Отзывы об инструменте для упругих элементов подвески Автоdело
Сортировать по:
Алексей Б.
13.04.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Супер стяжки. Смазка есть. Всё крутится, вертится, хоть трещёткой, хоть ключом. Есть замки безопасности, очень нужная функция! Кейс. Качество резьбы. Не надо докупать подшипники.
Недостатки:
Длинноваты для ВАЗ.
Комментарий:
Очень удачно поменял задние стойки. На первую не торопясь три с половиной часа ушло, а вторую за два часа уложился, один и в первый раз, до этого сто кормил!!! Очень доволен покупкой!
Максим К.
01.12.2024Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Крепкий металл, резьба без косяков из коробки,
Комментарий:
Выбирал по отзывам, поэтому добавлю сюда ту инфо, которой мне не хватило: 1. В комлекте в одной коробке ДВЕ стяжки, в пакетах, смазанные консервационной смазкой или маслом. 2. Общая длина 27 см, рабочая - 24 см (см. фото). 3. Диаметр резьбы 15,7 мм, диаметр хвоста у шестигранника 14 мм, шестигранная голова стяжки на 22 мм, внутри квадрат 1/2. Упорный подшипник (арт. 33258186) размером 17/30, который купил дополнительно сюда, здорово болтается, нужна проставка (см. фото). 4. Одна лапа стяжки свободновращающаяся, другая на резьбе.
Покупал(а) для:
Ремонта амортизаторов
Алексей К.
21.04.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Свою задачу выполняют. Конусные пружины стянули на раз (передние от Крайслера). При работе есть уверенность что не слетят с пружины.
Недостатки:
Совершенно непонятно как использовать дистанционный сектор
Комментарий:
Лучше использовать с гайковертом.
Покупал(а) для:
Для себя
Андрей З.
21.05.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Очень, очень добротные мощные стяжки. Сразу понимаешь это по весу когда береш в руки. Пишут что резьба не до конца и крутить дальше нельзя, однако можно смело крутить пока не упрется в шестигранник по середине - проверено. Двустороннее исполнение для разного диаметра пружин, можно скомбинировать удобное положение, особенно для бочкообразных пружин с переменным диаметром.
Недостатки:
Минус это как раз двусторонне исполнение хватов. На верстаке сжать пружину нет проблем, а вот когда нужно зафиксировать пружину на машине (мой случай), то стяжки могут просто не поместиться в подкрылке.
Комментарий:
Ничего универсального нет, потом прикуплю односторонние стяжки и будет комплект на все случаи.
Покупал(а) для:
Гаража
12 929 ₽
Сергей Г.
11.09.2022Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Цена-качество
Комментарий:
На фото - максимальный вылет, кому интересно.
Покупал(а) для:
Профессионального ремонта
Иван Ж.
08.08.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Подходит почти ко всем пружинам
Недостатки:
Качество
Комментарий:
Если вам дорого ваше здоровье не рекомендую данные стяжки. Винт не цельный. Все усилие идет на штифт 3мм толщиной. Смотрите фото делайте выводы.
Покупал(а) для:
Автосервис
Сергей П.
13.10.2022
Достоинства:
Красивая удобная упаковочка. Крюки цепляют достаточно. Заменил все 4ре амортизатора. Были опасения за винты, по этому при каждом сжатии применял литол...
Недостатки:
Изготовлены на троечку.
Комментарий:
Без доработки не реально использовать. Трудно провернуть винт. Силы трения возникают просто гигантские. Настолько, что сжирает стальные шайбы. Вместо стальных шайб нужны бронзовые, для снижения трения. Производитель максимально упростил конструкцию. На крюках много заусенцев, грубое исполнение. Все деньги пошли на красивую упаковочку. Пришлось раскошелится на 2 подшипники 8103 по цене 250 рублей за штуку. Вот тогда Автодело пошло...
Покупал(а) для:
Для сжатия и разжатия рессор.