Отзывы об инструменте для ремонта ГБЦ (Головки блока цилиндров) Автоdело

Крепкий металл, резьба без косяков из коробки,

Выбирал по отзывам, поэтому добавлю сюда ту инфо, которой мне не хватило: 1. В комлекте в одной коробке ДВЕ стяжки, в пакетах, смазанные консервационной смазкой или маслом. 2. Общая длина 27 см, рабочая - 24 см (см. фото). 3. Диаметр резьбы 15,7 мм, диаметр хвоста у шестигранника 14 мм, шестигранная голова стяжки на 22 мм, внутри квадрат 1/2. Упорный подшипник (арт. 33258186) размером 17/30, который купил дополнительно сюда, здорово болтается, нужна проставка (см. фото). 4. Одна лапа стяжки свободновращающаяся, другая на резьбе.

Ремонта амортизаторов

Брал для обслуживания Киа Рио 4. Со своей задачей справился. Очень удобно!

Свою задачу выполняют. Конусные пружины стянули на раз (передние от Крайслера). При работе есть уверенность что не слетят с пружины.

Совершенно непонятно как использовать дистанционный сектор

Лучше использовать с гайковертом.

Для себя

Разные насадки.

Производитель не придумал крепление воротка.

Фото после первого использования на старой ГБЦ от BENZа.

Рассухаривания ГБЦ авто.

Удобен в приминении практически на все мадели машин. Вещь хорошая.

В комплект входят бракованные болты, ломаются портят головку блока. Резина на ручке тонкая при усилении тянут пальцы рук. Если головку снял, то требуется фиксация её к стенду.

После приобретения рекомендую выбрасить болты и заменить другими, желательно калёными.

Работы в мастерской

Хорошая резьба, удачные захваты

Можно было использовать получше металл

Хорошие стяжки для пружин. Удачно сделан захват витков. Резьба правильная, позволяем применять небольшое усилие для стягивания. Подходит для пружин больших внедорожников

Цена-качество

На фото - максимальный вылет, кому интересно.

Профессионального ремонта

Цена. Качество Изготовления

Отверстия в шайбах должно быть меньшего размера.

Для использования при ремонте личного автомобиля советую к приобретению.

Замены амортизаторов на легковом автомобиле.

Красивая удобная упаковочка. Крюки цепляют достаточно. Заменил все 4ре амортизатора. Были опасения за винты, по этому при каждом сжатии применял литол...

Изготовлены на троечку.

Без доработки не реально использовать. Трудно провернуть винт. Силы трения возникают просто гигантские. Настолько, что сжирает стальные шайбы. Вместо стальных шайб нужны бронзовые, для снижения трения. Производитель максимально упростил конструкцию. На крюках много заусенцев, грубое исполнение. Все деньги пошли на красивую упаковочку. Пришлось раскошелится на 2 подшипники 8103 по цене 250 рублей за штуку. Вот тогда Автодело пошло...

Для сжатия и разжатия рессор.

Достоинства: Толщина на захватах приличная, даже можно сказать избыточная. Зато не сломается. Недостатки: На ручку надета термоусадка и не снята толком фаска, поэтому руку режет когда руками прожимаешь тарелку.

Ни каких

Не присасывается вообще,проститутка лучше сосет.

Сосалка не работает ,не советую...

Для притирки клапанов

У этого недоразумения нет достоинств

Само существование этого "металлолома" и есть недостаток.

Купил вчера, вытащил из упаковки и сразу же понял: эта поделка полностью не функциональна. Описание этого предмета на сайте полный обман покупателя. Хотелось бы попросить создателя этого "шедевра" применить эту штуку на практике, но не получится. Сегодня понесу в магазин возвращать ЭТО взад, стоит 1107 руб., жалко, что зря истратил и ещё моральный вред нанёс сам себе. Категорически не советую покупать.

Фактически получилось, что купил для нанесения себе психологической травмы.