Отзывы об автоаксессуарах Вымпел

Достоинства: Светит, необходимый крепеж в комплекте Недостатки: на лампе нет маркировки а в инструкции 4 вида ламп разной мощности,и какую привезли никак не проверить

Супер

Отлично выполняют свою функцию

Разве что малы, но это скорей мои придирки.

Беру не в первый раз для установки на грузовики, по цене и качеству пока всё устраивает. Клиенты довольны и я собственно тоже. Желательно после установки промазать шов прозрачным герметиком на корпусе между чёрным корпусом и прозрачным стеклом, но это лично моё.

Грузовой автосервис

яркий свет, легко крепить, неплохой драйвер на светодиоды

нет

отличное качество

Пока нет

Закрепил светильник в багажнике Ниссан Кашкай, на 2-х стороннем скотче (входит в комплект крепежа), рядом со штатной лампой подсветки. Выполнил следующие работы: удлинил провода светильника и изготовил штекер (аналогичный как у штатной лампы) и вставил этот штекер вместо штатной лампы. У меня всё это заняло не более 1,5 часов. В результате освещение багажника стало ярче и равномернее

Советую к приобретению вентилятора.

Отличный прибор,

Нет!

Вебасту 4 кв. (Фен) тянет без проблем .Аналоги гораздо дороже. И их не так много! Вообще орион нормальный бренд . Зарядное работает 4 года без проблем. Вот выбор пал на этот прибор, не грамма не жалею . 10 ампер это много ! Если вебасто D4 всего 29ватт. А этот прибор выдаёт 240!!! Ватт. 10 ампер ?24вольт = 240!

Вебасто

На морозе изоляция не ломается, жила провода достойная, места соединения с крокодилами пропаяны. В целом, отличные провода. Не подведут.

За эту цену - не обнаружил. Завести танк, прикурив его этими проводами от аэс, конечно не получится.

Добротно сделаны и стоят своих денег. Не развод, жила внутри изоляции нормальная. Можно брать.

Работает.

Немного повозиться с подключением. В пультах немного заедают кнопки, решается разбором

Сигнала на мопед, самое то.

Работает.

Приобретал для газового котла, на случай отключения электроэнергии. Прошлой зимой отключили на всю ночь свет, подключил обычный преобразователь, но очень шумел насос. Вычитал что нужна чистая синусоида, нашел этот. На фото результат проверки этого преобразователя и обычного китайского. Результат как говорится на лицо. К котлу еще не подключал, займусь в выходные

нету

Некачественные как схема, так и исполнение, и сборка.

Не проработавший от аккумулятора 12В и 15 минут и улетевший в ремонт.

У ЗУ "Вымпел-13" есть 8 режимов выбора по напряжению, от 14,2 В до 19,0 В и импульсный режим "Восстановление". Есть внутренний вентилятор, который включается периодически при потреблении токов свыше 2 А или сильно разряженной АКБ. Работает тихо. ЗУ автоматически переключается в режим "Хранение" (кроме ручного режима "19 В"). На дисплее отображается напряжение на клеммах АКБ при подключении зажимов, а при включении в сеть - напряжение, ток заряда, объем заряда в Ah, время заряда, индикация процесса заряда. Имеется защита от переполюсовки, перегрева и к.з. (ошибки высвечиваются на экране). "Вымпел-13" вполне пригоден для заряда мотоциклетных от 3 Ah и автомобильных АКБ емкостью до 120 Ah (при заряде током 1/20 от емкости).

Импульсный режим "Восстановление" непригоден для десульфатации кальциевых автомобильных батарей. Пробовал восстановить старую АКБ "Force" 74 Ah/760 A. Не получилось.

Покупал для дозарядки кальциевой АКБ. Имеющееся трансформаторное ЗУ-75 1999 г. вып. автоматической регулировки не имеет, всего 2 режима по току: "4 А" и "6 А". Напряжение доходит до 16,2 В в режиме "6 А" при зарядке, ограничить невозможно. Поскольку "кипячением" электролита не занимаюсь, понадобилось ЗУ для дозарядки малыми токами на 3-м этапе заряда кальциевой АКБ. ЗУ "Вымпел-13" с такой задачей успешно справляется. Выставляется режим "AGM/Gel" с ограничением по напряжению 14,2 В. Время дозарядки 2,40 - 3,0 ч токами от 2,5 А до 0,1 А. В конце процесса "Вымпел-13" автоматически переключается в режим "Хранение". Поддержание заряда на уровне 13,1 - 12,9 В с периодической подачей тока 0,1 А. Для моих целей ЗУ подходит.

Согласно описания производителя

Покупка пришла очень быстро.

Грузового автомобиля

Яркий дневной свет, металлический, влагозащищенный корпус с радиатором, драйвер, позволяющий работать при напряжении 10-30V,в комплекте качественный крепеж из нержавеющей стали.

Нет

В моем случае, при напряжении 15,1V потребляет 1,44A, то есть?22вт/ч, корпус хорошо отводит тепло. За 30 минут беспрерывной работы на корпусе только 33°C, при +12 на улице.

Мобильного источника света

Хороший функционал. Работает нормально.

Нет

Отличный

Функциональность, размер.

Цена

Давно собирался купить бк на свой авто vw b3 т.к тахометра нет. В инете есть ссылки как подключить данный девайс, все получилось. Датчик температуры разместил внутри салона. Рекомендую

Авто

Купил недавно, легкое и работает безумно. Проверил на всех режимах полет нормальный. Понравилось что показывает много параметров: напряжение, ток, время зарядки, % заряда АКБ. У меня "кальциевая" АКБ, до этого заряжал обычной зарядкой. На этой зарядке ток снижается автоматически и не дает сильно кипеть электролиту, значит бережно заряжает АКБ и полностью до 100 %.

Мне кажется, что провода идущие к "крокодилам" немного тонковаты, но думаю что конструкторы рассчитали сечение по току правильно. Просто хочется иметь провода "потолще" с запасом.

Сделано и собрано на заводе НПП "Орион" С.Петербург. Качество должно быть хорошим. У меня к российским товарам доверия больше. Пока все нравиться. Отпишусь через некоторое время.