Отзывы об инструменте для шкивов JTC

Металл крепкий. Не гнется.

Отличный сьемник.

Качественный инструмент

Существенно облегчил замену ремня

Нет

Брал для замены ремня на volvo

Сам по себе инструмент (идея). Некоторые шкивы даже не знаешь как и за что зафиксировать, использование этого инструмента выход из положения. Фирма JTC, как всегда, качественное исполнение своей продукции

Отсутствие какой-либо фиксации затяжки ремня. То есть по факту вы создаете нужную петлю, накидываете её на шкив, далее вручную утягиваете ремень и поворачиваете сам ключ, чтобы он прижал ремень к шкиву. Я думал, что в ключе все-таки встроен какой-то механизм для фиксации и затяжки.

По факту это просто удобная ручка сквозь которую продет петлей ремень. Вещь достаточно редкая в применении, но иной раз без нее тяжко обойтись, но все-таки возможно.

Для гаража.

Универсальная конструкция, надёжность, прочный материал.

Нет

Данный съёмник позволил снять шкив с тнвд не снимая ремень в сильно ограниченном пространстве. Для расширения функционала придётся докупить болты разной длинны.

Подошел к моему шкиву. Других съемников на 14 мм я не нашел, так что, похоже, безальтернативный.

Условно неразборный, из-за чего накидной ключ не надеть на гайку съемника. Мягкий металл гайки.

Данный съемник нужен для откручивания шкива генератора с муфтой свободного хода. Центральный наконечник Spline M10 используется для блокировки вала генератора, а гайка с 33 зубьями — непосредственно для откручивания шкива. Сразу совет: обращайте внимание на посадочный диаметр гайки и тип шлица для блокировки вала. Могут использоваться самые разные комбинации. Конкретно этот съемник имеет маленькую гайку (14 мм) и действительно подошел для генератора итальянского авто. Стандартные съемники имеют те же 33 зуба, но уже с диаметром 17. Так что нужно точно знать посадочные размеры в муфте. И еще момент: съемник сделан так, что руками его не снять с посадочной головки. А если его не снять, то накидной ключ на гайку надеть невозможно (здесь используется ключ на 12). Рожковый же ключ, скорее всего, не выдержит прилагаемого на откручивание усилия, точнее выдержит, но слижет грани на гайке съемника. Разрезной ключ не пробовал, но он тоже может не сработать. Поэтому сначала выколоткой выбиваем «биту» из головки, надеваем ключ и забиваем обратно. Если резьба шкива правая (обычная), то удобнее за ключ удерживать, а воротком через головку крутить вал ПО часовой стрелке.

сам съёмник хороший, но в комплекте идут болты м8 и м10 и в описанни не изменили

Работает

Крючки несколько толстоваты. Сначала пришлось другим съёмником сдёргивать мм 4. Потом пошло.

Идеально подходит к генератору на дв 4gr-fse

Нет

Все ок.

Тойота Краун grs200

профиль зубьев на одной лапке не соответствует профилю зубьев шкивов Итог Первая попытка снятия-сломанный шкив

китайское барахло

автосервиса