Отзывы об инструменте для трансмиссии АВТОМ-2

Качественная вещь за свои деньги

На данный момент не обнаружено, но в дальнейшем будет видно

Подходит на вазовские двигатели, качество изготовления и обработки не плохое. Удобно лежит в руке. Не смотря на то что гладкая, не высказывает, когда достаёшь грязными руками. Так же хорошее соотношение цены и качества

Для себя, в гараж

Надежность

Не обнаружено

Нормальный инструмент

Цена\качество

Нет

Покупал для замены сцепления на каменсе,со своей задачей справился идеально. Чуть наждачкой подработал посадочное в подшипник коленвала и всё.

Сделан хорошо. Резьба на винте имеет правильный треугольный профиль. В подшипник вставляется чётко с нужным усилием.

Стержень не хотел проходить сквозь отверстие втулки - виной тому было несколько заусенцев... Можно было бы прогнать молотком, но я буквально пару раз шаркнул напильником (круглым для заточки пильной цепи) и всё заработало идеально.

Съёмник для подшипника 6203 либо другого с диаметром внутреннего кольца 17 мм. Изучив дедовские способы снятия подшипника коленвала, пришёл к выводу, что лучше купить съёмник. Маховик лишний раз откручивать ради этого не хочется.

Для ремонта УАЗа.

Универсальный и простой съемник

требуется доработка для нормальной работы

советую для покупки,идеально соотношение цена-качество

для ремонта авто

Недорого и эффективно.

не обнаружено

Шикарный инструмент. Выглядит надежно, с нова не люфтит, при работе не сгибается, а сжимал я неслабо. Снял и поставил хомуты буквально за секунды!

Для ремонта а/м

Не сломать))) + анодированное покрытие! В теории 2в1 как отправка для установки МСК, но на практике можно уничтожить посадку под подшипник коленвала.

Нет размеров в описании товара!

Размеры оправки: Посадка в коленвал - 17мм Посадка в диск -23мм Длина общая - 140мм Чем проще - тем надёжнее!))

Домашней мастерской

Пару ступиц спрессовал. Вроде ничего, резьба у винта на месте. Думаю, не хуже китайских в этом же ценовом диапазоне.

Для гаража сгодится

Себя