Отзывы об аксессуарах для подкапотного пространства Калибр

Недорогой, прост в обращении. При полном заряде аккумулятора сбрасывает зарядный ток до уровня саморазряда аккумулятора и не нужно бегать и следить за процессом.

При сильном разряде аккумулятора, выдает слишком малый зарядный ток (не дает кипеть электролиту) и процесс зарядки может растянуться на долго.

В целом хороший зарядник, для домашнего использования вполне подходит, радует наличие автоматики.

запускает даже трактор беларусь не говоря о комазе

нет

свои функции выполняет

Нормальный зарядник, ничего плохого сказать не могу, свою работу он знает.

Внутри корпуса что то болтается, такое чувство что песок, хз ваще чо там, но разбирать его как то стремаюсь.

Воскресил полностью дохлую батарею, прям реально она была высажана в ноль, да еще и валялась год в гараже.

Не корректные характеристики, вес устройства всего 1,55 кг а не 8,5.

Не корректные характеристики, вес устройства всего 1,55 кг а не 8,5.

нет

не работает. 2 раза отдавал в ремонт, возвращали в том же состоянии, говорят всё в порядке.

не вздумайте покупать. не будет работать и никто не починит. просил заменить, аккуратно послали.

своего гаража

Ниссан Патрол со штатным аккумулятором пускает на раз, также пускает газели, тоже не напрягаясь. Простое управление, все делается на раз два три.

Недостатков не обнаружил.

Возможность заряжать аккумуляторы мотоциклов это скорее вспомогательная функция, так как купить такую телегу для мотака это безумие.

Их просто нет

Те же что и у младшего брата Калибр ПЗУ-75И. 1. При помощи данного ПЗУ не смог запустить режим заряда полностью севшего аккумулятора ПЗУ-100И не запускалось на дисплее светилось «00» подождав 10 минут решил больше не ждать, пришлось прибегнуть к помощи другого зарядного устройства, после этого я пожалел, что приобрёл данное устройство, зачем его покупать если он не запускается на севшем аккумуляторе и приходиться начинать заряжать другим зарядным устройством, не уж то нельзя было продумать систему ручного подтверждения запуска для полностью севших АКБ. 2. Постоянно «ГЛЮЧИТ» и зависает управление кнопка выбора «Режима заряда», при включении устройства выбрасывает на «Быструю зарядку» то сразу на режим «Старт» минуя режим «Нормальной зарядки», то вообще кнопка выбора режима становится не активной, из за этого приходиться по несколько раз отключаться от сети и аккумулятора, что бы заново запустить ПЗУ. 3. Качество крокодилов на высоте они пластмассовые с такими крокодилами не может быть и речи о режиме «Старт». 4. На системе охлаждения в ПЗУ-100И сэкономили больше всего, система охлаждения ПЗУ-100И сотоит из маленького кулера могли бы для такого устройства установить побольше более производительнее, а не эту кроху которая не справляется с охлаждением устройства, после 30 минутной зарядки в режиме «Быстрой зарядки» ПЗУ просто перестало работать, я так понимаю что сработала тепловая зашита, внятного ответа в тех. поддержке мне не дали из за чего он полностью отключился и запустился потом через несколько минут.

Не стоит своих денег, пустышка, обман потребителя, красивая обёртка, красиво написано в характеристиках Вернул обратно в магазин, чему очень рад

Своего автомобиля

Информация с официального сайта "Калибр": "Калибр ЗУИ-4 и Калибр ЗУИ-8 являются полностью автоматическими зарядными устройствами. Данные зарядные устройства самостоятельно в автоматическом режиме оценивают состояние заряда батареи и устанавливают оптимальный ток заряда, напряжение и частоту, значение которых в процессе зарядки аккумулятора оптимизируются прибором таким образом, чтобы сделать зарядку батареи более полной, качественной и быстрой, и чтобы при этом батарея не «закипела». По достижении полного заряда батареи зарядное устройство автоматически выключается, полностью обесточивая цепь заряда, о чём пользователя проинформирует зеленый индикатор на корпусе прибора. Функция отключения позволяет не осуществлять постоянный визуальный контроль Аккумуляторной батареи и зарядного устройства. Малые размеры и вес, удобные эргономичные клеммы для подключения АКБ, делают данные зарядные устройства удобным в работе и хранении. Небольшой потребляемый ток позволяет подключать их к любой бытовой сети, а электронное управление зарядом позволяет быстро и качественно заряжать аккумуляторные батареи превосходя аналогичные зарядные устройства трансформаторного типа."

Огромные претензии на универсальность. Теоретически может зарядить любой тип аккумуляторов. Показывает и % зарядки АКБ и напряжение.., правда заявленная возможность увидеть силу пускового тока, на деле оказалось фикцией. Провода и правда толстые. Стоит не особо дорого.

"Крокодилы" полная хрень, медные контакты только на самом кончике, от чего не возможно обеспечить хороший контакт. Машину с разряженным АКБ запустить скорее всего не удастся. Вроде инверторный, но внутри расположен трансформатор и сам зарядник реально тяжёлый. Большинство АКБ не заряжает, а просто отключается. Старый "Орион-700" заряжал всё, этот же какая то лажа...

Не советую к покупке. Заряжает с капризами.., а запустить движок вообще не сможет.

Дома.

достоинств нет

регулировки тока нет

можно спалить не только диодный мост (как у моего друга),но и транс и акб

Это просто вещь!!! Заряжает полностью, сама отключается, ставил на улице на даче, вообще не грелась, встроенный вентилятор охлаждения. Поставил аккумулятор 75 а/ч, зарядился за 5 часов. Загорелся на аккумуляторе зеленый индикатор.

Нет.

Думал, что будет легкий, как зарядка от телефона, но нет, свой хоть и не большой вес, но имеет.