Отзывы о запчастях, расходных материалах и оборудование для мотоблоков Мобил К

Купил по скидке, спасибо магазину, вот и все достоинство.

Думал, что подойдут как удлинители оси для базовых колес МКМ-4. Но нет. На вал редуктора наделись, но полуоси колёс на удлинители не натянуть, диаметры разные. Видимо, только для грунтозацепов сей девайс предназначен.

Положил на полочку до лучших времен.

Мотоблока Мобил-К МКМ-4

Длина рабочей части около 49 мм, на Неву МБ-2, наверное, можно было брать и 10х38. Получается, что указан, наверное, внешний диаметр насадки на ось (колесо, фреза, удлинитель оси).

Нева МБ-2, диаметр осей 30 мм, внешний - насадок 38 мм.

Регулировка с завода, на одном шкворне хорошо водится, нет бросков влево и вправо

Не обнаружил

Покупал для Мобил-К МКМ-4 ПРО. Докупить нужно грунтозацепы 460×160 с удлинителем. 15 соток окучивал с перекрасить всего полчаса.

Садовых работ

Мягкий металл

Металл мягкий, погнуло при работе по земле

Металл - это плюс, также сцепка мне пригодилась для навески утяжелителя.

по глиноземе данные колеса забились у меня с первой же проходки, окучник на них мотоблок не тянет по тяжелой пусть и прокультивированной предварительно почве. Снял металл, поставил родные на резине, протянул.

Если завод примет данные колеса с удовольствием бы обменял их на железные побольше пусть и с доплатой, эти для меня оказаласи не применимы.

Похоже кованные. Отличная, подробная инструкция. Заточка фрезы с двух сторон (смотри фото). Хороший металл. В комплекте шплинты для соединения с основными фрезами.

Ножи фрезы обмотаны скотчем, при снятии скотча отошла краска (или какое то покрытие (смотри фото)). Я хотел получить полный ДЗЕН от нового. Абсолютно не критично.

Фрезы брал в дополнение к мотоблоку НЕВА МБ23. Полностью подошли. Визуально очень хорошее качество (по моему чуть лутьше чем родные НЕВЫ, родные хорошо покрашены, толстым слоем). Время покажет. На данный момент качеством доволен. Рекомендую к покупке.

Удлинение фрез мотоблока НЕВА МБ23.

Трубы 40x25x1,5 покрашены. На концах труб пластиковые заглушки. Т-образные опоры проварены и соединены между собой 4-мя болтами М8x40 через 2 накладки. Шплинт SLPR 1042.

Внутренний диаметр трубы ?31 мм.

Труба добротная, крепеж тоже. В целом я сцепкой доволен.

Сцепка была собрана и покрашена в сборе. В результате вся резьба, гайки все в краске. А места под крепеж для окучников в точках где они стояли не прокрашены. Если эту краску рассматривать как защитное покрытие до момента продажи. То ок.=)) Если она в себестоимости товара имеет существенное значение, я бы рекомендовал добавить толщины металлу, а покрасить люди и сами смогут как кому нужно.

Важный момент - эта сцепка не весит 16кг, даже близко.

для дооснащения мотоблока мкм-3

Крепко, надежно, подходит к Целине 500 (Техас хобби 500)

не обнаружил, а августе пройдет тестирование в работе

У меня в наличии культиватор с фрезами. Дополнительно постепенно приобретал пневмо-колеса, плуг с грунтозацепами, окучник двухлопастной. Пашем осенью, весной культивируем, нарезаем окучником гребни под картофель, после всходов 2 раза окучиваем. Решили механизировать немного его выкапывание. Родное расстояние между грунтозацепами по центрам 280, эти 2 удлинителя увеличивают расстояние еще на 250, что позволит подцепить картофелекопалку и двигаться по бороздам. Диаметр 30, отверстия под шплинты 10. Докупил комплект шплинтов 42*10.

культиватора Техас хобби 500

Удобная система блокировки/разблокировки

Магазин в разделе вопрос-ответ предоставили неверную информацию, 42 мм у данных шплинтов не общая длина, а именно посадочный диаметр! Так что у кого внешний диаметр крепежных труб 42 мм - смело покупайте эти шплинты!

Покупал на мотоблок каскад, внешний диаметр 42 мм.

1. вмещает в себя 24 совковых лопаты (пр-во Верхний Бор СССР) песка, (для сравнения одноколесная тачка Лебедянь 8-10 лопат, иначе тяжело тащить по даче). давайте считать 1 лопату за 10 кг песка. и немного округлим в сторону уменьшения результат - пусть будет 1 тележка 200 кг. 2.уверенно идет весной (май) с полным грузом по вспаханному осенью (сентябрь) полю (картофельному, дачники поймут) передним ходом 3.в особо ограниченных условиях и пространствах (напр, малина) едем задним ходом (идем тоже задним ходом). в тропинках шириной 95-100 см. уверенно с полным грузом едем передом. а вот пустой прицеп ерзает, трудно им управлять. 4. управлению привыкаешь 30 минут. 5.за 30 минут перевозишь тонну песка 5 тачек примерно по 200 кг. (если глушишь мотоблок) и 20 минут на тонну песка, если мотоблок не глушить во время загрузки. а потом 10 мин. перекур и вроде как жив снова. 6. машину песка Камаз нового образца кузов я перевез (участок 10 соток 25*40 метров, песок в 5 метрах за забором) за 10 вечеров, истратил около литра бензина (Ока, 9 л.с.) - методика измерения. залил 3 литра под метку. вывез песок, долил около литра (1,05-1,1 литра) снова под метку. и это на прожорливой Оке!!!

1. каждую деталь окрашенную пришлось перекрашивать, ибо скидали на заводе все в кузов и оно бултыхалось по пути ко мне, итог оцинкованные поверхности перецарапанные, краска по углам облуплена. Вы, товарищи мобиловцы, для врагов такую упаковку делаете? чтобы все перецарапать? или вы специально такое делаете? тогда или краску ремонтную сразу ложите или цену снижайте, снижайте либо пакуйте НОРМАЛЬНО-каждую деталь в бумагу. а вот на отвяжись нам паковать не надо. нас россиян, это удручает. если взялись делать- так делайте качественно. 2. шайбы в сборочном комплекте на выброс. сразу. ибо они тонкие и гнутся. и закупаем новые, нормальные. 3. я работал на мотоблоке Ока. пустой прицеп дребезжит так, что соседи приходили жаловаться на шум треск и лязг. почему в инструкции по эксплуатации нет записи что пустой прицеп издает шум в 500 децибел? кто будет продумывать конструкцию, чтоб она не дребезжала? Пушкин? ну а вы там тогда зачем на своем заводе сидите? сами то слушали как кузов у вас звенит? или колокольный звон бесплатно мне достался, бонусом? я вот сейчас Роспотребнадзор вызову и зафиксирую все показатели шума, чтобы Вам, а не мне соседи предъявляли за "голосистость" изделия.

1. нужны разблокираторы на колеса, иначе увы процесс не радует 2.под палец в прицепном устройстве подкладываем снизу шайбу, чтобы сцепка не терлась всей поверхностью об адаптер, тогда значительно легче его крутить. 3. несмотря на вышеназванные, скажем так дискуссионные вопросы - модель стоит своих уплаченных денег и безусловно: приятно экономит время и увеличивает мощь и проворство дачника. 4.в тапочках трусах футболке (не вру) и 10 вечеров по нескольку ленивых поездок и Камаза песка нет.......заводчане, Вы создали реально шедевр!!!

Дача.

Адекватная цена

нет

Для мотоблока агат подходят идеально. При сборке обратите внимание на расположение ножей и всё собирается отлично и фрезы становятся винтом также как штатные. Покупкой доволен с ними ширина захвата стала 105см просто супер.

деревни

Все подошло

Идеально подходит для МКМ-4

Не обнаружил

Люфта никакого нет, за 2 месяца обслуживания следов износа не обнаружил

Мотоблока МКМ-4 ПРО

Легко взборонил участок земли.

Чашки защиты от попадания земли и растений на вал редуктора расположены с зазором до 4 мм. В этот зазор накручивались растения и попадала земля. Пришлось пересверлить отверстия для шпилек чтобы убрать этот зазор.

Фрезы высокого качества. Доставлены в срок.

Обработка почвы на земельном участке. Фрезы куплены для электрического культиватор "Тарпан".

Хорошо пашет

Краска на плуге после первой же полосы вспашки начнет слезать

Сколько я уже перепахал на нем за год! И целину, и слежавшийся суглинок, и под зиму пахал огород. Очень хороший помощник. Краска с плуга слезает после первой же полосы вспашки. Настройка для нормального отвала со сцепкой СВ-2 тот еще квест. После многократных проб и ошибок настроил так, что приходится минимум усилий прикладывать при вспашке. А так плуг у меня первый, других не пробовал - сравнивать не с чем. Но я доволен, так как функцию свою выполняет, хранится под крышей, так что осадки под облупленной краской ему не страшны.

Для своего огорода

Большие

Прислали одно колесо замятое

Интересно, что за металл и что за люди что погнули. Платишь 8тр за комплект с удлинителями а получаешь баранку

Мотоблока мкм3

Конструктивно отличная вещь, удобно использовать для кошения протяженных участков вместе с адаптером АПМ-350 ПРО. Позволяет оперативно регулировать расстояние косилки над поверхностью земли.

Влепил тройку, чтобы обратить внимание службы контроля качества Мобил К. В разгар буйного роста травы с нетерпением ехал опробовать новые механизмы и натолкнулся на ряд проблем: 1. Зачем делать диаметр вала, чтобы он входил в колесо с натягом? Дело в том, что вал внутри колеса покрашен, слой краски, наверное, пару десятых мм и из-за этого я даже ЗАБИТЬ адаптер в колесо не смог! Вы добавьте в инструкцию что ли: "Доработать напильником". Реально пришлось круглым напильником стачивать краску (и немного металла) с внутренней части осей колес, только тогда адаптер установился. 2. У меня "родная" модель мотоблока Мобил К МКМ-3, но отверстия на адаптере были просверлены так, что я не смог его зафиксировать. Пришлось высверливать самому (на фото). В итоге, примерно час потерянного времени на установку, казалось бы, штатного приспособления. На заводе хоть периодически сами пробуйте устанавливать производимое навесное оборудование. Я понимаю, что мужики в РФ, покупающие себе мотоблоки, по определению сами с руками, но Мобил К - это же "элегантная техника", старайтесь делать элегантным все.

После возни с установкой, адаптер работает отлично. И мотоблок, и косилка, также, радуют, просто к слову.

для дачи