Отзывы об инструменте для седел клапанов

Хрупкие элементы направляющих, не все режущие элементы хорошо держатся при регулировке их положения.

Слишком дорого, инструмент не стоит этих денег, максимум 7-8 тыс. р.

Шарошки на 45° и на 30° для впускного и выпускного клапана упираются в стенку головки блока цилиндров. Нарезать седло становится невозможно.

Полная непригодность к использованию

возможность восстановления плоскости прилегания клапанов.

некрасивый кейс

недорого, быстро, с работой справляется

обработка седел клапанов двигателя Toyota 1UR-FE, и ДВС Caterpillar 3306

Простой

Невыявил

Свою функцию выполнил

Свою функцию выполняют на 100%

Не выявил.

Лучше новодела.

Новые

Нужно сразу отдавать на заточку, чтобы сделали правильный угол.

Купили давно, начали пользоваться только сейчас. Оказались не готовы к использованию. Вместо 45°, у основной шарошки, 50°

Не оценивал

В работе ещё не оценил

Ещё не пользовался, но маленький недостаток видно сразу. Резцы хорошие, но качество ступицы самой вызывает сомнения, слишком шероховатый метал, и не указаны углы..., да если отдельно держать шарошки от других, то может и не чего, а если вы их держите с другими вместе, да ещё и также не меченными то, вероятнее всего, вы их попутаете. Да и ворток оставляет желать лучшего

Ремонт ГБЦ

Режут седла.Любые.

Пилот..дорого..

Инструмент высшего качества.Дорого .кто занимается ремонтом д.в.с. профессионально тот может и заценит .но таких единицы.шорошки отличные.пилот универсальный это очень плохо от него зависит вся работа.пилоты нужно индивидуально изготавливать.