Отзывы о насадках для шуруповертов и гайковертов RAGE

В общем и целом, эта штука работает. Но есть много нюансов. 1. У нее есть ограничение, которое указано на упаковке: алюминиевые заклепки до 4.8 мм, а вот стальные - только до 3.2 мм. Отсюда в том числе следует, что заклепки из нержавеющей стали, скорее всего, она не съест (4.8 не смогла, я пробовал). 2. Шуруповерт надо ставить на 1-ю скорость в режим сверления, и мощность нужна средняя, слабые шуруповерты не справятся с толстыми заклепками, а слишком сильные будут опасны для вас. Вторую скорость на шурике не ставьте, он, скорее всего, уйдет в защиту или сгорит. Дрель или высокомощные строительные шуруповерты (которые идут с дополнительными рукоятками) не используйте ни в коем случае, вас или на них просто намотает, или вывернет вам руку. 3. Для работы с этой штукой нужны две руки, одной крепко держим шуруповерт, другой - корпус насадки (иначе он будет вращаться вместе с валом, и ничего не получится). Одной рукой не выйдет. 4. Устройство позиционируется как помощник, ускоряющий работу с заклепками. Однако это действительно так только в случае, если у вас либо недостаточно сильные руки, чтобы заклепать алюминиевые 4.8 мм или стальные 3.2 мм ручными рычажными заклепочниками, либо если таких операций вам нужно сделать много, и руки просто устанут со временем. Тогда да, эта штука может пригодиться. В остальных случаях, когда у вас хватает сил, или вам нужно поставить 1-2 заклепки, удобнее и быстрее будет работать обычным рычажным ручным заклепочником, который стоит тех же денег (берите литые усиленные ручные заклепочники, они вывезут что угодно). 5. Нередко зажевывает хвостовик заклепки после заклепывания. По крайней мере, на стальных 4.8 мм (которые по инструкции она не должна вывозить) это случается каждый раз, после чего приходится разбирать насадку, вынимать хвост заклепки, и собирать обратно. Допускаю, что на алюминиевых и стальных меньшего диаметра будет лучше, но в отзывах встречал, что и там тоже бывают проблемы. А зажеванный хвостовик резко убирает преимущество в скорости работы, так как на разборку-сборку вам придется потратить время. 6. Если соберетесь ее разобрать, не зная, как это делается, то потом рискуете надолго зависнуть в попытках собрать ее обратно, а роликов в сети по этому поводу очень мало, я еле нашел. Короче, инструмент спорный. Для разовых работ я бы лучше взял литой усиленный ручной заклепочник. Для потоковых работ, если вы активно заклепываете тучу деталей - лучше взять уже что-то серьезное, вроде электрических или пневмо-заклепочников.

Простая конструкция, корпус из стеклонаполненного полиамида, два закрытых подшипника, основную нагрузку несёт тот, что запрессован в металлическую крышку с разъёмом. Магнит - бочонок, где-то на 800 грамм усилия. Интересное решение изолировать его от шестерни через латунную втулку. Шестерни - порошковые, и не сырые. Сидят с минимальным зазором, кто жаловался что крутится плохо - надо было чуть ослабить винты на крышке, так получается когда они перетянуты. Эргономика хорошая.

Кривой вал. Полагаю, его скоробило после термички, а исправлять/контролировать - производитель наплевал. Работать будет и так, но - бесит и снижает удобство. Исправлял при помощи молотка и кой-то матери. Люфт вала вперёд-назад порядка 3 мм. Бесит. Стопорное кольцо стоит не там, где надо - вот и результат. Решается дремелем и новой канавкой, без вариантов. Шестерёнка от этого не страдает, она посажена "на скользящую" - шестигранник работает вместо шлица. Смазки не пожалели - целая спичечная головка! Пружинка сзади работает... проставкой! Оригинально-тупо, но ведь работает же!

За свою цену - откровенно плохо. На исправление недостатков понадобилось полчаса работы грамотного слесаря с риском испортить вещь, а платят нам за час порядка 500 рублей. Не то, чего ждёшь от вещи за полторашник, вам не кажется?