Отзывы об автоаксессуарах Сервис Ключ

легко развернул и свернул обратно на морозе.

нет

В магазинах много производителей проводов. Даже не заморачивался по "бренду" когда покупал провода. Однако в этот день удача была со мной.. Действительно легко развернул, удобные "крокодилы", запустил двигатель и также легко обратно свернул в "каральку" , вложил в сумку.

для своего авто

хорошая цена качества

нет

крепкий

отличное качество прошива и самих крюков

не обнаружил

трос отличного качества, ни разу не порвался при буксировке. Рекомендую

для авто

За годы перевозок много перепробовал. Это реально лучшая.

Нет

Отличная стяжка. Стоит дорого, но она того стоит.

Чем отличается данный трос от своего собрата Сервис Ключ 73705 (<a class="base-link" href="https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/avarijnoe/buksirovochnye-prinadlezhnosti/trosy/servis-klyuch/5t-v-pakete-2-kryuka-73705/#tabComments)?" rel="noindex, nofollow">https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/avarijnoe/buksirovochnye-prinadlezhnosti/trosy/servis-klyuch/5t-v-pakete-2-kryuka-73705/#tabComments)?</a> Кроме разницы в цене, последней цифре артикула 73704 и 73705, где один поставляется в полиэтиленовом мешочке, а другой в ПВХ сумочке с молнией, иных отличий даже на сайте производителя нет. Разница в оттенке полотна ленты получена из-за использования фото с сайта производителя. Да и у него уже используются сейчас фотографии одного и того же оранжевого троса под этими артикулами, а не голубого или синего цветов. Если разница только в упаковке, то ценник в почти сотню рублей разницы, не повышает авторитета производителю. Кстати, на сайте этот наш производитель позиционирует данный товар как полностью изготовленный из российских комплектующих. На мои вопросы, отправленные в его адрес: 1).Почему для данных тросов используются в комплектации 130-граммовые, производства КНР, крюки (это указано на оф.сайте производителя), а не 150-граммовые ихнего российского производства в г. Самара крюки?;2). Нитки для прошива и готового изделия не китайские?; 3). Бобины с полипропиленовой нитью используются только нашего производителя или всё-таки из КНР? - самарский производитель скромно оставил без ответа. Вследствие этого я сделал вывод о "чисто российском" продукте. Кстати, на Ютуб-канале, представитель самарского "Сервис Ключа" с иронией стебается о других российских производителях из-за того, что они все используют китайские 130-граммовые крюки при изготовлении тросов, а вот у "Сервис Ключа" есть свои 150-граммовые крюки. Но только они их в данных товарах не используют.

Качество

нет

Отличный буксировочный трос, качество отменное, материал добротный. По сравнение с тем, что кладут в наборы автомобильные - это просто небо и земля. Через день уже тросс прошел боевое крещение. Всё супер!

в машину

Крайне необходимая штука!

Крайне необходимая штука! Но нужно быть аккуратным при использовании, шило для вставки жгута слабое, можно сломать. Вставлять строго перпендикулярно протектору, не под углом, а иначе высок риск разбортовки колеса для извлечения обломков шила.

Рекомендую

ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ И КРЕПКАЯ ТРЕЩЕТКА

10 МЕТРОВ ХОРОШИЙ РЕМЕНЬ ТОСКАЛ ГАЗЕЛЬ НА НЕМ ВЫДЕРЖАЛ

держит

-----------

вполне нормально.

Особо нет, кроме цены

Провода хлипенькие, изоляция норм а наполнение хромает.

Полное несоответствие тому что написано на упаковке, тому что в ней находится. Никакими 500 амперами там и не пахнет, также как и полностью изолированными клемами и пропаянными соединениями. Клеммы железные омедненные, , провода алюминиевые омедненные. На разовый экстренный случай пойдут, не более.

Буксировочный трос - всегда должен быть в багажнике любого авто. Крепкие крюки, надёжная лента, доступная цена.

с цепями как по асфальту едет автомобиль. для установки не нужно снимать или поднимать колесо.

Заранее необходимо одевать цепи а не после как застряли.

Хочу сказать , что с цепями необходимо аккуратно с пробуксовкой выезжать т.к. на укатанной снегом дороге , мгновенно можно вырыть ямы и сесть на брюхо и тогда без трактора вам удачи не видать..

для авто

Всё таки размер неплохо Бы было указывать адекватный

185/75/16 оделись только только.

Работы

нет

отличная стяжка

Невысокая цена, инструкция по сборке

Слабоватый металл

Взял цепи на всякий случай, вдруг пригодятся забраться по льду в горку. И не подвели, заехал на них достаточно легко. Получился с установкой, но во второй раз уже будет понятнее и легче. В общем с ними в багажнике чувствую себя увереннее на обычном седане с передним приводом. Понимаю что это для крайних случаев, а не на каждый день, ведь металл за такую низкую цену не вечный

Шкода рапид

хранится в кейсе удобен в эксплуатации при хранении в машине.

не обнаружил

рекомендую к покупке.

брал для проведения ремонтных работ при обслуживании автомобиля. Первый подобный домкрат брал в 2005 году на о.Сахалин работая на трассе.

хранится в кейсе удобен в эксплуатации при хранении в машине.

не обнаружил

рекомендую к покупке.

брал для проведения ремонтных работ при обслуживании автомобиля. Первый подобный домкрат брал в 2005 году на о.Сахалин работая на трассе.

Выглядит презентабельно. Корпус ниппеля пахнет резиной и по упругости - полноценная резина. Маркировка: TR414 Germany quality. Колпачок и декоративная трубчатая накладка - пластиковые с покрытием, которое абсолютно схоже с полированным хромом.

Металлическая втулка и золотник покрыты желтым лаком и сделаны из легкого сплава белого цвета - скорее всего из алюминия (на фото видны очищенные от лака места).

Не рекомендую для применения в ответственных случаях.

Ниппель покупался для вставки в садовый опрыскиватель. Посадочный размер (шейка) самого ниппеля ~d15 мм. Отверстие в пластиковом корпусе опрыскивателя сделал d12 мм - давление ~3 атм держит отлично.