Отзывы об автомобильных компрессорах БЕРКУТ

Добротная вещь, удобная, не надо мучится с проводами. Мощный, быстро качает.

Не выявил

Хочется сказать информацию для тех кто еще думает по поводу приобретения данного компресмора. Я был удивлен качеству данного продукта, оно на высоте. Ощущение что держишь в руках импортную вещь. Перед покупкой продавец разрешил сделать тест на подкачку шины. У меня БМВ Х5 21 радиус, давление датчики показывали 2,5 три колеса и 2,4 одно. Я выставил 2,4 на компрессоре , сдул все колеса до 2,3 и заново накачал до заданного. По времени потратил всего мин 3 на все крлеса. Давление которое выставил на компрессоре совпало с лавлением в машине по датчикам. Просто класс.

Компактный, удобный кейс, качает быстро, манометр и автостоп

Крепление крышки коробки нужно более плотные фиксаторы, шланг коротковат насос нужно ставить вплотную к колесу, хотя если шланг будет длиннее, то в кейс сложно уместить, жёсткий провод, пластиковый наконечник на шланге

Хороший насос, не надо стоять и следить за давлением, можно выставить несколько единиц измерения, дополнительные насадки хранятся в корпусе насоса и это очень удобно, качает r16 без проблем, конечно не за секунды, но и бывает намного медленнее, манометр плавает от реальных показаний примерно на 0.1 бар, что не критично. Всё что указал в минусах, это не проблема, а скорее пожелание, большую часть минусов можно быстро устранить самому после окончания гарантии. Если подвести итог, то долго сомневался нужен ли мне насос с самоотключением и манометром, ведь можно взять без всего этого на 1500-2000 дешевле, в итоге решился и купил, не жалею, рекомендую, очень удобно.

Гаража

Очень удачная конструкция, шланг не работает на отрыв/излом, манометр надёжно защищён, плюс достаточно компактный. В результате что-то случайно оторвать/отломать очень сложно. Цилиндр ничем не закрыт, в результате нормально охлаждается. Качает шустро для таких габаритов, вибрация на минимуме. Шланг качественный, длинный. Провод среднего качества и достаточного сечения (визуально около 1,5 мм2 меди), но я всё равно сразу меняю на силиконовый 2 квадрата. Пользуюсь таким же компрессором лет 5, нареканий нет. Из преимуществ, относительно невысокое потребление, по сравнению с аналогами - 5 ампер при 1 атм, 8 ампер при 2 атм. Качаю 18-е колёса легковушки, вернее подкачиваю, справляется отлично.

К мелким недостаткам я бы отнёс маленькую сумочку, но для кого-то это плюсом будет. Я люблю, чтобы всё лежало свободно.

Это очень хороший автокомпрессор, удачной компоновки, весьма надёжный и производительный.

Тихо работает, удобные проризиненные ножки, хорошая сумка в комплекте, если перекачал - можно легко стравить лишний воздух, достаточно длинный шнур питания, но не достаточно, чтобы бегать вокруг машины) и длинный и мощный шланг для подачи воздуха.

При первой распаковки вылетело стекло у манометра, вставил обратно, ничего криминального, просто не приятно.

Хороший насос, но дороговат

Легкового авто

Малошумность, лёгкость, длинный шланг, быстрое соединение шлангов, дефлятор.

Нет

7 лет компрессор трудится на благо двух авто, один автомобиль имеет колёса 215/70/16, другой обут в лапти 205/70/14. Что 16 радиус, что 14 качает с нуля без проблем. На первом году владения Беркутом я издевался над ним очень серьёзно: он качал подряд 8 колёс указанной выше размерности без остановки два раза. В перегрев не ушёл. Три или четыре раза качал им лодку ПВХ 380 с НДНД общим объемом 2,7 кубометра до давления 0,25 бар каждый из 4х отсеков. Компрессор каждый раз отрабатывал на "Ура". Без остановок и перегревов. Однажды на трассе помог дальнобойщику - давления в его системе почти не осталось, а колесо качать надо. Так мне он объяснил. Беркут и с таким колесом (от Скамейки) справился без проблем. Сейчас я естесственно его не насилую, но и на полке он у меня не лежит. При первой же необходимости достаю его. Подумываю о приобретении второго Беркута17 для второй машины.

Автомобиля

Простота использования

Нет

Отличный компрессор, работает с ресивером на 8 литров примерно, накачивает его очень бодро, буквально за минуту до 8-ми атмосфер, сделал подкачку шин, и гудок, расположил его в багажнике в нише запаски, охлаждения достаточно сейчас ему там, посмотрим что летом будет

Подкачки шин и пневматического сигнала

Отличный компрессор для гаража. Работает тихо, качает хорошо. Мощный. Воздух не травит. Пригодится колёса накачать в легковых машинах и мотоциклах. Можно и матрасы и мячи. Постоянно вожу с собой в багажнике.

Нет

Отличный компрессор

Простота использования

Нет

Отличный компрессор, работает с ресивером на 8 литров примерно, накачивает его очень бодро, буквально за минуту до 8-ми атмосфер, сделал подкачку шин, и гудок, расположил его в багажнике в нише запаски, охлаждения достаточно сейчас ему там, посмотрим что летом будет

Подкачки шин и пневматического сигнала

Покупался под УАЗ, качать большие колеса. С задачей справляется. Не смотря на то, что в большом кожухе, размеры вполне компактные, тем более для большой машины. Большой защитный кожух это несмоненно плюс - можно смело ставить в снег или грязь, после просто протереть, кроме того там полно места, что позволяет дополнительно что то еще хранить (сразу туда перчатки засунул и еще по мелочи связанное с колесами) но и не особо важно стараться уладывать провода и шланг. На легковой машине у меня копмактны компрессор и провод там надо старательно складывать внутрь, инога на это просто нет времени - в итоге все валяется в багажнике до случая. Здесь все легко уберется, даже если "комкать на бегу". Ну а красиво сложить при случае. Не сказать что тихий, но и не ставилось такой задачи. Качает быстро.

Это врят ли недостаток, просто надо предупредить. Компрессор идет с вилкой в прикуриватель и с переходником на клеммы АКБ. ТАк вот в прируриватель его не стоит включать. Например у меня там не очень сильный предохранитель и это бесполезно. Лучше сразу клеммы на АКБ.

Хороший вариант. Брася для УАЗа.

Всего 2 недостатка- короткий шланг для накачки и коротковат шнур питания. Ну и поскольку ток потребления всё же высоковат, ближе к верхней границе возможнлости питания прикуривателя, лучше сделать подключение к АКБ напрямую. Ну или добавить в комплект соответствующий переходник. Цена всё же высоковата.

Главное манометр. Цифровой с подсветкой и ТОЧНОСТЬЮ. ! Всё видно и понятно. Особый кайф - быстрое подключение к нипелю колеса, за это готов переплачивать!!! Поверьте- это стоит добавленных денег Почти бесшумный. Подкачивает R18 до 2.4 с 2.1 сек за 20.

Шланг высокого давления на ощупь очень мягкий. Боюсь как бы не рассыпался (без оплётки, возможно армированный, но это просто опасения) .

Доволен покупкой, как мальчишка великом!! ))На смене зима- лето накачал комплект на 2 авто. Просто класс. За два дня до покупки, сдал насос АК-65 Nova Bright - ХРЕНЬ ПОЛНАЯ (хотя по отзывам 1) Особое спасибо Сотрудникам "Все инструменты" Возврат без проблем!

Колеса 2, Авто. R18. Буду иметь в виду В подарок! Реально не стыдно!!!

Не тяжелы и компактный.

14 атм, там нету!!! Манометры максимум на 12 атм. В инструкции написано максимальное давление 10,5 атм или 105psi. Что тоже заблуждение так как 105 psi это 7.14 атм. Что является действительностью. Ну что сказать китай он и в африке китай. А нашим продаванам хотябы этикетки правильно печатали, а не то что китайцы пишут.

Всем советую, покупал для трактора jcb качает и не устаёт, 9,5 атм накачивает в ресивер быстро, в комплекте все есть, фильтр, наконечники чтобы качать лодку и прочее!

Не выявил

Отличный мобильный компрессор, очень качественно сделан, качает быстро, ни что ни где не шипит, беркут делает все на 5 с плюсом!

Хорошо качает, удобная индикация, программирование давления

не обнаружены

Хороший вариант, когда нужно подкачать колесо до 0,3-0,5 атмосфер и при этом не хочется возится с большим компрессором и шлангами. В комплекте есть насадки для накачивания мячей и прочих бытовых предметов.

Не знаю у кого там что ломается, по моему это фейковые отзывы с заниженными оценками от конкурентов. Ведь покупали они товар не в этом магазине. Эти компрессоры покупают профессиональные механики, которые занимаются ремонтом автомобилей на дороге, служба тех.помощи так называемая и "джиперы", которые ставят их в салон на постоянную подкачку. Да, можно еще его как то усовершенствовать, но у меня за три года ничего еще не ломалось, не сифонило, все правильно показывает. Автомобиль Прадо 150, как стравливаю так и подкачиваю постоянно перед и после бездорожья. Есть конкретный опыт использования и посоветовали мне его не по отзывам в интернете (хотя не знаю какие они там), а люди, которые с ним работают постоянно.

За три года частого использования не обнаружил.

Лично на моем опыте советую к покупке.

Мощный, мощнее чем все представленные на рынке все насосы для накачки колес, мощнее только от 220 в.Добротный

Не выявил

День добрый, дорогие читатели моего отзыва, делюсь впечатлением, ... Это просто монстр среди автомобильных насосов, наверное беркут 24 это БМВ среди насосов.... Вот такие первые впечатления... ТТХ и все так и прочитали... что о них мне вам рассказывать... Вот включил впервый раз, полодил руку на головку поршневую, ан греется, руку можно греть в прохладную погоду... Но я вам хочу зхаметить, это ТАЙВАНЬСКИЙ насос, вот если вы качали китайским насосом, поршневая головка не греется.... А почему вы спросите? Да потому что она пластиковая, либо оребрение пластиковое, бутафория...зато греться будет корпус ротора.... А на беркуте 24 он не нагревался у меня.... Но это одно колесо 14 е накачал....Да и если скажем куплю скайвей на 72 литра производительностью, , в рекламе заявлен что он из металла и пр... стоит 5 тысяч.... имел уже дело с двухцилинровым, производительностью наверное 72-90 литров.. так кажется было заявлено..Потратишь не лишние 5 т, и останется осадочек, что тебя где то поимели..... Преобрел беркут 24 за 17 тыс почти.... Вы знаете, рад как ребенок, ощущение, что он выполнен действительно качественно. повторюсь, спалил два китайских насоса.. Всем спасибо, кто дочитал

для дома, для семьи