Отзывы об инструменте для опор колес AIST

Нет

Непонятные конструкция и размер. Применения этой штуке не нашлось

Несуразная штука

Хорошая комплектация

Пока не обнаружил

Качественный съемник

Отличное соотношение "цена/качество"

Для собственного использования

цена, надежность

не выявлено

хороший инструмент

Сепаратор как сепаратор, пока не сломался, отлит и выфрезерован качественно.

В описании здесь и других магазинов есть ошибка - внутренняя резьба под шпильку указана не верно. Указано 1/2'x13tpi UNF Но на самом деле там не 13, а 12 ниток на дюйм. Это подтверждает документация на съемник FORCE с которого видимо и делалась эта копия... А болтов таких и шпилек не существует (даже по дюймовому стандарту UNF)! Поэтому если вы купите такой съемник - то или бегом к токарю, или сверлить отверстия до 12-13 мм, использовать винты М10 врят ли стоит. Т.к. родную резьбу в сепараторе использовать не получится, он теряет в удобстве, т.к. винт или гайка уже не везде влезут вместе с сепаратором... Из-за ошибки в описании я зря потратил деньги и купил дюймовые прочные винты, мог бы купить метрические, которые в 3 раза дешевле...

Сепараторы в продаже есть, а шпилек к ним нет - чудеса... Внутри съемника резьба, шпильки и винты под которую не производятся массово по стандарту - чудеса... А всего-то надо было сделать ровно так - как и описано 13 ниток, а не 12 - как в исходном съемнике Force....

Авторемонт.

Возможность снятия маленьких подшипников, расклиненные лапки съемника не выскакивают в результате работы.

Хотелось бы под рабочей гайкой съемника иметь подшипник, для облегчения процесса съема. Из-за ее упора в планку лишнее сопротивление.

Удобный инструмент для снятия внутренних подшипников

Кажутся очень ненадёжными, судя по весу сделаны из алюминия

Нет

Очень мягкий металл

Согнулся на первой крыльчатке

Ремонта пароконвектоматов. Кончик съемника слизало о болт из нержавейки.