Отзывы о колесном спорте Airwheel

Большие колеса, хороший аккумулятор, отлично сьедает различные неровности на дороге, дисплей на руле, встроенные динамики, хорошее освещение.

Недостатков не обнаружил.

Сигвей просто супер, катаюсь на даче в магазин, что летом что зимой ведёт себя отлично, аккумулятор держит отлично, покупкой очень доволен.

Простой в использовании, хорошо собран. Режим педалирования, т.е. мотор помогает крутить педали, меньше тратишь сил.

Высокая цена. Неудобное седло. Нет амортизатора в передней вилке.

Удобная невысокая рама. Легко приноровился к новому велику. Удобно ездить на моторе и не крутить ножками, чтобы ноги не уставали. Едешь и расслабляешься. Самый кайф - подниматься в гору, не нужно прикладывать усилий и пыхтеть)

прогулки по выходным

Интересный внешний вид Мощный аккумулятор Удобная система управления Быстрая зарядка Легко разбирается и собирается

Живучесть этого электровелика меня крайне порадовала. Катался и в дождь, и даже в снег - ему ничегошеньки. Ездит также быстро, складывается очень круто - места занимает минимально. Да и особо конкурентов у него нет - цена очень приятная за такое качество.

Лёгкий вес, качество производства, скорость, батарейка

Нет

Велосипед сделан очень качественно. Рама проверена везде ровно, седло хорошее, не трёт, шины стоковые тоже хорошие, не стираются. Батарейки хватает надолго, что тоже радует - можно кататься и не думать о подзарядке. К слову, аккумулятор совсем несложно отсоединить и зарядить. Велик ездит быстро - 30 км/ч - быстро и комфортно, с ветерком. Всем рекомендую, лучший велик!

комфортный и недорогой, подробнее в отзыве.

нет.

Удобный электровелосипед по разумной цене. 7 скоростей, регулируемый по высоте руль, мощный двигатель (200 Вт), максимальную скорость развивает до 27 км/ч. Заряжается велосипед довольно быстро - часа за 3, полной зарядки хватает, чтобы проехать 25 км. Если вы любите прогулки на велосипеде, то точно оцените эту модель.

Современный дизайн(люди кидают взгляды). Небольшой вес - 19.5кг(с учетом что это электровелосипед). Тормоза хоть и механические, но тормозят уверенно в любой ситуации. Аккумулятор LG.

Пожалуй никаких, покупка радует!

Понравился плавный ход, велосипедом легко управлять и легко тормозить. Вес не чувствуется, без проблем переношу его через препятствия. При смешанном цикле можно проехать достаточно далеко, но в основном электротягу использую на подъемах - помощь существенная.

Интересный дизайн. Есть несколько расцветок. Идеальный размер колёс для городского трафика. Емкий аккумулятор. Несколько режимов езды, переключаются с помощью фирменного приложения. Удобное седло, плюс есть регулировка руля. Фонарик , звонок в комплекте. Быстрый разгон и шикарные тормоза. Легкий и компактный, удобно складывается, занимает минимум места.

Есть проблемы с накачкой переднего колеса, так как штуцер нипеля камеры коротковат и вилка крепления колеса мешает накручивать гайку шланга насоса на нипель. Использовать стандартный зажимной наконечник автомобильного компрессора вообще не получается, благо нипель держит хорошо и подкачивать еще не приходилось, но если начнет травить воздух - беда.

Поездки до гаража и обратно, а также по своему району.

Компактность, цена, запас хода и скорость

Не обнаружил

Стабильно катаюсь уже почти год. Очень доволен. Он компактен, не отличается от обычных самокатов по размерам. Весит тоже не очень много - по лестницам поднимать его нетрудно. Порадовала скорость - для такого малыша около 10-15 км/ч - очень и очень достойный результат. Классно выглядит в черном цвете. Да и за свою цену - отличный товар. Полностью доволен.

Себя

Комфортное седло, удобно управляется, мощный аккумулятор, приложение для смартфона с различными настройками.

Не обнаружил.

Отличная игрушка для домашнего или офисного передвижения, конкретно у меня это седло стоит в офисе, интересно выглядит, привлекает внимания, отлично ездит.

1. Ноги стоят рядом (как на моноколесе) — лучше устойчивость. Это единственное преимущество по сравнению с другими самокатами. 2. Хорошо тянет в гору. 3. Ручной дисковый тормоз (люфтит). 4. При нажатии на тормоз отключается мотор. 5(?). Амортизаторы на переднем колесе, только они жутко жесткие (руками невозможно сжать) — как-то странно, если они есть, тогда почему переднее колесо надувное? 6. Можно ехать очень медленно — важно при движении в толпе. 7(?). Оранжевые элементы декора можно снять (это наклейки). Обязательно надо снять наклейку с деки, под ней винты, которые периодически нужно подтягивать. 8(?) Аккумулятор съемный, вот только стоит он 12 000 руб.

1. Скорость 20 км/ч, в приложении повышается до 22,5 км/ч. Это очень мало. Я попался на один отзыв в play market: "в этом приложении я повысил скорость на электроВелосипеде с 18 до 35 км/ч". Ну я решил, что и на Z5 можно также повысить. Знал бы — не купил. 2. Инфо из сервис-центра: ограничение скорости снять нельзя — это для подростков. 3. Скорость падает в процессе поездки, к концу заряда она ощутимо меньше начальной. 4. Заряда аккумулятора хватает max. 15 км = 1 час езды. Со временем будет еще меньше. 5. Запчастей почти нет. 6. На заднем колесе нет амортизатора, и все контакты с дефектами дороги отражаются на моторе, расположенном в этом колесе. 7. Переднее колесо надувное. Лучше было бы литое, и мягкие амортизаторы. 8. Проблемно подключить насос к нипелю — его надо отгинать и с трудом надевать насадку. 9. Маленький клиренс, еще более уменьшающийся из-за подножки. 10. Табло с информацией отсутствует. Есть только индикатор уровня заряда батареи на руле (3 лампочки). 11. Вместо табло жесткое крепление для смартфона. С нашими дорогами телефон может быть раздолбан во время первой же поездки. 12. Приложение для смартфона работает не на всех телефонах на андроиде. 13. При выключении самоката информация о пробеге пропадает, а установка скорости сбрасывается до дефолтной. 14. Иногда после включения Z5 скорость оказывается сброшенной до минимальной. Надо перед каждым катанием подключать телефон, чтобы ее проверить. 15. Когда до конца заряда остается несколько километров, на смартфоне включается постоянная вибрация (не отключается). 16. Рулевая колонка шатается. 17. Ручки руля болтаются. 18. Если кончился заряд, как на простом самокате не покатаешься — тяжело ехать (мешает привод). Слезаешь и идешь пешком. 19. Грязь из-под переднего колеса летит на деку в то место, где в нее входят провода. 20. Звонка, нарисованного в инструкции, в комлекте нет.

А нужен ли этот электросамокат вообще?: 1. Ездить на нем на работу с учетом использования общественного транспорта? Это быстро надоест: он тяжелый (13+ кг), и в каких-то местах (например, по лестнице в метро) его придется нести на руках. Да и немаленький — неудобства себе и другим людям. 2. Просто кататься? С таким качеством дорог — нервотрёпно; с такой скоростью — неинтересно; с такой дальностью пробега — бессмысленно(!); Li-ion-аккумулятор нельзя полностью заряжать и разряжать, поэтому реальный пробег ~12-13 км. Кстати, заряжается он ~3 часа 20 минут. 3. Ездить на работу, которая находится в нескольких километрах от дома (под дождем запрещено)? На автобусе куда дешевле получится. Огромное количество дефектов московских пешеходных (и не только) дорог: трещины, заплатки, ямки, вмятины/выпуклости, маленькая плитка (ведет колесо), лежачие гибедедешники (через них нельзя проехать — цепляется подножка), обилие бордюров (даже маленькие доставляют проблемы) — это всё очень чувствительно из-за маленького диаметра колес и весьма утомительно для глаз и психики. Только по этой причине удовольствие от катания снижается в разы. На самокатах с передним приводом перед маленьким бордюром можно дернуть руль на себя и спокойно заехать (стукнется только заднее колесо без привода). А если так сделать на Z5, то удар об бордюр придется на заднее колесо с мотором. Я много прочел в интернете про разные самокаты и остановился на этой модели. Но после недельной эксплуатации сделал следующий вывод: за такие деньги приличный (да какой уж приличный, просто нормальный) самокат не купишь. Очень жалею о данной покупке.

В камере нет стабилизации, но качество видео вполне неплохое. Для велосипедиста в режиме видеорегистратора подойдёт нормально. Чем лучше экшн-камеры? Тем, что гораздо практичнее, ничего не болтается и она всегда при тебе в шлеме. Повторюсь: данный шлем я бы рекомендовал покупать сугубо в целях видеорегистратора на дорогах в городе, для качественных съёмок природы и всего в таком духе лучше покупать экшн-камеру, которые стоят от 30-ки и выше.

Большие колёса. Удобное седло. Интерактивный экран. Рама из магниевого сплава. Удобный руль. Высококачественные материалы изготовления.

Для нашей страны пожалуй только цена.

Очень комфортабельный мото вело скутер, управлять легко, есть возможность заезжать на невысокие бордюры, вся информация выведена на дисплей, удобно сидение, при длительной поездки пятая точка чувствует себя очень комфортно.

Известный производитель, достойное качество, хороший запас хода за счет аккумулятора Panasonic, очень миниатюрный, складной и удобный в использовании для покатушек, USB-порт для зарядки гаджетов и мобильное приложение в комплекте :) что радует

небольшие колеса накалывают ограничения на поверхности по которым можно кататься, и шины слики - только для асфальта и ну очень хороших дорог

я в принципе доволен и достоинств больше чем недостатков

Привезли в собранном виде, отдельно от коробки. Батарея полностью заряжена, фара горит, все раскладывается ...

не работает электромотор от слова совсем, хотя вся световая

Отказ от получения бракованного товара

Этот гироцикл стал моим любимым средством перемещения - он очень приятно гоняет. Очень уверенно разгоняется до максимума - около 20 км/ч. Мощная батарея, хватит надолго, мощности аккумулятора легко хватает в том числе на то, чтобы покорять горки без проблем. Очень и очень мне пришёлся по душе дизайн. По сравнению с конкурентами, он выглядит очень интересно и красиво. Всем рекомендую

Очень разочарован. Хоте внешне и по характеристикам устраивал меня полностью., но перелом рамы на ровном месте, поставил крест на всех плюсах. Ездил с работы до дома каждый день порядка 11 км. по тротуарам, местами асфальт или плитка, спокойный стиль, аккуратная бережная езда и тут такое. На маркете встречал отзывы людей что были проблемы с рамой, но думал что это неверное обращение с самокатом, то теперь имея горький опыт скажу всем кто смотрит в сторону приобретения этого устройства, контстуркция имеет просчет в прочности на излом и явно не выдержит заявленный веc в 100 кг. Вообщем это чудо подойдет подросткам или людям чей вес не превышает 60 кг. Так что будьте внимательны.