Отзывы о контроле параметров окружающей среды Вымпел

Удобно держать в руках из-за резинового покрытия на манометре. Цена-качество.

Нет гибкого шланга.

Пришлось снимать дуги безопасности, чтобы подобраться к свечному отверстию под необходимым углом. Неудобно прокручивать мотор кикстартером и прижимать компрессометр. Впрочем, за такую цену незаменимая вещь для диагностики в гараже.

для мотоцикла

Очень маленький

Отличный манометр. Очень точный. Сравнивал несколько раз с проффесиональным WONDER.

В подарок. Потом себе взял

Работает наверно.

На авто форд замерить компрессию не смог короткая резьба

Ну блин я х.з. теперь лежит на полке ждет когда я для него переходник зделаю

Гаража

Всё работает, вольтмет четкий

Нет

На классику класс)

Сделан добротно.шкалу видно хорошо.

Разве,что пластмассовый.

Подберите коробочку и прослужит долго.

Авто.

Может быть цена?

не обнаружил

Померил компрессию на двигателе Lada Granta ---- показал 15 bar. Странно даже --такая высокая компрессия

для диагностики

Цена. В принципе нормально сделан, меня устроило.

Сделан в РФ

Для гаражного ремонта авто

Достоинства: Цена и качество товара Недостатки: Не обнаружил

The outside temp is not accurate says 60 f And all else tells me 30f so how do you fix ?

Vst7045v

цена, добротно собран, работает на отлично.

не выявил

подходит на все отечественные автомобили, ну и на те иномарки у которых такой же диаметр свечи

Покупал для измерения температуры в погребе, работает.

Коротковат кабель внешнего датчика.

выполняет свой функционал

Работает, ловит аварийные ситуации с проколами, отслеживает изменения давления при изменениях температуры.

Покупал здесь два прибора в разное время (себе и в подарок) -- оба раза во всех датчиках абсолютно дохлые батарейки (менее 0,5 вольта). После замены все работает. Ранее (давно) покупал такой же комплект просто в розничном магазине, отмечалась коррозия резьбы, вплоть до прикипания намертво -- видимо, образует гальванические пары с металлом вентиля и контргаек. Но проработали около шести лет (с заменой батареек в датчиках, естественно). Новые смазал, посмотрим, как они себя будут вести. Датчик температуры -- лишняя функция ( в отличие от варианта с внутренними датчиками), он меряет не температуру воздуха в шине, а погоду.

Полезный прибор, элемент безопасности. Более удобный, чем вариант с внутренними датчиками -- можно иметь один комплект и переставлять датчики с летних шин на зимние.

Работает...

...но недолго. Меньше двух лет. Батарейки в датчиках намертво залиты компаундом, и, соответственно, незаменяемы, прибор идет на помойку, а деньги, на него затраченные -- в лишние расходы. Индикатор на торпеде имеет штыревой разъем для зарядки (лучше бы обычный USB поставили) и разряжается, как и положено, в самый неподходящий момент :). И включать его при начале движения приходится вручную.

Полезный прибор, элемент безопасности. Но непродуманный.