Отзывы о пневмоинструменте RODCRAFT

Сбалансированный инструмент реализующий свой функционал без явно выраженного вау эффекта. Просто работает, просто облегчает труд.

Пока не выявлено.

Изначально стояла задача прибрести комплект пневмотрещеток (квадраты 1/2, 3/8, 1/4) с максимальным крутящим моментом (пневмотрещетки вообще не отличаются большими крутящими моментами). Причина - время идет, стал старый и ленивый. По причине необходимости использования в достаточно широком спектре задач, в том числе и под машиной, соответственно целесообразен трещеточный механизм в закрытом исполнении.  Исходя из выше сказанного, предлагаемый выбор, мягко говоря, особо не разгуляешься. Первое что попадается, это Licota. Но есть большое "НО", о котором постоянно напоминает зеленое животное, да, да это цена. При дальнейшем изучении рынка наткнулся на RODCRAFT. Бренд не раскрученный, отзывов нет, на YouTube только ролики рекламного содержания, в общем мутная тема, но заявляемая страна производства - Германия, есть рускоязычный сайт. При внешнем изучении конструктива (по доступным фото в сети) было выявлено значительное сходство между аналогичными моделями RODCRAFT и Licota. В общем, с учетом вышесказанного, аналогичности заявленных характеристик и разницы в цене (флагманские трещетки с квадратом 1/2 отличаются в полтора раза) было решено брать RODCRAFT. И да, был еще момент - местный условно официальный представитель Licota не смог обеспечить поставку. Исключение составила трещетка на 3/8, здесь сказалась двукратная разница в заявляемых крутящих моментах, как следствие, без вариантов - Licota. В последствии стала понятна причина, Licota флагманскую трещетку на  3/8 сделала на базе короткой трещетки на 1/2. В итоге были заказаны  1/2" RODCRAFT 3700,  1/4" RODCRAFT 3060 и Licota PAR-03022 3/8". Осмотр заказанных трещеток: Licota почему то частично бала вымазана в силиконовый герметик, на функционале не отразилось (пока), силикон быстро был убран ветошью, но непонятно... По комплектации RODCRAFT с заглушками, Licota без, с Licota только, так называемая, взрыв-схема, с RODCRAFT еще паспорта и инструкции. По самим трещеткам - близнецы-братья, но у RODCRAFT все окна на корпусе предназначенные для наклеек с наклейками, у Licota частично пустые. По внешнему виду RODCRAFT чуть поаккуратней, но это может быть особенность конкретных экземпляров. По работе какой либо разницы не выявлено, но особо и не работали, так, немного для проверки. Какие выводы: на первый взгляд и те и другие аналогичны, но с учетом выше перечисленных ньюансов и несомненно цены RODCRAFT больше понравился. И интересный аспект: на официальном сайте RODCRAFT заявляет два момента- средний крутящий момент и максимальный крутящий момент. А выводы делайте сами.

Использования по назначению.

Для кузовних работ идеалин . Мощный. Расход воздуха не большой, хоть вызывал опосения.

Нет

Покупкой доволен.

Для кузовных работ.

Не тяжелый, без проблем можно несколько часом им работать при этом рука не устанет. Курок легкий, отзывается подачей герметика даже на легкое касание.

...

Компактность, конструкция защитного кожуха, мощность.

Для работы в гараже. Позволяет подлазить в узкие места, маленький разлет искр при резке весьма удобен в работе. Но, конечно, расход воздуха солидный, по компрессору должен быть запас.

Работ в гараже

Понравился внешне, удобный в работе, достаточно лëгкий, крутящий момент соответствует заявленному.

Комплектация минимальная, коробка инструкция и сам гайковëрт. Быстросъем и масло нужно докупать.

Откручивает всё что нормально откручивается, не открутил только то что пошло только с 2метровым воротком. Нужен шланг с большим сечением так как разница ощутима. С компрессором на 50 литров проблем не возникает.

Периодических работ со своими машинами

Классно сделан

Нет

Работает. Ничего не травит

Дом, гараж

Сбалансированный инструмент реализующий свой функционал без явно выраженного вау эффекта. Просто работает, просто облегчает труд.

Пока не выявлено.

Изначально стояла задача прибрести комплект пневмотрещеток (квадраты 1/2, 3/8, 1/4) с максимальным крутящим моментом (пневмотрещетки вообще не отличаются большими крутящими моментами). Причина - время идет, стал старый и ленивый. По причине необходимости использования в достаточно широком спектре задач, в том числе и под машиной, соответственно целесообразен трещеточный механизм в закрытом исполнении.  Исходя из выше сказанного, предлагаемый выбор, мягко говоря, особо не разгуляешься. Первое что попадается, это Licota. Но есть большое "НО", о котором постоянно напоминает зеленое животное, да, да это цена. При дальнейшем изучении рынка наткнулся на RODCRAFT. Бренд не раскрученный, отзывов нет, на YouTube только ролики рекламного содержания, в общем мутная тема, но заявляемая страна производства - Германия, есть рускоязычный сайт. При внешнем изучении конструктива (по доступным фото в сети) было выявлено значительное сходство между аналогичными моделями RODCRAFT и Licota. В общем, с учетом вышесказанного, аналогичности заявленных характеристик и разницы в цене (флагманские трещетки с квадратом 1/2 отличаются в полтора раза) было решено брать RODCRAFT. И да, был еще момент - местный условно официальный представитель Licota не смог обеспечить поставку. Исключение составила трещетка на 3/8, здесь сказалась двукратная разница в заявляемых крутящих моментах, как следствие, без вариантов - Licota. В последствии стала понятна причина, Licota флагманскую трещетку на  3/8 сделала на базе короткой трещетки на 1/2. В итоге были заказаны  1/2" RODCRAFT 3700,  1/4" RODCRAFT 3060 и Licota PAR-03022 3/8". Осмотр заказанных трещеток: Licota почему то частично бала вымазана в силиконовый герметик, на функционале не отразилось (пока), силикон быстро был убран ветошью, но непонятно... По комплектации RODCRAFT с заглушками, Licota без, с Licota только, так называемая, взрыв-схема, с RODCRAFT еще паспорта и инструкции. По самим трещеткам - близнецы-братья, но у RODCRAFT все окна на корпусе предназначенные для наклеек с наклейками, у Licota частично пустые. По внешнему виду RODCRAFT чуть поаккуратней, но это может быть особенность конкретных экземпляров. По работе какой либо разницы не выявлено, но особо и не работали, так, немного для проверки. Какие выводы: на первый взгляд и те и другие аналогичны, но с учетом выше перечисленных ньюансов и несомненно цены RODCRAFT больше понравился. И интересный аспект: на официальном сайте RODCRAFT заявляет два момента- средний крутящий момент и максимальный крутящий момент. А выводы делайте сами.

Использования по назначению.

Качество, цена за данное качество, хорошая сборка

Нет

Хороший пистолет в сфере Detailing, кончик резиновый

Detailing 

Все насадки в комплекте, можно нарастить гибкую трубку аналогичной для более дальнего прохода в пороги, раму и так далее

То что надо для антикора

Антикора внедорожника