Отзывы о масле моторном для автомобилей GAZPROMNEFT

хорошее масло

за эти деньги одни достоинства

Лью масло уже несколько лет в в свои дизели Фольксваген, Рено и Мерседес, не сгорает, заводится машина в мороз без проблем. Меняю масло каждые 7500 км. пробега и полет отличный.

После подорожания масел и ухода с нашего рынка ин.производителей,использую это масло для Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi 4WD , всё устраивает.Замена через 8000т.км

Для Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi 4WD

Синтетика

Нет

Масло брал на доливку, жалко не выпускают канистры 5л . Соответсыует описанию

Последние 60 тысяч на этом масле мотор чистейший, распредвалы в идеале, вкладыши как новые, зимой в минус 35 заводится с автозапуска. Форд фокус 1.6 пробег 210ткм

Цена

Одно из лучших по цене-качеству

Стоимость, потделок пока не встречал.

Более 6 лет, пользуюсь данным маслом, двигатели cummins 2.8 на газелях Next.

Хорошее соотношение цена- качество

не уходит, мягкий запуск, стабильность в городе и на трассе

хотелось бы немного тише работу на холостом ходу

Залил в Volkswagen Polo Sedan, который используется каждый день — работа, семья, поездки за город. Сразу после замены обратил внимание, что двигатель стал звучать более ровно, без лёгкой дрожи на холостых. Раньше на холодную был короткий резкий звук, сейчас запуск проходит мягче. В городском режиме с частыми остановками мотор работает стабильно, обороты не плавают. По трассе при 110 км/ч держится уверенно, без лишнего гула. Проехал почти 9 тысяч, уровень масла на щупе остаётся в той же отметке, что и после замены. Масло темнеет постепенно, без подозрительных признаков. В пробках машина не ведёт себя нервно, звук двигателя спокойный. В целом создаётся впечатление сбалансированной работы без перегрузки. Я не ждал чуда, хотел просто надёжность — её и получил

стабильный уровень, мягкий запуск, ровная работа

на высоких оборотах шум остаётся привычным

Масло Premium L 10W-40 1л Gazpromneft сначала брал просто как вариант для долива в свой Chevrolet Lacetti, но в итоге решил попробовать полноценную замену. Машина у меня не новая, пробег уже солидный, поэтому лишние эксперименты не люблю. После замены двигатель стал работать мягче, особенно это заметно на холостых — меньше мелкой вибрации по кузову. На холодную запуск проходит спокойнее, без резкого металлического оттенка в первые секунды. В городе езжу каждый день, часто короткие поездки и пробки, но мотор ведёт себя стабильно. По трассе при 100–110 км/ч звук ровный, без ощущения, что двигатель напрягается. Проехал около 8 тысяч, уровень на щупе почти не изменился, доливать не пришлось. Масло постепенно темнеет, без странного запаха и осадка. Машина едет предсказуемо, без сюрпризов. В целом ощущение, что мотор работает спокойно и без лишней суеты. Для обычной эксплуатации вполне достойный вариант

Недорогое Качественное ( темное и мутное при замене- значит моет двигун)

Пока не увидел

Меняю раз в 9000км

Для бензинового ДВС

удобно брать на долив, стабильная работа, без резкого угара

хотелось бы почаще видеть по акции

Держу GAZPROMNEFT Premium N 5W-40 1 л для долива в свою Audi A6 2.4, пробег 214 тыс. Основной объём меняю регулярно, а литрушку беру про запас. Масло ведёт себя стабильно: мотор гудит ровно, без шума. По трассе 120–130 идёт спокойно, без ощущения, что ему тяжело. За 8 тыс. уходит немного, грамм 300 максимум -долил и дальше поехал. На холодную запускается без долгого маслания. В целом -уверенно и без нервов.

Приемлемая цена.

Перешёл на это масло с шелл хеликс ультра 5-40,мотор работает как обычно,расхода нет.

Отличное масице для наших русских машинок

За эти деньги их нет

Брал данное масло в прошлом году для замены после бывших хозяев после покупки своей 2114. Накатал на нём больше года с той замены. Но за 10 тык.км рубеж не перешёл. Знаю что давно сменить надо было, но так сложились обстоятельства. За всё время была только 1 доливка около 100-150 гр. и то уже не помню когда😁😁😁 К Газпрому ранее относился скептически, а зря. В моей Четырке это маслице очень даже хорошо себя показало. Начиная где то с 5-6 тык.км пробега маслице правда становится жидким и с щупа стекает почти как жидкость, а не как масло. Учитывая то, что допуск SG довольно таки уже староват, то на этом масле больше 6-7 тык.км ездить не стоит, физическое состояние данного масла говорит само за себя. И так, знаю что маслице давно пора бы сменить, стал лазить по сайтам в поисках для заказа. Нашёл здесь, на ВсеИнструменты.ру, по очень вкусной цене - 762 ₽ за 4 литра. Даже сегодня в магазине тот менеджер который его выдавал сказал так же: "мда, по вкусной цене вы его взяли"😁😁😁 Сегодня забрал. Проверка кода показала что маслице оригинальное (фото 3). Так же маслице довольно таки свеженькое - 10.08.2024 г., что весьма радует. На подделку не похоже, т.к. при бултыхании канистры по звуку чётко и прекрасно слышно что там именно масло, а не жижа на водной основе. Вобщем порадую свою старушку свеженьким. К замене готовы.

Обычное масло..

Нет

Беру для замены масла в мопедах.мотоциклах .китайского производства ..масло меняю на проьеге 500 км ..справляеться со своей задачей на ура..

Использования в мототехнике

Недорогое Качественное ( темное и мутное при замене- значит моет двигун)

Пока не увидел

Меняю раз в 9000км

Для бензинового ДВС

Недорогая нормальная синтетика

нормальное масло

хорошая синтетика за свою цену

в машину vw

Стоимость, потделок пока не встречал.

Более 6 лет, пользуюсь данным маслом, двигатели cummins 2.8 на газелях Next.

Хорошее масло