Отзывы о двухколесных ручных тележках RUSKLAD

нет

Тележка очень удобная. Ставим сверху мелочь, снизу тяжёлое — и всё едет за один раз. Правда брали без колёс, сами подбирали нужные, зато сделали «под себя».

Поднимает спокойно заявленные 80 кг, колёса не гремят, рукоятки удобные. Выглядит как из старой добротной школы.

нет

Для дома конечно избыточная, но для склада то что надо.

Удобство

Кривые колеса Непрокрашенные места

Купил, что бы перевозить стройматериал , плитку и тп, во время ремонта . Сама концепция удобна . Заказал изначально на цельнолитых колесах, но затем появились в продаже с пневматическими и заказал такую тоже , что бы наглядно сравнить два варианта. Забегая вперед , и там и там были кривые колеса . Выбирал менее кривые , так как у цельнолитых вообще не было свободного хода , выбрал пневматические . Да и на по улице и бордюрам лучше конечно пневматические себя покажут . По грузоподъемности , грузили около 100 кг плитки , без посторонних звуков , все норм . Больше можно , но уже везти тяжелее . Цена большая , но надеюсь прослужит ни один ремонт

нету

Прокатил на ней мешки с цементом! Ни скрипа, ни жалоб!!!! Колёса литые, так что гвоздей не боится, да и плавность хода приличная. Взял бы вторую, если бы не жена с её "куда ты ещё железа навезёшь"

Тележка под один баллон. В этой тележке есть ствоя особенность, это дополнительная ручка по середине, на деле оказалось очень удобно. За счет изгонутой спинки баллон становится крепко на тележке, и риск, что он соскочит, минимален. Доволен своим выбором.

1. возможность складывать ручку и откидную полку - благодаря этому тележка занимает немного места 2. хорошая крепкая конструкция (кроме выдвижной ручки, о ней ниже): всё сделано очень надёжно и аккуратно, всё ровно, всё хорошо проварено, нет острых краёв и заусенцев, метал достаточно толстый, чтобы ничего не прогибалось, и при этом тележка довольно лёгкая, чтобы нести одной рукой 3. грузоподъёмность 100 кг 4. пневмоколёса: можно плавно спускать/поднимать грузы по лестницам и через пороги.

1. краска растворяется спиртом (см. фото 1). Пробовал обычный спирт и изопропанол: и то и другое растворяет краску. Что это, интересно, за краска такая. Ладно хоть в воде не растворяется. Может быть, там сверху ещё должно быть лаковое покрытие, но его не нанесли. 2. недостаточно надёжное крепление выдвижной ручки. Всё, что препятствует выдвиганию ручки - это одна единственная кнопка-фиксатор (см. фото 2 и 3). Как-то, по-моему, это не выглядит надёжным для груза 100 кг. Возможно, я и не прав, и для 100 кг такого фиксатора хватает (в инвалидных колясках вроде используют похожие фиксаторы), но всё-таки в своей тележке я просверлю в каждой ручке по сквозной дырке, чтобы вставлять туда по болту с гайкой - для доп. надёжности. 3. цена высоковата.

Есть небольшие недостатки, но в целом можно брать.

Хорошая сварка, толстый меттал, качество покраски, есть дополнительная секция для перевозки габаритного груза.

Мне досталась тележка с перегнутой ручкой, из-за этого тележка смотрится кривой и когда ставишь ее на ручки в горизонатльное положение, она касается пола только одной ручкой. Для работы это не критично, но осадок остался.

К покупке рекомендую, если производитель не будет подсовывать вам кривые тележки.

Перевозка стройматериалов/стеклопакетов.

Эргономика, неплохо сварена, конструкция крепкая, легкая.

Крепление колес не правильное, упорная шайба упирается в пыльник подшипника и качество самих подшипников в колесах это тихий ужас. Пришлось разбирать, смазывать, собирать обратно. Шарики не круглые, жалко, что не сфотографировал.

Если бы не подшипники - поставил бы 5 баллов по всем пунктам

Для себя, перемещения грузов по участку.

Чуть смазать колеса,чтобы мягче шли и цены ей нет! Кто знает, как непросто таскать грузы по лестницам, тот точно оценит эту модификацию телеги.

Легкая, комфортная в работе и переноске. Сравнивать с тележками с маркетплейсов неудобно, они даже близко не конкуренты. Спасибо за качественный товар.

Нет от слова совсем.

Отличная телега. Качество в каждой детали. Уже перетащил на ней холодильник, старую и очень тяжелую стиральную машину. Тележка работает и никакого намека на скрип, разброд и шатания.

Безусловно облегчает транспортировку тяжелых предметов.

Заводская установка колес выполнена некачественно - одно колесо крутится восьмеркой.

Тележка пришла в собранном состоянии в заводской упаковке, т.е. колеса уже были установлены с завода. Колеса обязательно нужно подкачать перед началом эксплуатации (об этом и в инструкции написано). Колеса были туговаты, пришлось смазать зону подшипников, это помогло. При загрузке 50 кг конструкция рамы уже начинает "пружинить". Не уверен, что такое поведение считается нормальным для рамы, рассчитанной на 150 кг. Но, т.к. это моя первая подобная тележка, пока не отношу это к недостаткам (возможно, упругость просчитана конструкторами тележки).

Транспортировка строительных смесей, плитки и иных тяжелых объектов в процессе ремонта.

Мягкие колёса

Покупал для перевозки смесей при ремонте квартиры. 5 мешков (125 кг) погнули лопату (фото прилагается). Центр тяжести груза получается далеко от оси колес, с моими 110 кг веса нужно значительное усилие для перевода тележки в транспортировочное положение, ещё сложнее плавно опустить груз. 200 кг для этой телеги не рекомендую.

Интересно посмотреть как конструктор этой телеги 200 кг перевезет

Дома

Колёса влезают в пандус. Ручка телескопическая. Колеса не надувные. Притонкой раме, тонкой сварке, удивительно, что не ломается. Перевозится на ней до 50 килограмм, хорошо продумано. !!!!Знаю, что сломается, но интересно от чего!!!!! Даже дачный сезон выдерживает. Но всё равно спасибо производителям, что придумали. А то надоело тележки в помойку выкидывать. Каждый год выкидываю тележку за 2000 рублей.

Колёса китайские, но лучше бы итальянские. Тонкая рама, сварка и всё остальное.

Покупал для матери ей 50 лет чтобы перевозить урожай. Она хотела лёгкую тележку, 5 килограмм вес, её устраивает. Ручка телескопическая. Колеса влезают на пандусы(металлические ребристые пластины устанавливаемые на лестнице для передвижения по ним тележек, колясок, велосипедов, самокатов. Но рама крепежи всё тонкое, сварка тонкая, но держится нормально, перевозила тележка 50 кг грузы, не ломается на протяжении больше полгода. Удивительно, что до сих пор тележка не сломалась, колеса держатся, не стираются, не ломаются. Не надо надувать, не лопается камера, не сдуваются колёса, проваливаются в снег колёса хорошо, но это лучше, чем надувные они едут по снегу, то падают в снег то не падают. Мать счастлива.

Каркас хороший, крепкий, хотя возить 300 кг не стоит,оси из тонкой трубы, да еще и проточены на меньший внешний диаметр под стандарт колесных подшипников, погнутся однозначно, но для перевозки бытовой техники или грузов в пределах 150 кг подойдет отлично.

За колеса следует сразу отправить в штрафбат всех кто причастен к тому, что этот хлам появился на этом изделии в принципе:Сразу после покупки колеса крутились с трудом, на пустой тележке волочились по асфальту, из за биения цеплялись за каркас тележки. подшипники - самые дешевые, сделаны из штампованной стали, имеют большой люфт, внутренние дефекты и неработоспособны от рождения. Колесные диски сделаны вопреки законам механики и сопромата и здравого смысла. Они подойдут в лучшем случае для детской коляски, поскольку получают "восьмерку" из за легкого бокового удара. Покрышки не резиновые, а полиуретан. У меня таки на тачке в свое время за год развалились в труху, не от тяжелой работы, а просто от времени.

Если предмет покупается на время переезда, стройки или ремонта, то колеса можно подлечить (снять, отдефектовать и промыть подшипники, смазать нормальной смазкой, установить обратно, предварительно надев на ось под колеса проставки толщиной ок 3 мм а затем поставить лепестковые стопорные шайбы на оси без НЕ забивая их со всей силы (иначе подшипники заклинят). Тогда родные колеса поработают еще. Либо покупайте без колес и докупайте хорошие крепкие колеса от складской проф. техники. Вердикт! граждане производители! имейте совесть, уважайте себя и потребителя! делайте нормально! Все минусы этому изделию - из за колес и хлопот связанных с приведением их в чувство!

перевозка мебели и бытовой техники в период ремонта и строительства

Самая крепкая в своем классе

Слабые колеса, и заменить их нечем

Тележка удобная, но при перевозки груза 215кг сломались колеса. Однозначно 350кг не выдержит не тележка, ни тем более колеса. Вывод: все тележки грузоподъемность уменьшай в 2 раза.

Их нет вообще. Колёса не крутятся с завода. Отказ в магазине.

Ужасное качество колёс. Игольчатые подшипники в колёсах не крутятся с завода, люфт. Низкая высота тележки и здесь экономия и оптимизация!!! Предыдущие отзывы явно заказные.

Не покупать. Цена завышена. Качество отвратительное.

Хотел купить в в магазин крупно бытовой техники,для перемещения в магазине и на складе.

Удобная ручка, прочная конструкция, пневматические колеса.

-Глядя на фото,думал, что в колесах стоят подшипники. -Обязательно нужно покупать стропы для крепления груза, без них только с осторожностью по прямой перевозить.

Перевожу крупную бытовую технику( холодильники, стиральные машины), как по мне, достаточно удобно спускать на данной тележке по ступеням, в случаях когда нет лифта или если груз сильно габаритный.

Лёгкая, около 10 кг, но может это и недостаток, потому, что тонкостенная и непрочная, ещё не понял. Вес 107 кг держит, становился сам на лопату двумя ногами, держась за ручки: на 2-3 мм дольняя сторона прогибается, но не гнётся, возвращаясь назад после снятия веса. Диаметр колёс в 250 мм более практичный для перемещения грузов на дальние расстояния.

Качество исполнения колёс, особенно подшипников, способ их крепления на оси. Местами не качественная окраска. Исходя из этих недостатков завышенная цена.

Выбор пал на эту тележку потому, что заявлена грузоподъёмность до 200 кг, диаметр колёс 250 мм (для перемещения с грузом по улице более ли менее оптимальный), приемлемые габаритные размеры и вес (нёс из магазина до дома под мышкой, прихватив снизу за корпус посередине правой рукой упакованную в бумагу и пищевую плёнку с прикрученными колёсами около 2-х км, слегка придерживая за одно колесо снизу левой рукой). Достаточно компактная. Надоело отстёгивать доставке по 800 руб., а самому обрывать руки. Теперь к тележке: 1. Написано, что родина бренда и производитель Россия. Думаю, что это место регистрации посредника Rusklad, торгующего ими, а делаются тележки, как и всё, что у нас в основном делается, в Китае. На фото видна маркировка колёс и где они произведены, а по описанию качества ниже сами делайте вывод об остальном. 2. Покатав тележку, почувствовал тяжеловатый ход. Решил снять колёса, чтобы осмотреть подшипники и смазать их при необходимости. Кстати, в инструкции написано по смыслу так, что колёса передаются покупателю не надетыми, а у меня были надеты и продавцы утверждали, что она так и поставляется с завода. В инструкции написано, что периодически необходимо производить смазку подшипников. Исполнение колёс и подшипников и способ их крепления делают эту процедуру очень затруднительной, а для некоторых людей, практически, невозможной. Колёса установлены на оси (трубе D=25 мм, зауженной прессом на концах до D=19,5 мм) с фиксацией стопорными шайбами, снять которые, не повредив, нужно постараться (это уже писал в своём комментарии один клиент). Я одну повредил, было нетрудно, хотя снимал аккуратно. Этому обстоятельству не расстроился, понимал, что надо будет периодически снимать, обслуживать, а то может и поменять, но с таким креплением не комильфо, ну никак. Поэтому впоследствии просверлил отверстие в оси-трубе D=2,5 мм и зафиксировал шайбу простым гвоздиком, сточив на наждаке у него шляпку с одной стороны, чтобы он прижимался к шайбе плотно и не проворачивался, не выпадая (фото внизу). Далее демонтировал из колёс подшипники, чтобы их осмотреть, и понял что это не подшипники в их понимании, а китайская на них поделка. Сначала мне показалось, что это контейнер, в который помещён нормальный подшипник, чтобы выбрать свободное пространство между внутренним диаметром диска (примерно 36,5 мм) и внешним диаметром стандартного подшипника. Нет!!! Это и есть китайский эксклюзивный подшипник для этой тележки и этих колёс. Он закрытого типа, шарики в нём квадратные, даже квадратнее, чем в подшипниках ступиц отечественных жигулей. А ещё они смазаны ОЛИФОЙ! Ну, или маслом со свойствами олифы. Поэтому в обойме они липнут, не крутятся, люфтят (и речи нет о плотном прилегании внутренней и внешней обоймы к шарикам) и обеспечивают всеми этими качествами максимально тяжёлый ход тележке. Поэтому промыть эту жижу после покупки, сняв колёса, обязательно!!! Не понимаю, зачем их устанавливать на заводе на тележку. Только если её вернул кто-то назад в магазин, надев эти колёса дома, а потом её продали мне, так как снять их, не повредив невозможно. Подшипник изготовлен из толстой консервной жести, во всяком случае, его внешняя обойма. Чтобы понять, что там нет нормального подшипника, я обычной (правда советской) отвёрткой развальцевал (минут за 30-ть) внешнюю обойму, поняв, что чуда не будет, завальцевал лёгким молоточком назад, и он стал чуть плотнее, чем те три, которые я не трогал. Всё на фото внизу. Промыл все подшипники обезжиривателем (вечером за бензином идти было облом), собрал всё назад и колёса, по крайней мере, завращались. Балансировка отвратительная (понятно, что не автомобиль). Резина покрышки воняет и очень слабо напоминает резину, только могу догадываться, какого качества камера. На Youtube полно роликов о качестве этих колёс, обязательно посмотрите, чтобы не покупать новые такие же. 3. Окраска в местах сварки некачественная, эти места дали ржавчину. Обнаружил только дома, когда снял бумагу (фото внизу). Обработал преобразователем ржавчины в цинк. В итоге: Общее качество тележки среднее. Кстати ось-трубка внутри тоже с налётом ржавчины, стало видно, когда снял торцевые пластиковые колпачки. Назад не ставил, пусть проветривается, обработал, куда дотянулся преобразователем ржавчины. Исходя из всех этих нюансов, цена завышена. Отчасти об этом догадывался, но ситуация безвыходная, тележка нужна. Очень важно сразу после покупки не использовать её, а обслужить сначала. Дольше продержится до замены колёс, а это один из главных узлов таких приблуд.

Перемещение строительных грузов (сухие строительные смеси, кирпич, газобетонные блоки и т.д.). мебели и бытовой техники от автомобилей доставки в квартиру, в самой квартире и в некоторых случаях на расстояния до 2 км по улице