Отзывы о буксировочных тросах AUTOPROFI

Не порвался, но помер от нескольких наездов автомобиля колесом - это нормально.

10 тонн - это не разрывная нагрузка! И 7 тонн - не номинальная. Не предназначен для подъёма грузов! Конструкция не соответствует ПДД - флажков нет. 9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

Пригоден для буксировки легкового автомобиля по асфальту. Яркая окраска ленты, не отменяет требования к наличию флажков, которых нет.

Прочный

Не обнаружены

Трос на вид сделан качественно, имеет крепёжные крючки , пришёл в чехле для хранения. длина 5 метров после испытаний справился на отлично тянул на буксире около 100км состояние осталось прежнем. рекомендую.

Достоинства: цена Недостатки: не обнаружил

Крюки нормальные

Трос как подтяжки. Нагрузки не держит совсем. Внутри шнурки. Как они могут держать нагрузку 12т

Буксировки

Привезли без чехла

разбивает фанари на раз!!!

у этого недоразумения только одни недостатки, еще природу засорять, на свалку выкидывать

лопнул при буксировки пузотерки, на второй лоп- разбил фонарь. не трос а полное недоразумение. о вытаскивании из грязи вообще и НЕТ речи. покалечитесь. на свалку его!!!

буксировка

Написано, что в чехле, на деле без

Нет чехла

Достоинства: цена Недостатки: не обнаружил

На вид хорошие.

Пока нет надо проверить в деле.

Необходимо иметь в багажнике.

Крепкий

нет

хороший трос, свалил с ним больше 50 деревьев.