Масляные фильтры для автомобилей Rolf
7 товаров
Сортировать по:
Совместные категории
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Антон
10.04.2026
по плотности намотки и толщине бумаги он может уступать оригиналу Mann или Mahle, но для обычного интервала замены (7500–10000 км) его ресурса хватает с запасом. Если лить не какое-то экзотическое масло и не гонять по трассе сутками — отличный рабочий вариант за свои деньги. Лучше брать его, если надо сэкономить, но для тяжелых условий (частые пробки, турбо, чип-тюнинг) я бы все же посмотрел в сторону именитых брендов.
Кузнецов
09.04.2026
Резиновое уплотнительное кольцо в комплекте, село на место нормально, не перекосило. Затянул рукой, потом ключом чуть-чуть — всё чётко, не подтекает. Масло залил новое, запустил — лампочка давления погасла как положено. Проехал уже тысячи три, пока никаких проблем, мотор работает ровно, посторонних звуков нет. Но есть одно "но": я не знаю, что у него внутри. Корпус на вид нормальный, но гарантировать, что он отфильтрует всё как хороший
Егор
09.04.2026
Цена — главный козырь. На «Всеинструменты» брал, оригинальный FILTRON 536 стоит почти в три раза дороже. Упаковка скромная, но фильтр сухой, чистый, без вмятин. Резиновое кольцо в комплекте, село нормально — не болтается, не пережато. Резьба стандартная, накрутился рукой без ключа легко. Корпус тонкостенный — при затяжке рукой не страшно, но если переусердствовать съёмником, можно помять. Противооткатный клапан на вид есть, но на ощупь какой-то слишком тугой — подозреваю, что при холодном пуске может задерживать масло на секунду-другую.