Отзывы о компрессометрах (пневмотестерах) Forsage
Сортировать по:
1 067 ₽
Сергей Владимирович Баранов
24.01.2021Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
На вид очень качественно сделан.
Недостатки:
Немного травит давление
Комментарий:
Визуально хорошо сделан. Качественный манометр, стекло не пластик, шланг резиновый, фитинги латунь. Но к сожалению немного травит воздух. Несмотря на недостаток замерить компрессию и диагностировать состояние мотора можно. В комплекте фитинги М14х1.25 и М18х1.5.
Покупал(а) для:
Для гаража
1 193 ₽
Максим Б.
30.04.2025
Достоинства:
их нет
Недостатки:
очень скверное качество исполнения и не точный прибор!!!
Комментарий:
отвратительно! не плотно вкручивается, шланг сочит! взяли шланг от аналогичного и штуцер ввернули - манометр не корректно показывает!!вернул обратно не советую данный компресометр к покупке
Виктор
05.10.2024Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
есть все типы резьбовых ввертышей, кейс, удобный шланг
Недостатки:
манометр
Комментарий:
манометр перестал показывать на 6 измерении
Антон
13.01.2025Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Нет
Недостатки:
Не возможно применять без риска съма головки блока цилиндров
Комментарий:
Станные какие то у всех отзывы что все хорошо, резьба у него на переходниках и на шланге правая, под ключ нет открутить переходника возможности если насадка останется в цилиндре, а это обязательно произойдет чуть резьба свечная потуже будет.. Завернул в двигатель, а назад бах и попал на съем головки, так как не понятно что выкрутится первым шланг с переходником или просто один шланг. А если затянуть от души плоскогубцами переходник с шлангом, то прокладки на один раз. Особенно если вы мастер, пришел к вам мерседес а вы говорите, мы снимем вам ГБЦ чтоб переходник высверлить. Представительство подтвердило что у насадок на 14 , 12, 10 нет разьема под ключ и их не достать из цилиндра. Пошел сдавать набор даже не применив, а просто посмотрев его конструкцию
Илья
13.06.2025Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Хороший товар. все работает. на Т5 2,5 AXD пришлось дорабатывать переходник