Отзывы об инструменте для опор колес KRAFT

Отличные оправки для установки подшипников и сальников ударным методом и "от руки" в посадочные места из пластика, алюминия и более твёрдых материалов с небольшим натягом.

Нет

Кто думает взять для гидравлического пресса - это определенно не тот вариант, данный набор для более "тонких" задач, поставить подшипник в стиральной машине, запрессовать втулку в вентиляторе отопителя, установить различные сальники - самое то. Подшипники ступицы нужно запрессовывать соответствующими по прочностным характеристикам инструментами.

Использую не часто, а конкретнее 1 раз, но со своей задачей справилась. Брать можно

Не плохой металл. Брать можно

На вид добротный.

Удобный, небольшой размер

Центральное отверстие не на оси продольных пазов (для использования двух болтов) .

С тем же артикулом, но другая комплектация из 16 предметов.

Максимальное количество отправок

Под шпильку м12 хорошую. Если ее докупить дорогую то проблема с любыми сайлентблока и будет решена

крупненький, не сразу удалось его установить, но задачу свою выполнил.

Нет

Бесполезная штука , отвертка прекрасно справляется

Не понимаю зачем он нужен , оказался бесполезен

Гараж

Выберал по отзывам в замен такого же набора фирмы эврика. Это эврики отличается только ценой и наклейкой. Такое же пластилиновое недоразумение

Качество

Семник крепкий и удобный работает хорошо

снял две ступицы самостоятельно без помощи автосервиса

резьба на валу выглядит хлипковатой для выпрессовки , для запрессовки вполне надёжная

со своей задачей справился хорошо, так как датчик ABS прикипел и чтобы его не сломать потребовалась небольшая доработка, пришлось сделать в оправке выемку

подошел к VW Ступицу выпресовал быстро.Запресовал тоже.удобно.

Нет инструкции по эксплуатации устройства.

Хорошо помогает в ремонте авто

Не найденны.

Качество изготовления.

Качество я бы сказал в районе 1-2, при чем не сколько качество материала, а качество изготовления. Использовал съёмник для снятия ступичного подшипника колеса 12 радиуса. Так вот пропилы на съёмника пропилена на отстань, кромки за которые должен цепляться подшипник тоже непоймт какие, в итоге из-за этого снять подшипник получилось кое как. Сам обратный молоток тоже непойми как сделан. Т образная ручка щапресованная в верхней части просто отлетела через несколько ударов. Съёмник для более крупных подшипников выглядят лучше, но как будут работать не ясно. Съёмник лучше купить другие.

Для мотоцикла.

Нет

В эксплуатации был менее 5-ти минут. Сорвал резьбу на рабочем винте на первом же подшипнике.

Гаража

Надежный и мощный

Нет

Хороший съемник. Не зеаю как раньше без него обходился

Боле или менее ровные лапы

Захваты лап толстые, не влезают в маленькие зазоры. Толщина захватов разная, нужно стачивать напильником, чтобы привести к одинаковой толщине, но тогда не будет анодированного покрытия. Лапы литые, не коварные.

В готовом виде данное изделие не пргодно для такой задачи, как и для многих других. Пришлось заказывать у токаря съёмник по своим чертежам в виде разрезного стакана с приварными шайбами для лапового съёмника, с помощью которого снял 3-х лапым, имеющимся у меня в наличии, т.к. он встаёт с меньшим перекосом и работать им удобнее. Качество среднее при цене 1800, можно купить фирмы Зубр за 1100, думаю разницы не будет. Позиционируется как съёмник для подшипников, но не всё подшипники посажены с зазоррами, позволяющими вставить в них захваты лап этого съёмника. Не понимаю откуда столько отзывов с пятью звёздами. Сдавать не стал, оставил для автомобиля на всякий случай. Качество не оценил, т.к не воспользовался им и как-то смешно заказывать съёмник для съёмника. Для работы с маленькими зазорами нужно заказывать сменные коварные лапы для траверсы этого съёмника, лапы у него крепятся болтами. Цена и конструкция не соответствует качеству, к покупке не рекомендую. Думаю, что конструкция толстых захватов подразумевает невысокую твёрдость и жёсткость применяемой стали. Съёмник явно не профессиональный, а любительский, бренд раскрученный.

Съёма шестерни с коленвала двигателя китайского мопеда Альфа.

Шляпа. Порвался металл , вообще хрупкая

Цена.Шпильки и удлинители закалены.

Конструктивный просчёт изготовителя!

Это не съёмник,а сплошное недоразумение: 1.Резьба„запрограммированного устаревания“: все гайки,при малой высоте,имеют прослабленную резьбу(дюймовую)…ищите токаря…! 2.Половинки сепараторов,должным образом,не закалены… 3.Винт не имеет шарикового упора в торце(будет портить центровочные отверстия валов)… 4.Подающий винт диаметром 12 миллиметров…надо сразу переделывать на 16 мм.(толщина подвижной планки позволяет)и давить низкопрофильным гидроциллиндром,тонны на две… Вывод:этот„действующий макет“съёмника хорошо подойдёт для подшипников с диаметром внутреннего кольца до 10 мм.,где его хватит ровно на неделю…

Авторемонта