Отзывы об аварийных принадлежностях Сервис Ключ

хорошая цена качества

нет

крепкий

отличное качество прошива и самих крюков

не обнаружил

трос отличного качества, ни разу не порвался при буксировке. Рекомендую

для авто

легко развернул и свернул обратно на морозе.

нет

В магазинах много производителей проводов. Даже не заморачивался по "бренду" когда покупал провода. Однако в этот день удача была со мной.. Действительно легко развернул, удобные "крокодилы", запустил двигатель и также легко обратно свернул в "каральку" , вложил в сумку.

для своего авто

Чем отличается данный трос от своего собрата Сервис Ключ 73705 (<a class="base-link" href="https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/avarijnoe/buksirovochnye-prinadlezhnosti/trosy/servis-klyuch/5t-v-pakete-2-kryuka-73705/#tabComments)?" rel="noindex, nofollow">https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/avarijnoe/buksirovochnye-prinadlezhnosti/trosy/servis-klyuch/5t-v-pakete-2-kryuka-73705/#tabComments)?</a> Кроме разницы в цене, последней цифре артикула 73704 и 73705, где один поставляется в полиэтиленовом мешочке, а другой в ПВХ сумочке с молнией, иных отличий даже на сайте производителя нет. Разница в оттенке полотна ленты получена из-за использования фото с сайта производителя. Да и у него уже используются сейчас фотографии одного и того же оранжевого троса под этими артикулами, а не голубого или синего цветов. Если разница только в упаковке, то ценник в почти сотню рублей разницы, не повышает авторитета производителю. Кстати, на сайте этот наш производитель позиционирует данный товар как полностью изготовленный из российских комплектующих. На мои вопросы, отправленные в его адрес: 1).Почему для данных тросов используются в комплектации 130-граммовые, производства КНР, крюки (это указано на оф.сайте производителя), а не 150-граммовые ихнего российского производства в г. Самара крюки?;2). Нитки для прошива и готового изделия не китайские?; 3). Бобины с полипропиленовой нитью используются только нашего производителя или всё-таки из КНР? - самарский производитель скромно оставил без ответа. Вследствие этого я сделал вывод о "чисто российском" продукте. Кстати, на Ютуб-канале, представитель самарского "Сервис Ключа" с иронией стебается о других российских производителях из-за того, что они все используют китайские 130-граммовые крюки при изготовлении тросов, а вот у "Сервис Ключа" есть свои 150-граммовые крюки. Но только они их в данных товарах не используют.

Качество

нет

Отличный буксировочный трос, качество отменное, материал добротный. По сравнение с тем, что кладут в наборы автомобильные - это просто небо и земля. Через день уже тросс прошел боевое крещение. Всё супер!

в машину

Крайне необходимая штука!

Крайне необходимая штука! Но нужно быть аккуратным при использовании, шило для вставки жгута слабое, можно сломать. Вставлять строго перпендикулярно протектору, не под углом, а иначе высок риск разбортовки колеса для извлечения обломков шила.

Рекомендую

Особо нет, кроме цены

Провода хлипенькие, изоляция норм а наполнение хромает.

Полное несоответствие тому что написано на упаковке, тому что в ней находится. Никакими 500 амперами там и не пахнет, также как и полностью изолированными клемами и пропаянными соединениями. Клеммы железные омедненные, , провода алюминиевые омедненные. На разовый экстренный случай пойдут, не более.

Буксировочный трос - всегда должен быть в багажнике любого авто. Крепкие крюки, надёжная лента, доступная цена.

Выглядит презентабельно. Корпус ниппеля пахнет резиной и по упругости - полноценная резина. Маркировка: TR414 Germany quality. Колпачок и декоративная трубчатая накладка - пластиковые с покрытием, которое абсолютно схоже с полированным хромом.

Металлическая втулка и золотник покрыты желтым лаком и сделаны из легкого сплава белого цвета - скорее всего из алюминия (на фото видны очищенные от лака места).

Не рекомендую для применения в ответственных случаях.

Ниппель покупался для вставки в садовый опрыскиватель. Посадочный размер (шейка) самого ниппеля ~d15 мм. Отверстие в пластиковом корпусе опрыскивателя сделал d12 мм - давление ~3 атм держит отлично.

Нет.

Всё.

Ниппель этот никак не использовался мной, и покупался совершенно для других целей. Когда взял его в руки то было впечатление, что смотрится он вполне пристойно, достойно, но несколько насторожил цвет соска, на латунь не совсем похожий. Со стороны задницы выдавлена надпись-Germany Quality-Германское качество. Разрезал резину вдоль, извлёк сосок на свет божий и понял, что сосок "люминтиевый".Вывод-китайская, алюминиевая одноразка.

нет

Крюки тонюсенькие, без маркировки г/п, на глаз - не больше 1т.

Совершенно не соответствует заявленной нагрузке 5т. Порвался при первом же использовании с ручной лебёдкой г/п 1,5т. Чудом обошлось без травмы. Производителям желаю гореть в аду!!!

Соотношение цена/качество на высоком уровне. Металл и уплотнительное кольцо. Надежная защита ниппеля колеса.

Не обнаружил.

Отличный товар. Колпачки изготовлены из металла, а не из пластика покрытый хромом. В колпачке имеется уплотнительное кольцо. Резьба выполнена на должном уровне. Рекомендую к покупке.

Установка на колеса автомобиля взамен сворованным.

Сделан из полипропиленовой нити - тянется, что защищает при рывках от разрыва.

не обнаружил

Буксировал Субару: 50км по зимней ночной трассе + 10тка по городу со светофорами. Трос в полном порядке.

Личное использование

кросс наверно альпинисткий,хотя я в этом не разбираюсь, длина 4,6 метра.

Крюки находятся отдельно , не прикреплены к тросу и каким узлом их врать ,что бы он выдержал 7 тонн не понятно и очень не жадно.

Крюки плохо отлиты ,надо шлифовать.

для дачи

При ревке рвётся!