Отзывы об аксессуарах для багажника TopAuto

Свои функции выполняет отлично. Не греется.

Немного шумит из за вентилятора

Понравилось! Даже зарядило давно простаивающий аккумулятор на котором было 0 вольт!

Подзарядка автомобильного АКБ

Отличная стропа, нет рывков все плавно

Качество, цена

Нет

Отличная динамка

Зарядка как зарядка.

разорвался. нагрузка была - 6, 5 тонн. но машину не буксировали, а тянули. ну и конечно: зачем делать его таким ярким. он маркий. после нескольких использований смотрится ужасно.

для буксировки подходит, но не для "выдёргивания" застрявшей машины. для этого лучше использовать динамическую стропу.

Супер гуд . Плотность поднял за ночь с 1,20 до 1,30

Большой ток зарядки до 10А, имеются индикаторы тока и напряжения, относительно точные, что очень удобно. Компактное, хороший крепкий пластмассовый корпус, хорошее усилие на "крокодилах". Ток регулируется автоматически, напряжение при этом ЗУ постепенно доводит до 14,8...14,9В, но можно вручную выбрать меньшую силу тока (только до 0,8..0.9А, естественно с понижением напряжения зарядки), чем максимально автоматически выдает прибор.

Нет ниши для крокодилов и сетевого шнура. Шум вентилятора (правда довольно тихий), даже на минимальных токах зарядки. Индикатор ошибки слабо светиться при нормальной работе ЗУ, что немного вызывает беспокойство. Заявленная функция использования в качестве блока питания фактически отсутствует, держит нагрузку только лампу в 3..5Вт.

Несостыковки пунктов в инструкции по эксплуатации.

Зарядка АКБ (иногда хотелось как блок питания).

Компактная, авто и ручная регулировка, второй год заряжаю, полет нормальный, 6А, как раз на мой 110Ah аккумулятор. Брал правда за 1424, успел, сейчас цена кусается...

Цена.

Цена сейчас явно завышена, но что делать, очередной виток инфляции сделал своё дело.

На вид добротный. Лямка широкая, сумка есть. Проушины толстые стальные на болтах очень удобно не нужно будет искать, прошлые зимы сколько раз попадал и застревал ни троса ни б...чем крепить, трос еле найдешь потом бегаешь ищешь чем фиксировать а тут все есть в комплекте ну и цена нормальная. Было 4 машины это наверное третий раз всего покупаю до этого брал только помню на 3т и на 5т вроде почему их брал зачем??? Если есть на 15,20тонн они лучше и цена не в 5раз отличается поэтому решил взять максимально возможное на рынке и попался вот этот. Единственное прошито как то кустарно могли бы прошить как то более фабрично а то как то тяпляп, но думаю что на легковушку 1400кг хватит с головой. Взял ещё потому что переехал за город уже три раза газели и такси толкали всем "подъездом" и б....у всех авто и ни у кого б...троса нет, не ну находили конечно но вот так чтобы под рукой раз и все ни хххххххх и также проблема трос нашли потом бегаем ключи ищем чтобы его закрепить то б...балонником то гаечные то ещё какие то 314....,21 век называется и главное все же знают снег буде дороги не чищенные ну возьми кинь трос 20+ машин во дворе и никакого нет троса (7 мужиков 5 машин стоим и б...смотрим друг на друга две машины тогда толкали и ни у кого не было троса) взял щас три штуки два себе и один консьержу нашему по подъезду отдам (у нас всего один подъезд) ещё два месяца 100%пригодится)))

Вроде нету

На вид добротный. Лямка широкая, сумка есть. Проушины толстые стальные на болтах очень удобно не нужно будет искать, прошлые зимы сколько раз попадал и застревал ни троса ни б...чем крепить, трос еле найдешь потом бегаешь ищешь чем фиксировать а тут все есть в комплекте ну и цена нормальная. Было 4 машины это наверное третий раз всего покупаю до этого брал только помню на 3т и на 5т вроде почему их брал зачем??? Если есть на 15,20тонн они лучше и цена не в 5раз отличается поэтому решил взять максимально возможное на рынке и попался вот этот. Единственное прошито как то кустарно могли бы прошить как то более фабрично а то как то тяпляп, но думаю что на легковушку 1400кг хватит с головой. Взял ещё потому что переехал за город уже три раза газели и такси толкали всем "подъездом" и б....у всех авто и ни у кого б...троса нет, не ну находили конечно но вот так чтобы под рукой раз и все ни хххххххх и также проблема трос нашли потом бегаем ключи ищем чтобы его закрепить то б...балонником то гаечные то ещё какие то 314....,21 век называется и главное все же знают снег буде дороги не чищенные ну возьми кинь трос 20+ машин во дворе и никакого нет троса (7 мужиков 5 машин стоим и б...смотрим друг на друга две машины тогда толкали и ни у кого не было троса) взял щас три штуки два себе и один консьержу нашему по подъезду отдам (у нас всего один подъезд) ещё два месяца 100%пригодится)))

Себя

Полностью выполняет заявленные производителем функции.

Шумноват из-за постоянной работы вентилятора охлаждения.

Пока использовал прибор только один раз - сразу после покупки, чтобы проверить и оценить. Результаты впечатлили. Самое главное его преимущество, по сравнению с подавляющим большинством распространенных АЗУ, это то, что он выдает в процессе всего заряда именно то напряжение, которое задано изначально. При этом, оно не изменится на всем протяжении процесса. Т.е., если вы установили рекомендуемые производителем АКБ, к примеру, 14.5 в, то оно не поднимется выше - при степени заряженности АКБ. Так оно и оказалось. Это отслеживалось вольтметром за все 8 часов заряда. У большинства же используемых нами АЗУ, по мере заряженности аккумулятора, подаваемый ток заряда падает, но одновременно поднимается напряжение. Увы, оно может уходить более рекомендованных 14.8 в, в 15, 2 и более, что негативно отражается на состоянии пластин АКБ. Поэтому я и приобрел именно это АЗУ. У меня уже не новая АКБ в 100 A\h (ей уже 6 лет, двигатель дизельный) и, учитывая данное обстоятельство, решил ее заряжать 1/20 емкости батареи (5 а) при максимальном напряжении в 14.5 в. Процесс более продолжительный по времени, но происходит в щадящем АКБ режиме. Зарядку прекратил, когда амперметр показывал 0.5 а., т.е. батарея заряжена. В результате, за 8 часов, с изначальных 12.39 в он зарядился до 12.94 в. Последняя цифра установлена вольтметром через 6 часов после окончания процесса, т.е. при остывшем электролите. Следует отметить, что другие имеющиеся у меня АЗУ давали заряд не более 12.83 в. После остывания электролита. Считаю это хорошим результатом. Из других преимуществ данного АЗУ следует отметить следующее: - более точные, по сравнению с аналоговыми, цифровые дисплеи напряжения и тока; - удобная, четкая регулировка первого и второго параметров; - гарантия производителя на работу данного АЗУ – ТРИ ГОДА, это указано в паспорте. Согласитесь, это не маловажно; - удобное крепление проводов питания и клемм в транспортном положении. Они не вталкиваются в тесный отсек хранения как на других АЗУ и, следовательно, они не будут выходить из-за этого из строя.; - производителем заявлено, что прибор заряжает ВСЕ типы аккумуляторных батарей (!); - продавец при покупке указал, что именно у этой модели наименьший процент брака – см. гарантийные обязательства. К незначительным выявленным недостаткам отнесу: - прибор шумноват. Учитывая, что при работе он потребляет 200 watt, разумеется, это требует его охлаждения. Вот и шумит встроенный вентилятор. Это не критично, но поспать в одном помещении с работающим устройством навряд-ли удастся. Возможно, производитель со временем заменит устанавливаемый ныне вентилятор на менее шумный кулер.; - красная лампочка «Ошибка» горела в пол накала на протяжении всего процесса работы, хотя никакого недоразумения не было. При выяснении данного обстоятельства у производителя (все контактные данные имеются не только в паспорте, но и на коробке) было сказано, что это может происходить из-за отсвечивания рядом расположенного светодиода «Сеть», либо близкого расположения диода. Они это учтут. В принципе, на мой взгляд, это не критично. Я купил данное АЗУ в Санкт-Петербурге 17.12.21 – за 2400. Считаю, что это вполне приемлемая цена для подобного устройства.

Зарядка АКБ автомобиля.

похоже, что нет

порвался

Порвался при третьей буксировке

Отличная стропа

Нет

Работает как положено динамической стропе, рывков не делает!

Легковых,джипов, небольших грузовиков до 5т

Нет, вообще никаких достоинств.

Не соответствует ГОСТу.По ГОСТу материал внутри красного светоотражающего треугольника, должен быть флуоресцирующим. В этом знаке это просто кусок полиэтиленовой пленки мутного не яркого красного цвета. Хотя на фото на сайте - яркого оранжевого цвета. Второе не соответствие ГОСТу - эта красная п/э пленка-тонкая, толщиной не более 70 мкм. Она не выдержит испытания ветром. Знак аварийной остановки должен выдержать давление 180 Па (около 60 км в час) в течение 3х минут.

Покупать нельзя ни в коем случае.

Работы

Лёгкие,крепкие

Не эластичные.

Свою функцию выполняют,под колесом стоит жестко,но чтобы стоял жестоко надо посильнее подпихнуь под колесо

Удобен в эксплуатации, надежен,прекрасно регулирует параметры заряда…!

Нет

Прекрасное устройство!

Нет

Трос не выдержал и 4.5т а заявленной 15т

Без комментариев, порвался не смогли Валдай пустой вытащить

Буксировки

Использовали пару раз. Всё устраивает

Крепкий, устойчивый. Домкрат устойчивый хотя все равно страховку под машину ставил

На калину 1, под домкрат нужно положить доску где-то 50мм так как не хватает хода домкрата, это скорее всего для всег домкоатов относится данной ценовой категории. Можете взять с большим ходом поднятия получается, если не хотите доску подкладывать. Нету резинки в комплекте, отдельно заказал, дело 150руб. Мне достаточно для замены колес и всчкого прочего ремонта.

Пока доволен

Авто