Отзывы об автохимии GAZPROMNEFT
Сортировать по:
Владимир
09.06.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Цена Масло как масло
Комментарий:
Неплохое масло для смазки каких либо узлов за недорого. Использую его в основном для велосипеда - подходит отлично
Раиса С.
04.06.2023Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Устраивает по всем критериям
Недостатки:
не выявлено
Комментарий:
Соотношение цена- качество оптимальное
Покупал(а) для:
Обслуживание автомобиля
олег
19.04.2022
Достоинства:
дорого
Недостатки:
слишком дорого
Комментарий:
почему так дорого
Виталий М.
14.02.2025
Комментарий:
Нормальное масло для восхода
Павел Х.
11.04.2022
Достоинства:
Густая. Не расслаивается
Недостатки:
Для бытовых нужд достаточно было бы баночки вдвое меньшего объёма
Комментарий:
Покупал для шлицов карданного вала. Это тип смазки NGLI3
Дмитрий Серко
21.03.2023Опыт использования: Более года
Достоинства:
обычная мочевина
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
рабочий вариант, лью в мерседес x253 ,проблем не возникало,на момент покупки была самая дешевая
Покупал(а) для:
дизельный двигатель
Артур Р.
06.04.2026Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Соответствует описанию.
Антон У.
11.04.2024Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
хорошие характеристики, заявленные производителем
Недостатки:
литиевый загуститель
Комментарий:
Очень долго искал отечественный аналог качественным зарубежным долговечным смазкам с широким температурным диапазоном. Нашёл только эту смазку, которая обладает примерно теми же характеристиками: Температурный диапазон от -40 °C до +160 °C, нагрузка сваривания не менее 3200Н, вязкость базового масла 100. Правда она с литиевым загустителем, что хуже в плане долговечности по сравнению с полимочевиной и кальциевым мылом. Брал для смазки высоконагруженных ступичных подшипников и других среднескоростных, работающих в широком диапазоне температур и нагрузок. Смазал ролик натяжителя ремня ГРМ, пока претензий нет. Для смазки скоростных подшипников генератора эта смазка слишком густая, но можно попробовать, набив туда только 1/3 свободного объёма. Цвет у неё синий, похожа на знаменитую "синюю смазку" №158. Если мажете подшипник с неизвестной старой смазкой, то его нужно обязательно от неё отмыть, т.к. разные загустители несовместимы между собой.
Александр К.
12.05.2025
Достоинства:
Прекрасно справляется со своей задачей на буровой технике.
Недостатки:
Не выявили.
Комментарий:
Хороший объем по хорошей цене
Павел Х.
11.04.2022
Достоинства:
Густая. Не расслаивается
Недостатки:
Для бытовых нужд достаточно было бы баночки вдвое меньшего объёма
Комментарий:
Покупал для шлицов карданного вала. Это тип смазки NGLI3
Денис Ц.
23.09.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Мажу шпильки на ступице, ни каких проблем с откручиванием гаек.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Отлично, беру уже не в первый раз
Сергей Н.
15.03.2020
Достоинства:
хорошее масло
Недостатки:
за эти деньги одни достоинства
Комментарий:
Лью масло уже несколько лет в в свои дизели Фольксваген, Рено и Мерседес, не сгорает, заводится машина в мороз без проблем. Меняю масло каждые 7500 км. пробега и полет отличный.
Сергей Н.
15.03.2020
Достоинства:
хорошее масло
Недостатки:
за эти деньги одни достоинства
Комментарий:
Лью масло уже несколько лет в в свои дизели Фольксваген, Рено и Мерседес, не сгорает, заводится машина в мороз без проблем. Меняю масло каждые 7500 км. пробега и полет отличный.
Роман Б.
20.10.2024Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Оригинал
Недостатки:
Нет
Комментарий:
По коду оригинал
Покупал(а) для:
Уаз буханка
Михаил Я.
01.05.2023Опыт использования: Более года
Комментарий:
Прекрасно подходит для старых дизелей. У меня и трактор на нем и пикап. А ценник, на этом портале, очень гуманный.