Отзывы о бензиновых генераторах 220 В ERGOMAX

мощный, умеренно шумный, надежный

высоковата цена

Купил модель для своего небольшого мебельного производства. В связи с тем, что на работе есть достаточно мощные потребители, к выбору генератора подходил с особой внимательностью. После нескольких раз использования скажу, что этого генератора с головой хватает для питания электрических рубанков, небольшой пилорамы и системы освещения. Вдобавок к этому, устройство потребляет небольшое количество топливо, имеет систему защиты от перегрузок и низкого давления масла. Мой плюс в копилку производителя!

мощный, умеренно шумный, надежный

высоковата цена

Купил модель для своего небольшого мебельного производства. В связи с тем, что на работе есть достаточно мощные потребители, к выбору генератора подходил с особой внимательностью. После нескольких раз использования скажу, что этого генератора с головой хватает для питания электрических рубанков, небольшой пилорамы и системы освещения. Вдобавок к этому, устройство потребляет небольшое количество топливо, имеет систему защиты от перегрузок и низкого давления масла. Мой плюс в копилку производителя!

Тихий. прекрасно заводится. хорошо переносит частые включения инструмента. тянет даже вибратор для бетона (энергомаш) кратковременно-но тянет

хлипкая пластиковая ручка. пока не прогреется (5-8 минут) любая попытка включения инструмента приводит к глушению. светодиодные прожекторы китайские почему то с ним незначительно мерцают, хотя все другое световое нормально работает.

смысл приобретения:за 8 часов этот малыш лопает 4.5 л. смеси.(нагрузка 350 Вт насос и кратковременно чего то там на 550 ватт ) 4-х тактный генератор спец 1500 с подобной нагрузкой за 8 часов съел 11л. бензина. парадокс, но факт.

для коттеджа

относительно маленький, легкий. завелись 2 холодильника. расход на много меньше литра. сборка тоже не подкачала.

подсос сделан так ,что когда его нужно убрать от вибрации бьет по пальцам. но может оказаться ,что просто во время транспортировки отломали или потеряли рычаг.

выбирали долго, поездили по магазинам, посмотрели все китайские чудеса сборки "жуть". этот взяли уже от усталости и время поджимало. это мой третий и по качеству сборки лучший. посмотрим как перезимует и отпишусь. отвечу на вопрос в отзывах.

Компановка, размер, электростартер.

Качество сборки, запуск на горячую с подсосом.

По другим моделям Сварог/Эргомах пишут о качественной сборке, не знаю к какому качеству привыкли писавшие, но именно эта модель собрана посредственно, ген+ ДВС край на 4, а вся конструкция к чему это крепится на 2! Т.е. без проверки, протяжки всех болтов- гаек, криворукоприкрученных , сорванных элементов, запускать это изделие не советую! Бак в который якобы входит 20 литров, пока поставил под сомнение, залил 15, почти под горловину, куда деть ещё 5 вопрос!? При этом бензин начал течь из под указателя уровня...( пока помогла протяжка его крепления). Запускается неплохо, работает достаточно тихо и ровно, но без подсоса даже на горячую не заведёшь, короче с дешёвым автозапуском облом.Ресурс неизвестен. Соотношение цена/качество/возможности, средние, если на это настраиваться не разочаруетесь.

Дёшевый и лёгкий. В рамках своих характеристик с работой справляется нормально.

Слабоват для большинства инструментов, да и резервного электроснабжения дома. Через 3 года стали появляться проблемы с карбюратором. Плохо с запчастями в СЦ.

С 2006 года имел дело с клоном этой модели от Atima, врочем, отличия в цвете бака и крышки воздушного фильтра. Два года использовался для электроснабжения дома при отключениях электричества. Отработал около 200 часов. Тягал освещение, компьютер (правда, с ним очень мало какие ИБП могут работать, но удалось найти такой) и даже холодильник (хотя запуск компрессора происходил в режиме перегрузки, компьютер при этом переключался на ИБП). Максимальное время работы 36 часов с дозаправкой на ходу. Реальный расход топлива при средней нагрузке - 0.35-0.45 л/ч. Но для дома слабоват, так что был заменён мощным дизелем. С 2008 года использовался для питания инструментов (дрель, лобзик) и дренажного насоса в полевых условиях. Из-за длительных периодов простоя начались проблемы с карбюратором - прилипала прокладка поплавкового клапана. Но конструкция там простая, схожая со старыми мотоциклами, так что легко чинится своими силами. Потёк бензокран, замену найти не получилось, но удалось починить, срезав заклёпки и поставив шурупы, стянувшие прокладку. На двигатель и альтернатор нареканий нет. Всего отработал около 300 часов, на данный момент в рабочем состоянии стоит на резерве на случай незапуска дизеля.

данный девайс был приобретен в 2014 году как аварийный источник для дома. Обкатку проводил в течении 4 часов на масле Esso 10W40 на нагрузке 200Вт. Частота контролировалась вибрационным частотомером. На холостом ходу частота составляла 52,5 Гц, под нагрузкой 52 Гц. Было замечено, что после закрытия топливного крана, генератор увеличивает частоту до 53 Гц при той же нагрузке 200 Вт. после снятия корпуса воздушного фильтра, обнажился винт качества смеси. Стал закручивать этот винт на работающем генераторе с нагрузкой 200 Вт. в определенный момент генератор начал работать "враскачку" 48-52Гц. Вывернул на пол-оборота винт качества и раскачка прекратилась, регулировка закончена. На двигателе установлен простейший карбюратор, качество смесеобразования на малых и средних нагрузках регулируется винтом качества, а на больших определяется проходным сечением главного топливного жиклера и, немного, уровнем топлива в поплавковой камере. Уровень в поплавковой камере я все-же проверил, разобрав карбюратор. Поплавок был задран выше плоскости разъема поплавковой камеры градусов на 5. уровень менять не стал. после такой регулировки при закрытии топливного крана генератор держал свои 52 Гц до полной выработки бензина из поплавковой камеры. Расход топлива стал в пределах заявленного. На морозе ниже -5 градусов такие генераторы обычно не работают, обмерзает карбюратор. Поэтому генератор вставлен в мебельную тумбу из под телевизора с продувкой осевым электровентилятором. Вентилятор включается при -5 релюшкой от старого холодильника на частичную мощность, а при +20 реле температуры от старой стиральной машины включает вентилятор на полную мощность.

Недостатков не найдено.