Отзывы об инструменте для ремонта ГБЦ (Головки блока цилиндров) МАСТАК

Металл хороший

Цена могла быть пониже. Кейс из тонкого пластика, но в то же время достаточно жесткий - надо приложить много усилий, чтобы закрепить головки в кейсе или извлечь.

Не хватает опорной пластины для противоположной стороны, относительно головки, приходится использовать еще одну головку головку, что заметно уменьшает максимальную толщину головки цилиндра.

ремонт мотоцикла

Штука хорошая, за адекватную цену. На мои клапана конечно не очень подошла, но на гладкие новые думаю будет в самый раз. В использовании 9 лет, за это время притер три головки.маленькую присоску снял и приклеил на прутик, чтобы вращать дрелью. Опыта работы с дорогими присосками нет, так что сравнть не с чем, но эта вотьще не разочаровала

нет

качество изготовления

ручки гнуться, колпачок не удается прочно захватить, слетает

ремонт автомобиля

Удобный, По мнению слесарей - хороший!

Не выявлено

Хороший, но очень по-дорожал на сейчас, почти в 2 раза!

Отличный приблуда.

выдержала 1 ремонт. Больше не пользовался, но судя по всему крепкая)

Брал для AGU, подошла

Простота и надёжность

При первой установке пришлось чуть чуть поработать круглым напильником(с одной стороны не пролазил штырь в отверстие

Удобный надёжный.С ним легко поменял маслосьёмные колпачки на мицубиси аутлендер хл 2,4л.Главное внимательность с сухариками.Проблем с рассухариванием выпускных клапанов не было

Замена маслосьёмных колпачков

Офигенная вещь, которая должна быть в каждом автосервисе и гараже. Пружину рабочего цилиндра сцепления ВАЗ-2107 (с целью замера свободного хода толкателя вилки выключения сцепления) снимает просто на раз-два! Плоскогубцами эта пружина соскакивает, да и для установки пружины в отверстие вилки сцепления мешают сами губки плоскогубцев. В общем и целом, такой спец. инструмент советую!

Нет

Обязательный спец. инструмент

Снятия пружин задних барабанных тормозов и пружины рабочего цилиндра сцепления собственных автомобилей. И, возможно, других пружин своих и чужих авто)

Работает и не плохо

Немного нужно допилить и приспособиться. Нет инструкции. То что есть в сети, этот не то что нужно.

Нужно притирать много клапанов. После зеньковки сëдел и шлифовки клапанов муторное занятие. Просто так не работает. Может на мелких клапанах и будет работать, но большегрузы не тянет. Пришлось ставить пружину на клапан и... Всё заработало! Притирал на ЯМЗ 238 прокатило. На фото клапана от КамАЗа с результатом работы.

Автосервис

Удобно

Качество

Насадки 16 мм. и 20 мм. полное дерьмо. Юбка у этих насадок тоньше презерватива. Не пригодны к работе совершенно. Деньги на ветер.

Ремонт авто.

не воспользовался

не воспользовался

Самое главное.Указана длина самого устройства -300мм.Максимальное расстояние между крюками 250 мм.

Цена

В крюках резьба больше, чем на шпильке. Резьба сошла на раз. Шпилька сделана из мягкого металла

Не рекомендую.