Отзывы о буксировочных тросах UVE
Сортировать по:
Дмитрий Б.
08.08.2024Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Чувствуется запас прочности
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Покупал для вытаскивания паркетника из снега/грязи и тп. Был опыт, когда типовой дешëвый рвался и вторым концом расколол бампер. Поэтому взял помощнее. Учитывайте, что ширина 90мм и длина 6м в результате дают внушительные габариты. Для использования нужны шаклы.
Покупал(а) для:
Авто
ССТ
26.02.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Крепкий
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Хороший трос беру не впервый раз, брал и себе и в подарок 🎁
Александр
18.06.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Крепкие, не дорогие
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Самые лучшие тросы из представленных на рынке. Единственные соответствуют заявленным характеристикам
Константин С.
18.01.2025
Достоинства:
Заявленные характеристики достойные, цвет в реальности красивый изумрудно-зеленый. Без шаклов, каждый может решить какого размера и с какой разрывной нагрузкой брать шаклы. Трос сделан из одной стропы 60мм которая после пелти сшивается сама к себе, длина "силового"(в 9-10 строчек) прошития 17см, потом стропа сшита в 3 строчки и у 2-й петли стропа прошита в 2 слоя, и тут длина "силового" прошития 25 см (в 9-10 строчек), вот тут оба конца стропы.
Недостатки:
В описании указан вес 2,0 кг, фактически 1,35 кг, видимо у других тросов та же ситуация.
Комментарий:
Нужен был трос, которые не порвётся при буксировке и при обычном методе вытаскивания, а именно трактором без особых рывков. Пока динамический не решил брать, т.к. наши трактористы с динамических способом не знакомы. Последний мой трос из полипропилена с разрывной нагрузкой 20т порвался, при нагрузке примерно в 4т, шаклы были 14мм, т.е. у шаклов разрывная нагрузка была 6т, шаклы не пострадали. В этот раз купил из полиэстера, и взял с разрывной нагрузкой 18т, т.к. думаю до такой дойти не должно. Шаклы взял омегообразные и 19 мм (5/8) и 22 мм (3/4), большой может оказаться большеват. Этот тросс двухслойный, т.е. сшиты вместе 2 стропы шириной 60 мм, каждая на разрыв 9т, по мнению производителя. Претензий к качеству прошивания нет.
Роман
11.01.2026Опыт использования: Более года
Достоинства:
Синтетический без металлических частей.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Отличный трос! Купил на случай вытаскивания из мест застревания грузового автомобиля массой 4 тонны а если с грузом то 8 тонн! Или буксировки в случае поломки. За год пригодился 3 раза. Дважды вытаскивали меня трактора из зыбучих песков, однажды я тащил до заправки обсохшую Газель. Всегда успешно. Трос цел. Греет душу под водительским сиденьем).
Руслан
05.11.2025Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Отличная шапка
Александр К.
30.10.2025Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
хороший
Никита Л.
05.12.2024
Достоинства:
Цена/качество.
Недостатки:
Шакалов в комплекте нет, но это даже и не недостаток, всё равно покупаешь сам хорошие и проверенные.
Комментарий:
Отличный трос, по крайней мере с 7-ю тоннами справился на Ура.
Сергей Васильев
11.01.2022
Достоинства:
отличный выбор. Появится в продаже - надо купить!
Недостатки:
Нет флажков (полос) красного цвета, как того требуют правила дорожного движения
Комментарий:
По данным журнала "За рулем от 6.01.2022 года" провели тест 12 буксировочных тросов с заявленным усилием разрыва 7 тонн. Из них только этот трос выдержал испытания на разрыв и разрушение крюков при нагрузке 7 тонн. Остальнве троса сдались при нагрузке 3,6 т и ниже
Покупал(а) для:
Возить в багажнике авто