрессоре он до 10 кг.... куда точнее и удобнее было бы до 5..... Посмотрим сколько проживет, будем надеяться, что поршневая действительно из стали, а не как ребра....

хорошее качество.

включение на корпусе.

при подсоединении к задним колесам надо ходить к корпусу что бы включить, выключить.

Недостатки: накочал 2 колеса и пошел дым с него.Маномент сломался сразу.НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

Норма буду ставить

Электронный манометр, пластиковый чемодан

Нет

Прекрасный агрегат, отлично справляется с ролью штатного компрессора. Установил давление, пошёл стекла протер у машины, он сам накачал и остановился. Манометр точный, сверял со своим старым, оба показывают одинаково

Быстро качает

Шумноват, манометр врёт примерно на 0.35 атмосферы вверх, провода и крокодилы хлипкие (греются заметно после 2 минут работы)

Ну после доработок вполне себе. Смысла в отдельном шланге не увидел, все равно надо идти к компрессору чтоб включить-выключить. Кейс чисто символический: инструменты постоянно вываливаются, замки толком не держат, думаю кейс буду применять для чего-то другого. Манометр врёт да, но не критично, я все равно электронным манометром все выравниваю потом. В целом впечатления нормальные. Посмотрим сколько проработает.

Себя

их нет

Данный насос один сплошной недостаток

Купил для аварийной подкачки колес, воспользовался только один раз, потом перестал включаться. По гарантии не обращался- стало интересно что за один раз могло случиться. При вскрытии обнаружил что все ребра охлаждения это просто покрашенный пластик, подшипник просто забит молотком, все хлипкое и пластмассовое. Я еще удивился, почему он так нагрелся после накачки одного колеса.

Подкачки шин

Пока работает, обычно такие от года до двух держатся, потом меняю, посмотрим сколько продержится

Грубый пластик, ненадёжная личинка, при смазывании маслом работает чуть лучше, но не дольше

Других нет, брал и подороже, одна фигня, лучше уж поменьше заплатить, раз качество 💩 хромает

Датцун

не нравится сумка

Купил недавно.первым делом распотрошил внутренности.хоть и на гарантии.докладываю поршень и цилиндр металлические.кривошип похоже -алюминий.расширил отверстие засоса воздуха в поршне вторым сверлом своей заточки-ноу -хау переделал засос воздуха .заусенцы удалил.вымыл в бензине заново графитовой смазкой смазал тонким слоем смазал. собрал на улице при 6 мороза докачал камеру .слишком быстро качает.контролировать надо постоянно. лишний воздух стравил....ставлю оценку отлично вес 1кг 200 гр. но усовершенствование не буду говорить. т к сам являюсь изобретателем. приобрел как запасной.внутренний диаметр поршня и цилиндра 30 мм