Отзывы об инструменте для трансмиссии THORVIK
Сортировать по:
Алексей Ш.
11.05.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Удобно ставятся и отлично держат.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Прекрасный спец инструмент для стяжки пружин амортизаторов.
Покупал(а) для:
для личного пользования в гараже.
800 ₽
Алексей
03.08.2025Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Классная вещь. Часто пользуюсь, рекомендую
Каржицкий Ярослав Сергеевич
06.10.2021Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Удобно ставить пружины на тормозные барабаны.
Недостатки:
цена неоправданно высокая
Комментарий:
Сломался болт крепления по середине сразу при первом использовании поменял на обычный через шайбы,
Покупал(а) для:
Ремонта тормозных систем
1 300 ₽
Дмитрий К.
12.11.2022
Достоинства:
Болты с дюймовыми резьбами в комплекте.
Недостатки:
Заявленный диапазон не соответствует действительности!
Комментарий:
Пяток маховиков со 188-190х двигателей стянул не напрягаясь, резьбу не потянуло, лапы не погнуло. В целом вроде центральный болт не сырец, сделан неплохо. Ну и раз уж производитель так поскупился на описание придется сделать это за них. Минимальное внутреннее расстояние 34мм, максимальное 104мм минусуем диамметр используемых болтов к примеру М8 и получаем реальный диапазон 42-96мм но ни как не 30-120. Большой плюс что в комплекте имеются болты с дюймовыми резьбами 2 болта 3/8 шаг16 длиной 94мм (отлично подошли к съемнику сепараторного типа "jonnesway" три болта 5/16 шаг18 длиной 49мм, три болта 3/8 шаг24 длиной 52мм, ну и два болта обычных метрических М8х1,25 длиной 78мм. Центральный болт тоже имеет стандартную метрическую резьбу М16х1,5.
Покупал(а) для:
Для мастерской.
415 ₽
Александр
23.10.2024Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Цена относительно аналогов других производителей
Недостатки:
Качество, несоответствие форм-фактору представленному на сайте(в т.ч. на сайте производителя)
Комментарий:
Первое и самое главное - производитель прислал товар, который отличается от представленного на фото. Короткая часть между рукояткой и головкой - не во всех барабанных тормозах это удобно. Сама головка совершенно с другой насечкой. Насечка на фото глубокая, цепкая, а на деле она оказалась совсем другой и к тому же очень мелкой. При большом усилии такая насечка вряд-ли удержит шайбу. Второй момент - слишком большая по диаметру головка. В маленьких барабанных механизмах (как например Бош 180 мм) такая большая головка упирается в колодку и пользоваться съёмником будет неудобно/невозможно. Не зря у более именитых производителей головка небольшого диаметра и удлинена. В общем, товар не рекомендую. Как минимум до тех пор, пока не поменяют фотографии и ты будешь знать, что покупаешь)
Покупал(а) для:
Ремонта автомобиля
1 820 ₽
Сергей У.
08.06.2025Опыт использования: Менее месяца
Недостатки:
не обнаружены
Комментарий:
соответствует описанию
Андрей Ф.
02.08.2022Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
...в конце 21г. даче пришлось разбирать барабан тем что было под рукой, поэтому когда пришло время колодкам и барабанам прикупил данный крючок чтобы было просто удобнее и быстрее.
Недостатки:
Металл бы чутка закалить.
Комментарий:
Удобнее и быстрее собрать/разобрать это однозначно.
Покупал(а) для:
Обслуживания и ремонта барабанных тормозов УАЗ Патриот.
Павел
24.08.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Нет
Недостатки:
Барахло
Комментарий:
Обноразовый, после двух хомутов уши погнулись. Видимо оригинальные хомуты vag оказались прочнее этого изделия.
Андрей
17.08.2020Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Их нет
Недостатки:
Резак не режет , ручки соскакивают.
Комментарий:
Не тратьте время и деньги на эту ерунду
Покупал(а) для:
Мелких гаражных работ
Denis K.
24.07.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Сделано неплохо.
Недостатки:
При попытке завести лапки в подшипник со внутренним диаметром 10 мм инструмент просто не влез в отверстие. Примерный минимальный размер внутренней обоймы для работы - 15 мм, измерял линейкой, мог ошибиться.
Комментарий:
Двоякое чувство. Вроде выбирал по характеристикам, должен был подойти. Но минимальный диаметр внутренней обоймы снимаемого подшипника ну никак не 8 миллиметров. Больше похоже что это минимальный радиус снимаемой обоймы.
Егоров Владимир Валерьевич
10.01.2021
Достоинства:
нет
Недостатки:
Погнулись при первом использовании, пытался обжать хомуты VAG.
Комментарий:
Пользовался один раз. Ни в коем случае не покупать, металл как пластилин.
Покупал(а) для:
обжатия хомутов ШРУС
2 450 ₽
Николай Т.
07.06.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Крепкий
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Пару лет в использовании. Крепкий инструмент. Ничего не сломалось, не слизало грани. Удобно откручивать трещоткой или воротком, только накинуть головку на 19. Используется как для легкового, так и для грузового транспорта.
Зинатулин Николай
24.08.2020
Недостатки:
Плохое качество металла.
Комментарий:
Этот съемник максимум подойдет для снятия клемм аккумулятора. Поводок у Skoda Fabia 2 - 2010г. не получилось снять, погнулись лапки. Перед использованием съемника 2 дня подряд заливал WD. Съемник устанавливал ровно, вкручивал аккуратно.
Максим
09.08.2019Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Упорная резьба 1/2 квадрат для трещетки
Недостатки:
быстро стерлась краска на гранях от ключа
Комментарий:
Стяжки для достаточно больших пружин Из-за незнания взял эти стяжки на 370мм для классики, но даже задние пружины+20 долго не мог снять т.к. эти стяжки упирались либо в подвеску либо в кузов... Пришлось отрезать лишнее 7-8 см у стяжек, а мог бы сразу взять на 270-300мм
Покупал(а) для:
2107
Грибков Олег
03.03.2022Опыт использования: Более года
Недостатки:
Слабая конструкция, если сравнивать с такой же фирменной (джонисвей)
Комментарий:
Лучше переплатить и купить фирменную, если работать ей каждый день
Покупал(а) для:
Автосервиса
