Отзывы о гайковертах Sata

нет

легкий, компактный, удобный, рекомендую 200%

Выкручивал ржавые болты на каркасе ангара, которые даже газовым ключом не брал. Справился за пару секунд Чемодан крепкий кидал в кузов ничего не сломалось

Вес после часа работы над головой чувствуется, как будто гирю таскаешь. Кейс классный, но в тесной мастерской места много занимает

Мне хватило на стройке, откручивал всё от прикипевших гаек на технике до колёс КАМАЗа. Шумный, но когда нужно, чтобы инструмент не сдрейфил, — он того стоит

Мощный , качественно исполнен

Взял в мастерскую , ребята довольны

Мощность, надежность, беспрерывность работы.

Цена конечно кусается, но сейчас что дешево.

Отличный инструмент. Используемпри сборке металоконструкций модульных зданий. Емкие аккумуляторы с быстрой зарядкой позволяют работать без перерыва. Надежный и мощный, первый брали год назад, сейчас взяли второй.

Легкий,прочный корпус, удобный и плавный курок (в толстой перчатке особенно заметно это).

Нет петли на корпусе, чтоб можно было повесить на крючок.

Брали его в сезон, после зимы сразу, взамен отечественного- он начал садиться по оборотам и моменту. Этот хорошо отработал весенний сезон в режиме 24/7. Цена его оправдана. Внутренности явно сделаны с запасом и хорошо продуманы. У нас не очень высокое давление воздуха из компрессора было одно время, но этот гайковерт выдавал свой момент и нормальные обороты. Примерно неделю работал без влагоотделителя в магистрали- ничего с ним не случилось (думаю и не случится уже, т.к, прошло пол года уже и предпосылок к поломкам нет). В руке хорошо лежит, как влитой, вес абсолютно не чувствуется.

на работу в шиномантажку.

Нормально, понравился

Мощная и легкая модель. .

Нет, хорошая модель для шиномонтажки. .

Пневму надо выбирать тщательно для работы. Решили этот Сата попробовать, хоть есть и подешевше фирмы. Разочарований от него нет. Не самый легкий по весу, но работать им не устает рука (видимо, развесовка хорошая)+ резина шершавая на ручке тоже удобства добавляет. При работе почти нет вибраций, даже когда начинает работать силовой блок для усиления момента на шпинделе. Много раз падал на бетонное покрытие. Кроме царапин ничего ему не стало (2 годовалый Фубаг мы разбили как-то). Материал точно не дешевый силумин, а прочный сплав какой-то. Не знаю, что с ресурсом у него, но пока отработал 2 больших сезона переобувки и ничего в его работе не поменялось. На морозе под -20 внутри ничего не “дубеет” и воздух не сечет (такое мы проходили на отечественном каком-то гайковерте).

в шиномонтаж