Отзывы об электрике и свет Калибр

Прочный

Нет

Отличный удлинитель. Есть у соседей.

Прочный

Нет

Отличный удлинитель. Есть у соседей.

Отличный мягкий удлинитель

Прочный

Нет

Отличный удлинитель. Есть у соседей.

Прочный

Нет

Отличный удлинитель. Есть у соседей.

Длинна,гибкость

нет

провод мягкий и очень удобный

Удлинитель для газонокосилки

Удобно сматывать на рамку и хранить. На рамке есть фиксатор для провода, если не полностью надо размотать.

Без заземляющего проводника.

Хорощая вещь. Работает уже не один год.

Картинка не соответствует. Цвет провода оранжевый.

На рамке облой из пластика намял внешнюю изоляцию провода. Пришлось поработать ножиком и срезать облой. В целом работает, сварку и болгарку тянет.

Изоляция, длина толщина жил.

Хлипкая рамка для намотки провода.

К самому проводу претензий нет, хотя ещё проверить при низкой температуре на гибкость. А вот рамка полное г.... из пункта доставки уже забирал её побитую, ребята похоже не церемонятся. По качеству пластика рамки и так видно, что она не для эксплуатации а только для фото сессии. Не стал возвращать, ибо провод важнее.

Завод с ключа (хотя насколько долго хватит АКК...) Цена (вроде неплохое соотношение цена/мощность)

обнаружены два небольших: 1. топливный фильтр (который стоит внутри бака и вкручен в кранчик изнутри) просто лежал в баке. Видимо на заводе его вставляют, а не вкручивают (там резьба на нём). Вытащили, открутили кранчик вкрутили фильтр. Всё держится. 2. Шов обжимной бака в одном месте был слегка не дожат с внешней стороны бака, это не сказывает на герметичности, но просто эстетика (видимо плохо посмотрел при приёмке сам).

Отличный генератор. Купили, достали из коробки, залили масло около 0,6л. (полусинтетическое G-Motion 5W30 4Т ARCTIC PATRIOT), завели с ключа. На холостом ходу проработал 2 часа - обкатку прошёл. Подключали электролобзик (710Вт) - вообще без проблем работает. В комплкте есть провода с "крокодильчиками" для зарядки АКК... у генератора есть розетка отдельная 12В. В инструкции не написано про, так называемую, обкатку вообще, просто написали, что первая замена масла через 10 ч. работы, потом через каждые 50ч. Ключ для генератора оказался точно такой же (незатейливый), как у снегоуборщика (Beezone), тоже производства Китай. Совет покупателям: сразу нужна воронка для залива масла/бензина + шланг (6мм) на кранчик бензобака (если долго не пользуетесь, то сливать надо бензин.

для редких отключений электроэнергии в деревне

хороший, гибкий удлинитель

нет

Хороший товар, не первый год пользуемся на дачном участке

цена автомат дисплей IP65 зарядка AGM аккумов

слабое. долго заржает

Цена просто подарок. Но заряжает долго. к примеру разряженый до 11.5 вольта аккум 85 ач заряжал почти двое суток. Кто не торопиться тому подойдет отлично..

зарядка аккума

Длинный провод

Провод на морозе становится жестким

Покупал данный удлинитель в основном для работы с электрическим триммером на даче. Главное для меня было - наличие длинного провода. 50 метров оказалось в принципе достаточно для покоса. В намотанном состоянии удлинитель занимает немного места, храню в сарае на гвозде. Удобно при намотке что вилка и розетка в смотанном состоянии не болтаются и крепко сидят в пазах на рамке. Рамка выполнена из не очень толстого пластика, но время эксплуатации пока не сломалась. Сечение провода 2*1,5 позволяет использовать с мощным инструментом. При полностью раскрученном удлинителе провод не нагревается. Вилка неразборная литая, с латунными контактами. При работе с триммером случилось так, что провод попал под головку, намотало сильно. Но изоляцию удлинителя не повредилась, только срезало доли миллиметра об нож. Кроме триммера включаю данный удлинитель для мойки и сварки, все выдерживает, не греется не провод не розетки. Зимой иногда использую при работе с электроинструментом, провод при минусовых температурах немного теряет свою гибкость, но не критично.

Для дачи

Дешёвый, брал за 8700р.

Гена крайне не качественный, крепёж сыромятина и не закручен до конца, шпильки карбюратора сыромятина, сорвалась резьба, поршень всего с одним кольцом, маслосъёмного нет, гонит масло с новья в воздуш.фильтр. Комплектующие самые дешёвые, сразу накрылась катушка зажигания, глохнет через 5 мин., как нагреется. Сервис-центр просто забит этими генераторами, все новые, без эксплуатации. Ничего не сделали, поменяли свечу за мои деньги, хотя я их предупредил, что менял три новых свечи. Полный хлам. Наверное самое худшее что есть на нашем рынке из китайского..

Не брать ни в коем случае.

на дачу.

После всех ниже описанных доработок, пока работает

Все предыдущие отзывы заказные, кроме одного, от некоего Андрея А. от 12.06.2018 1) Залив бензина напрямую из канистры невозможен, только через воронку. Отверстие расположено по середине бака, а чтобы залить из канистры, должно быть с краю. Слив бензина еще сложнее - снять трубку с карбюратора и ожидать полчаса пока он стечет. Или же открутить сам кран бензобака, при этом надо успеть подставить емкость, что бы не пролить бензин. Сливного отверстия нет. 2) Заливное отверстие для масла расположено крайне не удобно. Масло можно залить только шприцом. Хотя, в данном случае претензия не только к Калибру, но и к другим производителям, все сделано также. Слив еще сложнее - поставить бензогенератор на тумбу, открутить затянутый болт сливного отверстия, успеть подставить емкость под сливное отверстие. 3)Болт сливного отверстия не имеет уплотнительной прокладки, в результате из под него сочится масло, даже при максимальной затяжке. На болт была установлена паранитовая прокладка. 4) В процессе эксплуатации появилась течь масла снизу, в стыке между двигателем и генератором (картер). При попытке подтянуть болты, чтобы устранить течь, один из болтов переломился. Дальше начались "танцы с бубном" по извлечению болта. 5) В инструкции не правильно указано положение воздушной заслонки при пуске бензогенератора. На самом деле положение заслонки крайнее правое. Если в крайнее правое положение не поставить заслонку, двигатель не запустится. (см. фото). В отзыве от Андрея А. также было сказано, что в паспорте неправильно указано положение заслонки. Но к каким последствиям это приводит он не написал. После того как бензогенератор завелся, заслонку надо поставить в среднее положение. 6) Когда в первый раз пытался завести бензогенератор, он вообще не заводился (при любом положении воздушной заслонки и положительной температуре воздуха). Была проверена свеча зажигания и все остальное, что положено по ТО. После долгих мучений, пришел к выводу, что пока карбюратор полностью не заполнится бензином, двигатель не запустится. При транспортировки из карбюратора сливают бензин (там снизу есть специальный винт), а чтобы снова заполнить бензином карбюратор надо как минимум 10 минут дергать лебедку. Также вероятна неисправность самого карбюратора - залипание иглы. 7) Бензобак - это вообще шедевр научной мысли: он длинный и плоский, в результате чего бензин растекается по всей его площади. Если бензобак не полностью заполнен бензином, так еще бензогенератор установлен на неровной поверхности, бензин в сторону краника не потечет! Бензогенератор будет заводится и тут же глохнуть. Вы будете долго бегать и чертыхаться, не понимая в чем причина такого явления. Выход из этой ситуации был найден простой (см. фото). Есть у бензобака еще одна очень неприятная особенность - он перекрывает поток горячего воздуха от работающего двигателя, при этом сам нагревается. Парам бензина, выходящим из бензобака, не составляет никакого труда воспламениться. Особенно опасна такая ситуация в жаркую погоду. 8) Бензогенератор при минусовой температуре воздуха (-5) запускается очень тяжело. В инструкции отсутствует какая-либо информация о температуре эксплуатации бензогенератора. Как бензогенератор запускать на морозе вообще непонятно. А ведь большинство аварийных ситуаций с отключением электричества происходит именно в холодное время года, так как нагрузка на сеть максимальна. Было проверено несколько способов запуска генератора на морозе: первый способ - запуск со смоченной в бензине губкой воздушного фильтра - не дал результата. Второй способ помог: - распыление в воздушное отверстие карбюратора аэрозоля "быстрый старт". Аэрозолем нужно сделать два три пшика в отверстие, затем установить назад воздушный фильтр и завестись. Аэрозоль взрывоопасный, главное с ним не переборщить. 9) На передней панели имеются два так называемых "выключателя". На самом деле это автоматические предохранители, без возможности ручного отключения. То есть включить этот предохранитель можно, а вот выключить невозможно. (см. фото). Возвращается предохранитель в положение "выключено" только в случае прохождения через него тока выше допустимого. В инструкции об этом ничего не сказано. Догадайся сам! 10) Соединения проводов выполнены на автомобильных клеммах, которые все болтаются. Достаточно слегка задеть провод и клемма слетит с контакта. Все клеммы надо обжимать. 11) На выходе розетки +-12 В вместо постоянного пульсирующего напряжения идет переменное (см. осциллограмму). Производитель решил сэкономить на диодном мосте, его просто нет. 12) В инструкции изложен очень "оригинальный" способ выполнения консервации бензогенератора. Рекомендуется залить в бензобак и отверстие свечи зажигания масло. Масло затем рекомендуется вымывать бензином из бензобака и карбюратора. А если нужно срочно завестись? Думаю, что на отмывку масла понадобится несколько часов! Мое мнение по консервации - никакого масла. Залить в бензобак бензин под завязку, перекрыть кран поступления топлива и хранить бензогенератор в пожаробезопасном помещении. 13) В паспорте сказано, что система возбуждения у генератора щеточная. На самом деле генератор безщеточный. Напряжение на выходе бензогенератора ~250В, вместо положенных ~230В. На холостом ходу болтается и поднимается до 260В. При максимальной нагрузке 245В. Как это в дальнейшем отобразится на электроприборах неизвестно. В принципе, бытовая техника допускает отклонение напряжения +-10%

Если вы хотите улучшить свои познания в слесарном деле и электротехнике, возможно этот генератор вам и подойдет. А если вам нужно по быстрому завестись при отключении света - категорически не рекомендую

Длинный

Вилки плохо держится в розетке удлинителя. Выскакивают при легком подергивании.

Брал для работы с электрической косой. Вилку косы приходится привязывать веревкой к удлинителю, чтобы не вылетала.

Косы

Функцию выполняет

Прислали уже с тревнувшим диском для розеток, ненадежно закреплена катушка на станке.

Плохая катушка, пришла уже треснувшей. Плохо держится на станке