Отзывы о газовых паяльниках Turbojet

Понравился, очень быстро подружились. Удобным оказался, микропаяльник, кстати, если кто ждет подвигов от него. Фирма, крупный Китайский отечественный производитель, если интересно- почитайте. К сиамским близнецам изделия, подчас, гораздо больше нареканий по качеству. Припой и прочие канители не нужны, потому такая комплектация. Как и предполагалось, жало сразу под замену, кстати резак и прочее- тоже можно свои делать. Стандартный наконечник попробовал- не вдохновил и похоже идет жуткий перегрев, потому и припой сваливается, пришлось колхозить, лучше меди ничего не придумано, да и клапан не отрегулирован. На минимуме, вопреки инструкции, идет перерасход газа, а перебирать- лениво. Не стал мудровать, переходник заточил из канюльки иглы шприца медицинского, они идеально садятся на туристические баллоны. Состав и качество газа- отдельная песня. Уровень не просматривается при снятой гильзе корпуса, даже с мощным фонарем, очень неудобно и неплохо бы производителю озадачиться этим вопросом. Еще один вопрос, дороговизна и ограниченность предложений комплектующих, в частности катализаторов. В завершении темы, не забывайте о том, что паяльные работы занятие вредное, приводящее к профзаболеваниям, на заводах даже вытяжки ставили и тем более не надо вывешивать нос над местом пайки, здесь еще струя выхлопа. Надеюсь хоть кому-то, чем-то буду полезен. Всем удачи.

Газовый паяльник. За обычным бегать и переноску разматывать минут 20. Отверстие для выхода воздуха- заодно сдувает вредный дым.)

1) Непонятно как заправлять- заправляю фирменным балоном турбо джет (без насадки т.к. ни одна нормально не подходит) газа много выходит. Ориентируюсь лишь по весу. 2) в паяльнике быстро заканчивается газ- минут 20-40 и всё, приэтом пламя стандартное но давление и нагрев жала уже не те - сталкнулся с этим когда 10 минут пытался нормально нагреть 1 наконечник. 3) самый большой минус - выпадает сама нагревающая насадка с катализатором- т.к. материал этой насадки тонкое железо которое при нагреве становится эластичным. (В первый раз выпало прям во время пайки-собрал без катализатора, разобрать не вышло, вкл. Паяльник- опять само выволилось, правильно собрал и подработал пасатижами- но всёравно парой выпадает) Выпадает навинчиваемое жало всё из за тех же температур. 4) стабая температура пайки. Неужели нельзя чтото придумать?!

Газовый паяльник- штука крутая! Но с этой моделью много серьёзных проблем. Небольшие детали паять реально а чтото крупнее точно нет! Мне приходится заправлять его после каждой пайки, в 30% случаев ремонтировать. Пробовал паять открытым пламенем или без катализатора- но тогда начинает гореть канифоль. Вобщем к покупке не рекомендую. Покупал просто паяльник без набора за 900?

Пайки колечек в барно двигателя.

Нету

Заправить невозможно не спустив пол балона наружу . Хлипкий . Разваливается на глазах. Проработал пару заправок .

Не стоит брать вообще