Отзывы об оборудовании для автосервиса и гаража ТОТЕК

Настоящая синтетика. От замены до замены 20 тыс. км.

Отсутствие в розничной сети в моём регионе.

Покупаю не первый раз. Использую для кроссовера вместе с присадками ТОТЕК Астра Робот. Результатом доволен.

ресурс и защита от износа максимально возможная и лучшая даже по сравнению с именитыми конкурентами

Отличное синтетическое масло для грузовиков и дизелей коммерческой техники. Для дальнобойщиков отличный выбор.

Покупал для Scania P230

лучшее масло по характеристикам на рынке 100 ПАО синтетика

Не такое громкое имя но по характеристикам и свойствам всех конкурентов превосходит. Заливаю в ТОЙОТУ камри. По с таким качеством и характеристиками УНИВЕРСАЛЬНО - хоть в новый ПОРШ. Использовал ТОТЕК АСТРА РОБОТ 1. Расход снизился около 1 литра. Заявленный ресурс масла огромный. 100% ПАО синтетика. Посчитал даже за счет экономии на бензине 7,5 тыс. руб. замену за 15 тыс км окуплю. Использую промывочное масло тотек астра робот. Результат отличный - двигатель идеально чистый внутри, работает изумительно, приемистость отличная. Рекомендую!

для легкового авто

Шикарное масло. Не выгорает между заменами на пожившем моторе )

Нет

Улучшения в работе двигателя.

Не обнаружил.

Добрый день.Уже применял другие продукты этого производителя, решил попробовать Дизель ресурс, есть ощущение, что химия этого производителя работает.

Цена/качество/ресурс масла (пробег до замены)

Масло средней ценовой категории. Базовое масло 3-й группы Двойной сшивки. Капсулированное лигирующим пакетом PAO. Технология АММ. С Высококачественным пакетом присадок. Не разлагается на парафины и не горит в двигателе. Превосходит по качеству все гидрокрекинговые масла и синтетические масла ценовой категории до 1000 руб/л. Выбор всех, кто при не высоком бюджете стремиться получить максимум возможностей. Рекомендовано для гражданского и коммерческого транспорта.

Упаковка . Подделать сложно. Кочество

Цена

Проехал пару тысяч на нем . Двигатель работает тихо . Очень странно но из канистры масло не пахло. Надеюсь запах на работу двигателя не влияет . До этого заливал мотюль . Разницы в работе двс не заметил .

Синтетика Самая высокая температура кипения 285 градусов Можно использовать успешно в спортивных автомобилях

менял самостоятельно тормозную жидкость. Купил шланги, шприц 100 граммовый, обратный топливный клапан ВАЗ. Сначала WD кой обработал все штуцеры. Затем попробовал их открутить. Все открутились норм но один из штуцеров был забит грязью, жидкость тормозную пришлось стравливать через резьбу штуцера (заказал новый поменяю). Интересно посмотреть потом работу тормозной системы в сильные морозы. сейчас ощущения следующие после замены: ТОРМОЗА СТАЛИ РЕАГИРОВАТЬ СРАЗУ КАК ТОЛЬКО ЧУТЬ ЧУТЬ НАЖИМАЕШЬ ПРОДАВЛИВАЕШЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (НА 1-1,5 СМ) РАНЬШЕ ДЛЯ ТАКОГО ЭФФЕКТА НУЖНО БЫЛО НАЖИМАТЬ ПОЛОВИНУ ХОДА ПЕДАЛИ. ПЕДАЛЬ НЕ ТРЕБУЕТ БОЛЬШИХ УСИЛИЙ ПРИ НАЖАТИИ со старой жидкостью требовалось сильней ее давить. Бачок отмывал от оранжевого налета вероятно от влаги изопропиловым спиртом - набирал шприц и несколько раз выкачивал и заливал вновь спирт. Далее залил 100 гр тормозной жидкости и откачивал. В итоге получилось с грязным спиртом и тормозухой 1,5 литра слитой грязной жижи. РЕЗУЛЬТАТОМ ДОВОЛЕН. жидкость в бачке сейчас абсолютно прозрачная и чистая. Машина тормозит лучше. Ездить стало приятней.

замена тормозной жидкости 1 раз в 2 года по регламенту обслуживания Мерседес S500

Масло средней ценовой категории. Базовое масло 3-й группы Двойной сшивки. Капсулированное лигирующим пакетом PAO. Технология АММ. С Высококачественным пакетом присадок. Не разлагается на парафины и не горит в двигателе. Превосходит по качеству все гидрокрекинговые масла и синтетические масла ценовой категории до 1000 руб/л. Выбор всех, кто при не высоком бюджете стремиться получить максимум возможностей. Рекомендовано для гражданского и коммерческого транспорта.

Подходит и для старого и для нового моторного масла. Усиленный пакет присадок.

Усиливает рабочие свойства любого моторного масла старого или нового. Например, подходит время замены масла в двигателе, а времени нет. Заливаем МК-01 и смело ездим 3-4 тыс км. Например купили машину Б/у пока перегоняем, оформляем сразу при покупке заливаем МК-01 и гарантировано защищаем мотор. Перед применением взболтать и влить в прогретый мотор.

ЦЕНА

Здравствуйте уважаемые любители продукции ТОТЕК. Не так давно мы приступили к выпуску бюджетного высококачественного масло с индексом "ML" Предлогаю начать эту тему! Кто то возможно уже познакомился с этим продуктом... Пусть напишет. Со своей стороны мы выложим всю историю создания этого масла... Не только научно-техническую сторону этого проекта, но и морально - этическую, если хотите социальную подоплёку... Этот проект очень сильно взволновал известного блогера Сергея Смирнова. И он включился в него как говорят "с головой". В результате появилась бюджетная версия синтетического композитного масла ТОТЕК Астра Робот - ML BMW Service 10W40. Масло сразу пришлось по вкусу владельцам уже ставших бюджетными "БЭХ", но которые истинные ценители любят их и дорожат ими. http://forum.totekfuels.ru/viewtopic.php?f=16&t=281

ТАКОГО ОБЪЕМА ХВАТИТ НА КАМАЗ ИЛИ ДРУГУЮ СПЕЦТЕХНИКУ. ГАРАНТИРОВАННАЯ ЭКОНОМИЯ 1 ЛИТР САЛЯРКИ НА 100 КМ ЗА 1000 КМ ОКУПИТЬСЯ полностью РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ УВЕЛИЧИВАЕТ ДО 1,5-2 раз

Расскажу-ка о моем тестировании продукции ТОТЕК, и для начала о присадке Астра Робот 1. Процесс происходил примерно так: приволок в гараж компьютер. Проехался на машине несколько км чтоб разогреть масло, вернулся в гараж, влил уже отмеренное количество АР1, запустил программу диагностики и тут же завел двигатель. Примерно через 5-7 минут характер работы двигателя довольно резко изменился. Он действительно стал работать гораздо тише и существенно снизилась вибрация. Компьютер ничего особенного, как мне кажется, в этот момент не показал. До конца обработки никаких всплесков в характере работы двигателя я не уловил - работал тихо и мягко. Обработку продолжал вместо предписанных десяти минут чуть ли не пол часа, записывая звук работы двигателя. Ничего не менялось. Затем пробная поездка. Я не заметил от машины особенной прыти, "прихода" в динамике нету. Но! На оборотах больше 3000 вибрации существенно меньше, двигатель таки работает тише. Это не плацебо, это реальный, довольно ярко выраженный эффект, который мне, надо сказать, очень нравится. И последнее что заметил. Сегодня утром завел двигатель, и не услышал пресловутого "дизельного звука", который слышу по утрам уже больше года. Вообще! Двигатель мягко завелся, и так же мягко продолжал работать. По шумности и вибрации двигатель на прогревочных оборотах оказался тише и мягче чем полностью прогретый до того. Не знаю на долго ли продлится эффект - продолжаю наблюдать за двигателем.

Это мало плотное, и без запаха нефти. Рекомендую. в моторе тоже ТОТЕК

необнаружено.

Отличное масло. применяется на 4вд шкода, когда сливали оригинальное, оказалось темное и жидкое как вода.

ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ МК-06 и ТОТЕК астра робот Т1000А. Для тойоты мотор 1SZ-FE для АКПП использовал МК-06 и Т1000А. Предварительно смешивал их вместе в пластиковой бутылке. Перед заправкой смешанных препаратов через щуп полностью прогрел коробку (проехал около 40 км.). Решился на эксперимент потому, что не нравилась работа коробки, хотя и состояние на 4+ но шумноватой особенно зимой на оригинальном масле TOYOTA ATF Type T-IV (3 тыс. км после замены на данном ATF масле был. До этого эксплуатировал ВИНДОМ, КРОУН в 140 кузове, ЧАЙЗЕР в 100 кузове, камри 40, субару легаси правый руль BP 5 атмосферный EJ204 180 сил автомат. Машина тойота с мотором 1SZ-FE раритетная с некоторой историей не будет продаваться, поэтому эксплуатируется очень бережно, можно назвать машина выходного дня. Заливал препараты на пробеге 66277 км. На сайте ТОТЕК в описании нет предупреждения о том, что в коробках с пробегом рекомендуется заливать Т1000А максимум на 1000 км. https://totekfuels.ru/item/totek-astra- ... gory_id=46 Даже наоборот, вдохновился фразой - «ТОТЕК Астра Робот Т-1000А» не меняет длительность и сроки замены масел, эксплуатируется весь срок службы масла (по регламенту ТО). МНОГИХ НОВИЧКОВ ЭТА ФРАЗА МОЖЕТ ВВЕСТИ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. БЫЛО БЫ ПРАВИЛЬНЫМ ДОБАВИТЬ В ОПИСАНИЕ ИНФ. О ТОМ, ЧТО ДАННЫЙ ПРЕПАРАТ СПОСОБЕН СОБИРАТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ПУДРУ (ПЫЛЬ) КОНГЛОМЕРИРОВАТЬ ЕЕ ........И.ТД. (на слайде некоторые рекомендации это есть но не все догадаються) У меня претензий нет. В видео встретил инф. о том что необходимо через 500-1000 км. после Т1000А заливать промывочное масло АКПП. Экспериментировал, ездил прислушивался, смотрел щуп раз в неделю, оценивал качество и загрязненность жидкости. Проездил 1500 км в очень спокойном режиме. Сегодня на пробеге 67777 км. сделал частичную замену . Залил ровно 2.5 литра промывочного масла АКПП ТОТЕК. ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ РАБОТЫ АКПП НА ПРИСАДКАХ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. АКПП ТИШЕ РАБОТАЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БОЛЕЕ ЧЕТКИЕ. СЕГОДНЯ НА ПРОМЫВОЧНОМ МАСЛЕ АКПП ПРОЕХАЛ 20 КМ. ОБЬЕКТИВНО ИЛИ СУБЪЕКТИВНО НО КОРОБКА ЛУЧШЕ МЯГЧЕ РАБОТАЕТ. ДРУГ НА ПРАДО 120 КУЗОВ МОТОР 4,0 Л. ПРОБЕГ 196 Т.КМ. ЗАЛИЛ 5 ЛИТРОВ ПРОМЫВОЧНОГО АКПП ТОТЕК, ПРОЕХАЛ 500 КМ. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ, КОРОБКА СТАЛА ЧЕТЧЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ ВНИЗ (ОСОБЕННО ЗАМЕТИЛ С 3 ЕЙ НА 2 УЮ ПЕРЕДАЧУ) ПЛАНИРУЕМ ПРОЕХАТЬ ЕЩЕ 1500 КМ. В СПОКОЙНОМ РЕЖИМЕ загрязненность контролируем по щупу (машина еще с 4 х ступ коробкой есть щуп) и далее 2 флакона Т1000А + 5 лиров промывочного. НА пробеге 200 тыс. км полная замена масла НА ТОТЕК КРАСНЫЙ АВТОМАТ. В двигателе СИТИ ЭДИШИН + АСТРА РОБОТ1 в мостах Т1000М. Машина на газу 4 поколение. Сейчас расход по трассе 12,6 л.газа на 100 км. скорость 110 км. час. Экспериментировали на этом прадо. Ездили в ШЕРЕГЕШ трасса 2-3 фуры обгоны газ в пол. На другом масле мотюле 8100 перед поездкой замена оно в таком режиме почернело на пробеге 2000 км. РАСХОД БЫЛ бортовой комп показывал 15,6 л./100км. Это было поздней осенью. Весной на ТОТЕКЕ в двигателе в мостах был мотюль куплен давно выливать не стали + Т1000М. в акпп старое масло пробег более 40 тыс. км. расхот на том же маршруте туда и обратно та же температура был 14,4 лиитра. Двигатель шепчет его не слышно после астра робота. СЛЕДУЮЩИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ ТОТЕК КРАСНЫЙ АВТОМАТ В АКПП ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ. ЕСЛИ БУДЕТ 13,9-14,0 ТО ЗА СЧЕТ СНИЖЕНИЯ РАХОДА - ЗАМЕНА МАСЛА на ТОТЕК HR КАЧЕСТВЕННОГО СИНТЕТИЧЕСКОГО ПОЛНОСТЬЮ ОКУПАЕТСЯ.

Отличное масло. Залил вместе с Астра Робот т-1000м. Не скажу что ушел шум из коробки ( возможно просто износ) но расход бензина уменьшился. Да и на торможении двигателем легче катится))).

Нет

Буду пробовать другие продукты Тотек

Веста 1.8 2020г.в.

НЕТ АНАЛОГОВ В МИРЕ ТОТЕК ПЕРвая компания предложивщая данный продукт для восстановления работоспособности АКПП

РЕКОМЕНДУЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ С Антифрикционной присадкой для АКПП ТОТЕК Астра Робот T-1000a 0.1 л, на 5 л масла ARTA100001 позволяет получить моментальный эффект: Снижается трение в АКПП на 20%. Снижается расход топлива 5-7%. Значительно снижается шумность работы. Исчезают вибрации на селекторе АКПП. Обеспечивает надежную защиту в условиях холодного старта АКПП при отрицательных температурах. Отмечается более мягкое и плавное переключение передач. Инструкция по обработке Очень важно соблюдать все требования по обработке! Масло в АКПП должно быть разогрето до рабочей температуры. В теплое время года, прогрев масла займет как минимум 30 мин. В холодное 1час езды. Двигатель должен быть заведен. Вытаскиваем щуп и начинаем доливать присадку, предварительно желательно размешав 1 к 2 с свежим маслом, той марки которое залито в вашей акпп. Если в АКПП вашего автомобиля 10л масла, вам понадобится 200мл присадки Т1000А. После того как присадка залита, необходимо переключить селектор во все положения несколько раз. Далее сразу начать движение, плавно на умеренных оборотах. В таком режиме достаточно 30-50 мин для полного смешивания присадки с маслом. Далее можно заглушить мотор или использовать автомобиль во всех режимах без ограничений. С присадкой необходимо проехать минимум 1000-1500 км. Необходим контроль над состоянием масла. Если АКПП имеет значительные загрязнения, масло может сильно потемнеть и загуститься, в этом случае его необходимо поменять на ТОТЕК промывочное масло АКПП. На АКПП с большим пробегом рекомендуем через 500-1000 км после обработки Т1000А обязательно применять ТОТЕК промывочное масло АКПП. СНЯТЬ ПОДДОН ПРОМЫТЬ ЕГО И ПОМЕНЯТЬ ФИЛЬТР АКПП. ПОСЛЕ ДАННЫХ ОПЕРАЦИЙ АКПП восстанавливается до состояния практически новой или минимально изношенной. Далее ТОТЕК рекомендует очень эффективное и качественное УНИВЕРСАЛЬНОЕ (ПОДОЙДЕТ практически для ВСЕх коробок АКПП - ТОТЕК КРАСНЫЙ АВТОМАТ) позволяет снижать расход до 5% <a class="base-link" href="https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/transmissionnye-masla/dlya-akpp/totek/krasnyj-avtomat-akpp-atf-5-l-avtr001/" rel="noindex, nofollow">https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/transmissionnye-masla/dlya-akpp/totek/krasnyj-avtomat-akpp-atf-5-l-avtr001/</a>