Отзывы о четырехтактных триммерах Patriot

Покупкой доволен. У меня сильно пересечённые места где надо косить траву. До этого использовал мотоблок НЕВА с косилкой ЗАРЯ и бензиновый триммер в сложных местах. На мотоблоке напрягало то, что часто нужно сцепление отпускать и нажимать. А с триммером возникают сложности из-за того, что постоянно нужно держать его чуть выше уровня земли, не задевая и водить влево и вправо. Сначала думал, что без привода на колёса будет сложно работать. Но оказалось, что с газонокосилкой на много легче убирать траву, чем с мотоблоком, очень легко управлять, надо вперёд - толкаешь, надо назад - потянул. Сейчас думааю, что если бы был привод, то наоборот было бы сложнее управлять. Возможно ещё и большие колёса сыграли свою роль. Также по сравнению с мотоблоком и триммером порадовал лёгкость управления, не нужно кнопку включения нажимать, подсос вытягивать и отжимать, регулировать газ. Несколько раз качнул подсос бензина, нажал на ручку, пару раз дёрную и пошёл косить. Отпустил ручку и он тут же заглох. Длинную траву измельчает, сантиметров по 10-15. В прошлом году задумался о газонокосилке, что бы легче было, но смущал железный нож внизу и были сомнения, что длинную траву сможет убирать, а в этом году случайно наткнулся на такой вид газонокосилки, решил купить.

Хорошее соотношение: цена- качество. По двигателю замечаний не было, из 4х тактных, с разборный штангой- один из самых дешевых, удобен для транспортировки, вал состыковался идеально. Тихий "ХХ", под любой нож, мощности немного не хватает для работы с много зубчатым диском, но приемлемо. Незначительный расход топлива. Приличный вес, как недостаток при работе с леской, оборачивается огромным плюсом при работе с диском- это скорее достоинство модели.

Несколько мелких дефектов на периферии , легко устраняемых, "топорненько".

За такие деньги- вполне. В целом впечатление положительное. Двигатель достался нормальный- это главное. Предположение оправдал на все 100. Объем масла в картере- мизер. Проблема с уровнем- положение корпуса, будьте внимательны при проверке и заполнении. Возможно неподготовленным пользователям есть смысл выбора 2х тактных вариантов- они проще в обслуживании, хотя на их фоне преимущества 4х тактных- очевидны и уже описаны выше, как и слабости. Не поленитесь, проверьте все перед запуском- машина будет благодарна. На новых моделях отсутствует кнопка фиксации рычага акселератора- информация для размышления владельцам моделей с её наличием. Да и зачем она, собственно? Возможно производителю стоит дополнить инструкцию информацией по обслуживанию и устройству двигателя, чтобы меньше стало негативных отзывов. Основная их часть похоже- нарушение правил эксплуации и обслуживания.

Не нужно мешать масло с бензином

Если некуда применить смекалку и руки покупайте не пожалеете

За время эксплуатации это 3 сезона на участке 11 соток выявлено: отвратительное крепление защитного кожуха на штанге, без конца срезает клёпку которая соединяет штангу и хомут для кожуха,из за этого кожух начинает крутится вокруг штанги, как-то леской 2.3 вырвало ограничительный нож из кожуха, я пол года искал запчасти ( у оффициалов, у них были только кожухи без ножей, устал всем объяснять что нож потерялся, плюнул и купил похожий кожух от другого китайского производителя за 1000 км от Москвы в деревне, всё подошло. По моему мнению слабоват, 2х тактный триммер с таким-же количеством лошадок по мощнее будет. в общем триммером доволен главное мотор не подводит, но купил бы другой