Отзывы об автомобильных аккумуляторах Varta

Свежий АКБ , ноябрь 2021 г , нагрузочной вилкой поиздевался вместо 5 сек 10 секунд держал и 10,5 в после поставил на зарядку залетела примерно 12-15 а/ч , просветил все банки , везде один высокий уровень электролита

Нет, покупаю уже второй , до этого был 175 высота

Все отлично

Машины , в машине музыка , сабвуфер , и это единственный АКБ , редко включаю на все , но при умеренном прослушивании его хватает

Хорошая батарея, на долгий срок

Нет

Производство Словакия

Авто

Аккумулятор премиум-класса от известного немецкого производителя. Один из самых надёжных на рынке. Пусковой ток 600 А, ёмкость 61 Ач. Изготовлен с применением передовых технологий из качественных материалов. Габаритные размеры подходят для большинства автомобилей.

Не обнаружил.

Приобрел уже второй аккумулятор VARTA Silver Dynamic. Выбирал по основным параметрам и отзывам покупателей. Первый аккумулятор прослужил семь лет. Последний год приходилось подзаряжать в зимний период при температуре -15 при поездках раз в 5-7 дней. Рекомендую к покупке. Полностью оправдывает свою цену.

Аккумулятор VARTA отлично показал себя в деле. Друзья посоветовали и не пожалел о покупке именно его. При использовании зимой еще ни разу не подвел, пока не приходилось его заряжать. Посмотрим сколько будет радовать

Аккумулятор подошел нам по всем параметром, устроила быстрая доставка и цена. Прошло несколько лет, пока не подводил. Клеймы все было на месте, но надо проверять их при покупке любого аккумулятора.

Цена качество, уверенность в бренде (брал в ЕС).

Ожидал чуть большего срока службы.

5 лет, 107 тыс. пробега на BMW 118i. По сравнению с заводским аккумулятором, прослужившим 7.5 лет и 200 тыс. пробега, VARTA прослужила меньше, но не будем придираться. Брал в Вильнюсе за $136 (без зачета старого аккумулятора; в Минске было бы значительно дороже на тот момент). Автомобиль с системами Start-Stop и Micro-Hybrid (рекуперация энергии торможения). За все зимы никогда не имел проблем, даже при коротких пробегах; много раз давал прикурить другим. Так что - нормальный вариант, можно брать.

Известная марка по производству аккумуляторов для автомобилей. Увеличенная емкость до 100 Ам/часов. Ток запуска 830 ампер, как раз подходит дизельным двигателям. Серебряная серия от варты.

Нет

После последних морозов пришло время менять аккумулятор. Долго не выбирал. До этого была варта черная серия. Оказывается она подходит обычным маломощным авто. А для дизеля идеально подойдет серебряная серия. Посмотрим сколько прослужит.

Пока все работает

Пока нет

Надеюсь года на 4 хватит на севере эксплуатирую с Вебасто

Рав4 2017 подошёл в замен родного

Варта есть Варта. Лучше, чем Акимы, Тюмени. Заряд держит отлично. Не надо заморачиваться с уровнем электролита.

Пришёл разряженный. Надо было подзарядить. Но это нормально.

Это самый оптимальный выбор.

Ховер 5

Не проседает и держит заряд.

Нету

Стоял акб зверь 57 ампер, летом заводился нормально, а вот зимой когда меньше 10градусов тепла перестала заводить. В итоге выяснилось что 57 ампер много и генератор не дозаряжал полностью акб, купил этот и проблема завода исчезла, сейчас заряжается в -5 легко, ниже пока температуры не было)

Авто ниссан ноту праворукую

Оригинал.

Оригинал. Все нравится. Стоит и радует.

Работает

Пока не выявлено

Всё отлично

Бодро зимой крутит двухлитровый бензиновый мотор Рено. Размеры, крепление и подключения точно соответствуют штатному аккумулятору.

нет

Есть штуцеры с двух сторон для отвода газов. Заводит немного бодрее чем БлюДинамик. Покупал по акции - получилось хорошо. Жаль нет глазка, но по уверенности прокрутки судить о степени заряда гораздо надёжней.

работает

пока не выявил

Зарекомендовавший себя производитель, есть надежда, что аккумулятор прослужит долго. Нормальная ручка для переноски, нет ощущения, что она сейчас проломится. Сам аккумулятор оказался ощутимо тяжелее старого "медведя" в том же размере

Дороговато, но вариантов не много, непопулярный типоразмер

Аккумулятор с тонкими (японскими) клеммами, приобретался в старого японца. За месяц ежедневной эксплуатации проблем выявлено не было. АКБ необслуживаемый, герметичный, не знаю является это плюсом или нет, время покажет. Аналогов в таком размере с тонкими клеммами на рынке немного

Аккумулятор соответствует своим техническим характеристикам. Подошёл прекрасно на Volkswagen Tiguan. К работе прибора претензий нет. Известный производитель, который внушает доверие. Оригинальная продукция.

Не обнаружено.

Достаточно стойкий и мощный прибор. Опробовали в действии, заводится автомобиль отлично. Надеюсь хватит на продолжительное время. Рекомендую к покупке, доволен работой аккумулятора. Цена=качество.

Аккум очень хорош. Последнюю настоящую Варту ухвотил походу😊👍 Больше вы его не продавали уже. Оригинальная. Счас уже такия не продают . Не видел таких

По габаритам аналогичен оригинальному на Opel Astra H 1.8 ZXER, но стоит гораздо дешевле GM'овского. Хорошая емкость и пусковой ток - машина после длительного простоя завелась, что называется, "с полтычка".

Ставил взамен аккума, умершего зимой в холода. Так как машина вторая в семье, "запуск" ее был не в приоритете и машина простояла несколько месяцев. После установки нового аккума завелась без проблем, хотя, в этом заслуга не только аккума, но и свечей и топливной системы. Тем не менее, аккумулятором полностью доволен.

Бюджетная модель от VARTA при достаточно большой емкости - 95 ампер-часов. Долго искал такую мобель оп приемлемой цене, установкой в машину доволен.

Нет

Заряд держит хорошо, низкий уровень саморазряда, в городском цикле показал себя хорошо, в нашем климате не подводит - и в жару и в холод не разряжается.