Отзывы о креплении груза на авто PT Group

Качество

Отсутствуют

Отличный товар, покупали прошлым летом, до сих пор не подвели. В установке сложностей не возникло. Пришли хорошо упакованы, без повреждений. Рекомендую

Качество

Отсутствуют

Отличный товар, покупали прошлым летом, до сих пор не подвели. В установке сложностей не возникло. Пришли хорошо упакованы, без повреждений. Рекомендую

Современные рейлинги. Рекомендую. Купил не для груза.

Заказ пришел вовремя, впрочем как всегда.

Все целое

Нет

Все подошло.

цена - качество

после установки рейлингов неплотно прилегает уплотнитель дверей

Рейлинги хорошего качества за приемлемую цену. Монтаж занимает 15 минут одному человеку. После установки неплотно прилегает уплотнитель двери, но это особенность крепления, т.к. монтажное отверстие находится под резинкой. Для устранения этого можно немного подрезать уплотнитель и пройти прорези силиконом.

Достаточно хорошего качества. Пластик правда тонкий, он мягкий но не ломается.

Нет.

Главное читать правильно описание товара.

Прочный и лёгкий багажник. Подойдёт для перевозки не сильно тяжёлых грузов. Удобно монтируется, однако, пластиковые накладки на двустороннем скотче, что не обеспечивает их надёжного крепления к кузову.

Начал ржаветь после двух недель эксплуатации. Появились жучки. Думаю, что это от некачественной окраски деталей багажника.

Рекомендую к покупке тем, кто не собирается использовать багажник на каждый день. От случая к случаю можно перевозить практически всё (опыт перевозки труб длинной 6 метров).

Для личного использования и перевозки грузов, не помещающихся в багажник.

угу

Быстро монтируется и демонтируется

Качество пластмассовых декоративных заглушек оставляет желать лучшего

Соответствует описанным характеристикам.

Хорошо защищены сверху пластиком. Подойдут для ряда различных марок автомобилей.

Не самое удобное крепление, хотя и прочное.

Приличные поперечины для крепления на рейлинги автомобиля. Продаются парой, длина каждой поперечины 1м 20см. Выполнены из довольно тонкостенной стали, магнитятся, сверху облицованы защищающим от коррозии и повреждений довольно толстым слоем пластика. Ушки крепления прочные металлические, покрыты эмалью. На рейлингах зажимаются мебельными болтами M6 с гладкими головками и гайками снизу, которые не очень удобно затягивать. Длина болтов 35мм. Можно заменить их обычными болтами с шайбами, и затягивать ключом на 10 сверху. Но это будет оптимально в варианте, когда поперечины после использования будут сниматься.

По всем критериям ниже среднего... Выглядит убого на фоне штатных рейлингов. Прикручивать приходится исключительно накидным или рожковым ключиком, потому что даже накидной ключ с трещоткой не подлезет, а уж торцовая головка и подавно. Грузоподъемность сомнительная, скобы крепящие поперечины уж больно хлипкие, толщина стенок в этих поперечинах тонкая, в связи с чем вызывает опасение надежность установки крепежных втулок в таком тонком металле. Рейлинги изогнуты в соответствии с изгибом крыши вместо того, чтоб сделать крепежные площадки разной высоты для выравнивания этого изгиба - при креплении длинного плоского груза (лестницы) она опирается только на 2 поперечины из 3х...

только цвет

Качество изготовления - плохое; площадки прилегающие к крыше пришлось разворачивать; центровка отсутствует; штатный шестигранник не влезает в винт без обработки напильником! Качество штатных шайб оставляет желать лучшего. Плотного прилегания к крыше (середина) так и не добились.

должно быть стыдно

Внешний вид более или менее. Ставится довольно легко.

Заявленная производителем (в инструкции) грузоподъёмность в 50кг. (хотя тут написано 70) не внушает оптимизма от перспектив использования.

Основной недостаток упирается в грузоподъёмность. 50 кг. это не так много, пиломатериал, пускай и небольшими порциями, возможно, возить не получится, про пачку каких-нибудь проф. труб вообще страшно подумать... Пока из опыта использования - перевозка профлиста (12шт.х1,5м).

Перевозка грузов, не помещающихся по длине, а иногда и ширине, в небольшой салон Нивы.

На серебристой машине смотрятся красиво.

Отверстия в рейлингах и опорах несоосны. Рейлинги устанавливаются с натягом. Пластиковые накладки не прилегают к крыше. Заглушки - это вообще жесть, как прыщи на лбу торчат. Вместо них пришлось черным герметиком замазать. Цена на эти рейлинги завышена.

Идея хорошая, исполнение отвратительное.

Нет

Дешёвый пластик клеится на двусторонний скотч к кузову. Крепления не продуманные. Покупал, думал как заводские, оказалось намного хуже. Не советую, деньги на выброс. Лучше заказать немного дороже с завода.

Устанавливать не стал, вернул в магазин.

Для личного использования.

Рейлинги на ладу калину 2009 не подошли. На крыше имеется ребро, пластик не встает. На сайте нет информации под какую крушу, гладкую или с ребром

Вмещает очень много. Внутренняя высота позволяет класть достаточно габаритные предметы (сумки, коробки)

Резиновый уплотнитель крепёжного паза потрескался после первого лета, новода внутрь всё равно не попадает (проверено в Горном Алтае, в большой дождь). Отвалились наклейки по бокам.

Отличный багажник. На Рено Сандеро Степвей смотрится отлично. За габариты крыши не выступает.

Большой

Нет

Добротный, большой, качественный

Путешествий