Отзывы о маслах и смазках GAZPROMNEFT

Цена ниже психологического порога 1000 за 4 л

Операторы долго не могли найти заказ по компьютеру

На всех заправках осталось только масло иностранного производителя с ценами от 2000 р, за 4 л и дороже. В поиске я случайно наткнулся на цену 4900, поначалу не обратив внимание на объём , а это целые 20 литров. Без сомнения решил заказать. Дата доставки в пункт выдачи заказов значилась, как через 2 дней с 12 дня. А место очень рядом с домом - Боровая 8. Кстати, канистра на 20 л впоследствии мной будет использоваться для НЗ бензина

Про запас на целый год вперёд

Нормальное масло для восхода

Густая. Не расслаивается

Для бытовых нужд достаточно было бы баночки вдвое меньшего объёма

Покупал для шлицов карданного вала. Это тип смазки NGLI3

Качество

Нет

Цена

Достоинства: Хорошая смазка. Беру не первый раз

хорошие характеристики, заявленные производителем

литиевый загуститель

Очень долго искал отечественный аналог качественным зарубежным долговечным смазкам с широким температурным диапазоном. Нашёл только эту смазку, которая обладает примерно теми же характеристиками: Температурный диапазон от -40 °C до +160 °C, нагрузка сваривания не менее 3200Н, вязкость базового масла 100. Правда она с литиевым загустителем, что хуже в плане долговечности по сравнению с полимочевиной и кальциевым мылом. Брал для смазки высоконагруженных ступичных подшипников и других среднескоростных, работающих в широком диапазоне температур и нагрузок. Смазал ролик натяжителя ремня ГРМ, пока претензий нет. Для смазки скоростных подшипников генератора эта смазка слишком густая, но можно попробовать, набив туда только 1/3 свободного объёма. Цвет у неё синий, похожа на знаменитую "синюю смазку" №158. Если мажете подшипник с неизвестной старой смазкой, то его нужно обязательно от неё отмыть, т.к. разные загустители несовместимы между собой.

Мажу шпильки на ступице, ни каких проблем с откручиванием гаек.

Нет

Отлично, беру уже не в первый раз

Качество

Нет

Цена

хорошее масло

за эти деньги одни достоинства

Лью масло уже несколько лет в в свои дизели Фольксваген, Рено и Мерседес, не сгорает, заводится машина в мороз без проблем. Меняю масло каждые 7500 км. пробега и полет отличный.

Оригинал

Нет

По коду оригинал

Уаз буханка

Прекрасно подходит для старых дизелей. У меня и трактор на нем и пикап. А ценник, на этом портале, очень гуманный.

Двигатель стал работать тише, сразу почернело, хорошо промывает

Пока не выявил

Брал для старого турбо дизеля, пока все нормально

Пассат б4

Не угорает....

Не выявил

Отличное масло для турбированных моторов,достойное качество.В отличии от некоторых известных брендов

Для своего грузовика

Цена

Пока нет, увидим в процессе эксплуатации техники

Купил первый раз, почему то ранее такое масло не попадалось. Может не так распространено и разрекламировано

Для ДВС мини трактора

Невысокая цена, соответствие назначению

Не обнаружил

На моём автомобиле порвался пыльник наружнего шрус. Во время замены пыльника вычистил остатки старой смазки из шрус и забил данной смазкой. Езжу уже два месяца, никаких жалоб нет.

Ремонта автомобиля

Нормальный запах, консистенция, густота для этого типа смазок.

Туба просто закрыта крышкой, никаких защитных плёнок или ещё чего.

Цвет почти чёрный.

Смазка станка с ЧПУ.

После применения значительно снизился шум работы механизмов. Хорошо удерживается на рабочих поверхностях.

Покупкой доволен

Типографское оборудование

Хорошое масло, мотоблок работает хорошо. Хватит на 2 замены.

Нет.

Раньше покупал для мотоблока покупал масло briggs-straton , но в виду нынешней политической ситуации пришлось перейти на продукцию российского производителя.

Масло в мотоблок.