Отзывы об инструменте для навесного оборудования двигателя Автоdело

Цена-качество

Нету

Сделан добротно. Стоит раза в два, а то и в три дороже чем от тайваньских брендов, хотя по качеству изготовления я думаю им не уступит.

Гаража

Нет

Приобретал для автосервиса, работает хорошо, крепкий.

Съемник добротный, снимал шкивы с шаговых моторов.

Крепкий.

Не нашёл.

Хороший. Цена качество.

Есть почти все необходимое в наборе.

Немного неудобный

Давно возникает необходимость снимать магнето с мопеда и тут возникла такая необходимость снять с тримера. Давно присматривал этот набор только в кейсе. Реально если беретечтоив кейсе удобнее. В наборе болты на 6 и 8 с разным шагом резьбы...я так понимаю стандарт и мелкий шаг. Длинна болтов тоже приличная. Это что из плюсов. Дальше по минусам... Странная конструкция "носика" что упирается в центр вала. Качество насадки - китайский пластилин.(буду просить токаря сделать из норм металла)Болты вроде крепкие, но для надёжности я бы прикупил несколько действительно крепких болтов. Качество литья самой базы так себе но не на выставку же. И самое обидное это то что держать съёмник не удобно... Не хватает рычага и приходится придумывать всякие способы удержать съёмник. Но если в целом вещь нужная для разовых работ. Размеров в инете не нашёл, но максимальное расстояние между крепёжными отверстиями максимум сантиметров 8.5-9 (с болтами м6)

Снятия магнето

Для генератора Nissan x trail t31 подошёл идеально

Не сломались

Рычаг не достаточен, чтобы зажать хороший хомут.

Цена

Как по мне, вещь полубесполезная. 1. Хомуты не большого размера, наподобие ГУР, снимать ими не удобно, т.к. круглые бобышки клещей уже уперлись друг в друга, а хомут разжат не до конца. В данном случае, плоскогубцами работать быстрее и удобнее 2. Ими можно снимать только те хомуты, к которым есть шикарный доступ. Если места мало, или же, усы хомута развернуты под патрубок, клещи бесполезны 3. Нет возвратной пружины, что вызывает неудобство в работе. Хотя, за эту цену, на это, наверное, можно закрыть глаза. Возвратная пружина есть в клещах от 1000р.

Купил одновременно эти клещи и тросовый съемник, попробовал в работе. Пришел к выводу, что тросовый съемник гораздо лучше. Он отлично работает как на маленьких (разжимает их до конца), так и больших хомутах. Кроме этого, им можно подлезть в любую задницу, куда клещи даже не засунешь.

Себя

Пожалуй их нет

Хватило ровно на 2 хомута , на третьем отлетела губка и исчезла в гаражной яме вместе с хомутом

Это не инструмент а китайское поделие из прессованного риса , монтаж осуществляется только в каких то легкодоступных местах , в остальные не пролезть . Сдал по браку в магазин.

Замены хомутов на авто

Сравнить не с чем.

1. Большой диаметр губок. При сжатии они нижней частью царапают хомут, сдирая защитное покрытие. 2. Очень слабая возвратная пружина ручек. 3. Только один паз в одной из губок вынуждает помучится с позиционированием губок прежде, чем начать сжатие. 4. Неплохо бы в характеристиках клещей указать максимальный диаметр, с которым эти клещи могут нормально работать. Для диаметра хомута 41мм работать уже некомфортно.

Немного разочарован. Ждал большего.

работы с автомобильными пружинными хомутами.

Нет

Из пластилина

Губки погнулись при первой же попытке сжать хомут.

Гараж

Хомуты ленточные затягивает.

Сделан криво.

Хомут под резак протолкнуть практически не возможно. Ручку резака придётся или гнуть или разворачивать на 90 градусов.

авто

Наличие кейса, разных штифтов, длина инструмента.

Прочность и соответственно надежность металла; клепка крепящая ответвление ключа

А теперь самое главное - с виду, да, толщина металлической части порядка 8 мм, не мало, но при первой же попытке застопорить шкив коленчатого вала, ответвление ключа просто погнулось как пластилин. Нагрузка не превышала 25-30 кг. Простите, но это явно не сталь, такая толщина выдержала бы и 100кг. Сплав меди? Может быть... При попытке выгнуть ключ в исходное положение, уже на втором ударе молотка отвалилась заклепка и вся конструкция развалилась на исходные запчасти... После трех попыток фиксации шкива в разных положениях и с разной стороны, было на 146% очевидно, что ключ однозначно не годится для своего предназначения. Что самое удивительное - штифты (пробовал разные) выдерживали нагрузку без замечаний. Трындец! 2000 рублей? За что, это же не зубочистка из золота?! Что хочу сказать, либо мне попался откровенный БРАК, либо это китайская хрень, без обид, её не хватило даже на один раз. По итогу наспех была сварена "мартышка" из остатков арматуры и с первого же раза шкив поддался. Обидно, но делаем выводы. Очень надеюсь что как магазин, так и производитель обратит внимание на данный отзыв.

Для личного пользования при откручивания шкивов легкового автотранспорта

Нет.

Игрушечный инструмент

Металл сыромятина, храповик фиксирующий хомут в раскрытом состоянии слизался при первом же не большом хомуте. Понятно что это не проф инструмент, но один.. ОДИН хомут! Много от него не ожидал.

Своей машины

Выгнуло при затяжке второго хомута на гранате.

Не советую к покупке

Нет

Подвижная часть очень хлипкая

Погнулся при первой же не большой нагрузки.

Фиксации шкива коленвала

Их нет.

Губки разной толщины, и на разном уровне относительно друг друга. Пришлось дорабатывать на наждаке и болгаркой. Сминает одну сторону хомута при зажиме.

Пожалел о покупке. Зря выкинутые деньги.

Брал для ремонта автомобилей. ИП по ремонту. Автомеханик.