Отзывы об инструменте для ремонта ГБЦ (Головки блока цилиндров) Jonnesway

Достоинства: удобно Недостатки: нет

Качественные стяжки. Брал для пассат б6. Стянули хорошо. Резьба после использования целая.

Стянуть пружины, если стойки стоят на машине, не получится - шток упирается в корпус. Так что надо сделать втулки

Довольна хорошая вещь для своей машины. Для не частого использования - самое то.

Замены опорных подшипников

В работе пока не пробовал

В работе пока не пробовал

Пишите в описании к товару: Изделие оснащено двумя присосками диаметров 28 и 25 мм. Купил, по факту оказалось 28 и 35 мм!

Отличный инструмент, изготовлен полностью из стали. Захватывающие лапки прочные, не разгибаются. Удобно закручивать трещеткой. В комплекте 2 штуки

Недостатки отсутствуют

Для замены пружин на легковых автомобилях - отличный выбор

Ремонт Skoda Octavia

удобно при установке сухарей в глубокие колодцы

многократно ускоряет работу

для работы

незаменим

магнит торчит и сухарь вываливается

необходимо улучшить качество изготовления

работы

Хрупкие элементы направляющих, не все режущие элементы хорошо держатся при регулировке их положения.

Слишком дорого, инструмент не стоит этих денег, максимум 7-8 тыс. р.

Внешне сделан, с первого взгляда, надежно и удобно: скоба струбцины - из двух частей, проклепанных надежными заклепками. Метал хромирован, смотрится весьма элегантно.

- фиксированная длинна выноса кольцевого упора до скобы (подходит не для всех двигателей) - метал выжимного винта сырой, для такой цены производитель, мог бы поставить что-нибудь и получше.

Рассухариватель клапанов - необходимая вещь при разборке двигателя. Решил выбрать С-образный струбцинного типа, а так как он мне нужен бывает редко, из предложенной линейки выбрал подешевле. На чем и обжегся (скупой платит дважды). Во-первых, для двигателей ВАЗ (пока не могу сказать как для других) он не подошел из-за недостаточной длинны выноса кольцевого упора (скоба упиралась в блок до начала сжатия пружины клапана). Так необходимо было работать, пришлось при помощи резки и сварки увеличить вынос кольца от скобы на 30мм. После этого выяснилась вторая проблема - при сжатии пружины, резьба регулировочного винта приказала "долго жить" (как будто ее и не было). Так как я уже поработал над изменением конструкции бежать в магазин было поздно. Пришлось менять болт и гайку регулировочного винта. После этого все пошло, но рекомендовать к покупке данный товар я не могу, есть варианты и гораздо лучше.

Приспособление очень, нужное для владельцев дизельных машин. Если руки растут из нужного места, то может поправить выработку под форсунками. Работать необходимо воротком трещоткой по квадрат. Прокручиваем по часовой стрелке. Разбирается на ура с помощью мелкого шестигранника. Убирал верхнюю часть диаметром 20 мм. Первый раз обработать было очень трудно, но собрал кучу нагара, и выправил постель под форсунки.

Недостатков точно нет. Есть просчеты. И один из просчетов — это общая длина, ну недостаток это в моем случае добраться до одной форсунке будет невозможно.

Инструмент именитого производителя, качественный и работает. Приятно взять в руки все углы у режущих кромок сделаны качественно.