Отзывы о колесном спорте GLOBBER

Сложноубиваемый

Всё-таки убиваемый

Очень жаль, что самокаты для наших детишек делают не на военных заводах, то что творят со своим транспортом наши чада, заставляет дёргаться не только глаз, но и мозг. Очень хорошо, что у производителей данной продукции тоже, видимо, есть деточки, поэтому конкретно мой экземпляр всё ещё жив...

Ребёнка

отличный внешний вид, качественная сборка, крепкая и надёжная сварная конструкция, гарантия производителя 2 года, подшипники ABEC 7 и привлекательная цена

не замечены

брал на день рождения племянника, он давно хотел трюковой самокат. по наличию в наших магазинах не было, а тут и выбор есть и заказ быстро пришёл. ребёнок очень доволен, спасибо!

Очень удобный самокат, колеса бесшумные, светятся во время движения ярко, руль крутится мягко, 4 регулировки по росту, подойдёт от роста 110 см, собирается легко, не складывается, сделан качественно.

Ребёнку 5 лет немного большеват, идеально на рост от 110 сантиметров, маневренность очень хорошая, идёт устойчиво, колеса светятся разными цветами, подставка под ножки нескользящая, в комплекте инструкция.

Хороший самокат и внешне и по сборке и по качеству краски. Самокат имеет удобную конструкцию для складывания, широкую подножку, ручки имеют дополнительный зажим для фиксации в собранном виде. Есть регулировка по высоте руля.

Возможно не устроит цена.

Купили девятилетней дочке, но иногда и мы с женой на нем катаемся. Дочка очень довольна. Накат хороший, при качении почти бесшумный. Управление хорошее, тормоз удобный, площадка большая и довольно широкая, рукоятки прорезинены и имеют удобную форму для хвата. Колеса 205 мм поэтому неровности преодолевает легко, кроме "лежачих полицейских".

Очень хороший самокат!!!!

Нету!!!!

Самокат достойный, качественный, катится хорошо, не шумит, подшипники не шумят, ход мягкий.

Ребенка 5 лет!

Очень удобный самокат, колеса бесшумные, светятся во время движения ярко, руль крутится мягко, 4 регулировки по росту, подойдёт от роста 110 см, собирается легко, не складывается, сделан качественно.

Ребёнку 5 лет немного большеват, идеально на рост от 110 сантиметров, маневренность очень хорошая, идёт устойчиво, колеса светятся разными цветами, подставка под ножки нескользящая, в комплекте инструкция.

Давно хотел иметь трехколесный самокат. Я инвалид, поэтому на двухколесном мне тяжеловато сохранять равновесие. Да и электросамокат считаю глупостью и бессмысленным пижонством. А компактный транспорт, пожалуй, нужен. На самом деле, и на трехколесном равновесием нужно управлять (поперечным наклоном стопы), правда, тут можно регулировать отзывчивость руля. Чем она меньше, тем выше устойчивость. Главное впечатление от Globber Ultimum - "таки маешь весчь"! Огромный плюс такого самоката - он стоИт безо всяких подпорок и подножек. Кроме этого, его можно легко крутить, приподняв за руль (например, чтобы развернуться). На двухколесном - все ноги отобьет. И хотя Globber Ultimum и тяжелее Razor A5 Lux на килограмм, в сложенном виде он гораздо компактнее и проще переносится. Люфт рулевой стойки отсутствует напрочь. Процесс складывания/раскладывания требует определенной сноровки. Самокат желательно дополнить звонком. Дождусь весны - опробую мой Globber в реальном деле.

Складывание/раскладывание требует сноровки-тренировки.

Товар класса "дорого-богато" :) . Хороший самокат, для тех, кто не хочет устанавливать рекорды скорости и маневренности, а хочет комфорта и безопасной спокойной езды.

Давно хотел иметь трехколесный самокат. Я инвалид, поэтому на двухколесном мне тяжеловато сохранять равновесие. Да и электросамокат считаю глупостью и бессмысленным пижонством. А компактный транспорт, пожалуй, нужен. На самом деле, и на трехколесном равновесием нужно управлять (поперечным наклоном стопы), правда, тут можно регулировать отзывчивость руля. Чем она меньше, тем выше устойчивость. Главное впечатление от Globber Ultimum - "таки маешь весчь"! Огромный плюс такого самоката - он стоИт безо всяких подпорок и подножек. Кроме этого, его можно легко крутить, приподняв за руль (например, чтобы развернуться). На двухколесном - все ноги отобьет. И хотя Globber Ultimum и тяжелее Razor A5 Lux на килограмм, в сложенном виде он гораздо компактнее и проще переносится. Люфт рулевой стойки отсутствует напрочь. Процесс складывания/раскладывания требует определенной сноровки. Самокат желательно дополнить звонком. Дождусь весны - опробую мой Globber в реальном деле.

Складывание/раскладывание требует сноровки-тренировки.

Товар класса "дорого-богато" :) . Хороший самокат, для тех, кто не хочет устанавливать рекорды скорости и маневренности, а хочет комфорта и безопасной спокойной езды.

Давно хотел иметь трехколесный самокат. Я инвалид, поэтому на двухколесном мне тяжеловато сохранять равновесие. Да и электросамокат считаю глупостью и бессмысленным пижонством. А компактный транспорт, пожалуй, нужен. На самом деле, и на трехколесном равновесием нужно управлять (поперечным наклоном стопы), правда, тут можно регулировать отзывчивость руля. Чем она меньше, тем выше устойчивость. Главное впечатление от Globber Ultimum - "таки маешь весчь"! Огромный плюс такого самоката - он стоИт безо всяких подпорок и подножек. Кроме этого, его можно легко крутить, приподняв за руль (например, чтобы развернуться). На двухколесном - все ноги отобьет. И хотя Globber Ultimum и тяжелее Razor A5 Lux на килограмм, в сложенном виде он гораздо компактнее и проще переносится. Люфт рулевой стойки отсутствует напрочь. Процесс складывания/раскладывания требует определенной сноровки. Самокат желательно дополнить звонком. Дождусь весны - опробую мой Globber в реальном деле.

Складывание/раскладывание требует сноровки-тренировки.

Товар класса "дорого-богато" :) . Хороший самокат, для тех, кто не хочет устанавливать рекорды скорости и маневренности, а хочет комфорта и безопасной спокойной езды.

Давно хотел иметь трехколесный самокат. Я инвалид, поэтому на двухколесном мне тяжеловато сохранять равновесие. Да и электросамокат считаю глупостью и бессмысленным пижонством. А компактный транспорт, пожалуй, нужен. На самом деле, и на трехколесном равновесием нужно управлять (поперечным наклоном стопы), правда, тут можно регулировать отзывчивость руля. Чем она меньше, тем выше устойчивость. Главное впечатление от Globber Ultimum - "таки маешь весчь"! Огромный плюс такого самоката - он стоИт безо всяких подпорок и подножек. Кроме этого, его можно легко крутить, приподняв за руль (например, чтобы развернуться). На двухколесном - все ноги отобьет. И хотя Globber Ultimum и тяжелее Razor A5 Lux на килограмм, в сложенном виде он гораздо компактнее и проще переносится. Люфт рулевой стойки отсутствует напрочь. Процесс складывания/раскладывания требует определенной сноровки. Самокат желательно дополнить звонком. Дождусь весны - опробую мой Globber в реальном деле.

Складывание/раскладывание требует сноровки-тренировки.

Товар класса "дорого-богато" :) . Хороший самокат, для тех, кто не хочет устанавливать рекорды скорости и маневренности, а хочет комфорта и безопасной спокойной езды.

Давно хотел иметь трехколесный самокат. Я инвалид, поэтому на двухколесном мне тяжеловато сохранять равновесие. Да и электросамокат считаю глупостью и бессмысленным пижонством. А компактный транспорт, пожалуй, нужен. На самом деле, и на трехколесном равновесием нужно управлять (поперечным наклоном стопы), правда, тут можно регулировать отзывчивость руля. Чем она меньше, тем выше устойчивость. Главное впечатление от Globber Ultimum - "таки маешь весчь"! Огромный плюс такого самоката - он стоИт безо всяких подпорок и подножек. Кроме этого, его можно легко крутить, приподняв за руль (например, чтобы развернуться). На двухколесном - все ноги отобьет. И хотя Globber Ultimum и тяжелее Razor A5 Lux на килограмм, в сложенном виде он гораздо компактнее и проще переносится. Люфт рулевой стойки отсутствует напрочь. Процесс складывания/раскладывания требует определенной сноровки. Самокат желательно дополнить звонком. Дождусь весны - опробую мой Globber в реальном деле.

Складывание/раскладывание требует сноровки-тренировки.

Товар класса "дорого-богато" :) . Хороший самокат, для тех, кто не хочет устанавливать рекорды скорости и маневренности, а хочет комфорта и безопасной спокойной езды.