Отзывы о диагностическом оборудовании для автомобилей Дело Техники

После второго замера компрессии вырвало шланг со штуцера на давлении 11 единиц. Услышав свист из свечного колодца, успел выкрутить адаптер, пока шланг окончательно не оторвало.

Перед использованием необходимо обязательно смазать резьбу адаптера термостойкой смазкой (использовал смазку для суппортов), иначе выкрутить будет проблематично, тем более в случае обрыва шланга.

Своего гаража и авто

цена, большой комплект

не держит давление вообще, травит на штуцере, врёт безбожно. Заусенцы на резьбе.

Покупал в другом магазине, замерить ничего не удалось, сдал обратно. ОТК у этого производителя не работает. Потерянное время, отсутствие результата.

замера компрессии на дизеле до и после раскоксовки.

Недорогой

Сырая резина на наконечнике для измерения,длина удленителя впритык , кнопка сброса упирается в двигатель(toyota). шланг не армированный.

На четвертом имерении разорвалась резинка которую надо придавливать, но с этой трубуой измерения шли хорошо, при измерении через шланг приходиться долго ждать пока сам шланг раздуется и давление подымется.

Покупал этот прибор на другой торговой площадке, но не забрал в пункте выдачи, потому что не смог провернуть регулировочную гайку у манометра ни в какую из сторон. Пробовал изо всех сил и не смог. Возможно нужно каким - то инструментом делать, но я не знал, в какую сторону он затянут и боялся сломать. Возможно буду заказывать снова. Не могли бы Вы перед отправкой проверять этот прибор, пробовать, крутится ли регулировочная гайка-барашек?

Нет

Течёт, ужасное качество

Такое нельзя продавать

Свой сервис