Отзывы о подкатных гидравлических домкратах STAYER

Пока нормальный.

Нет ручки для переноса.

За почти 8тыс.можно было бы сделать ручку для переноса, на более дешëвых она есть. Ручку пришлось делать самому, с ней удобно его переносить. Поднимал машину несколько раз, пока работает.

Бокс в комплекте

Малый ход у ручки при подъёме. Но это так если придераться

Хороший домкрат

Сезонной смены колес

дешевизна сборка норм ,все на стопорных кольцах

1 с завода нет масла в домкрате 2 тонкие боковые стенки,поперечных усилителей нет 3 машину больше 1500кг еле еле поднимает,ручки 50 см не хватает 4 хватило на 1 подъем ,рама согнута

вес до 1 т поднимет

авто

Отсутствуют

Вес-это надежность, но не в данном случае, перепускает прям с новья, не в состоянии удержать даже собственный шток, при подтяжке клапана ключом , а не как написано в инструкции, рукояткой, смог выбрать только высоту деформации резины, дальше поднимать отказался.

Выкинутые деньги, лучше смотреть другого производителя.

Автомобиля

Отсутствуют

Вес-это надежность, но не в данном случае, перепускает прям с новья, не в состоянии удержать даже собственный шток, при подтяжке клапана ключом , а не как написано в инструкции, рукояткой, смог выбрать только высоту деформации резины, дальше поднимать отказался.

Выкинутые деньги, лучше смотреть другого производителя.

Автомобиля

Удобно собирается, ручка позволяет и управлять открытием клапана и выполнять подъем, широкие большие колеса на подкатываемой стороне, качество изготовления. Но недостатки не позволяют все это использовать.

Круглый упор/пятка, что взаимодействует с кузовом делает педаль бесполезной. Упор - отстой полный. На упоре/пятке выступы расположены на значительном удалении по окружности - см эскиз. Поэтому расположить силовое ребро кузова автомобиля, упор в которое производится, по центру упора/пятки домкрата не получается. Приходится заглядывать под автомобиль, чтобы расположить упор качественно. Если не заглядывать, то при подъеме ребро кузова поползет по упору/пятке до выступов со скрежетом. Поэтому педаль, которая должна сэкономить время при поднятии авто с большим клиренсом, бесполезна - если просто подкатить домкрат и использовать педаль, то упор встанет на ребро кузова криво 200%. Нужно вставать на колени и регулировать расположение. Идея хорошая с педалью, а в итоге как в воду сами знаете что сделали из-за непродуманного упора/пятки.

Скорее положительное, качество изготовление хорошее, но есть непродуманные элементы конструкции

Высота подхвата и высота подъема.

Один раз переобул авто с его помощью, потом после пары месяцев простоя в теплом гараже вытекло всё масло. Сдал в ремонт, прождал почти 2 месяца — забрал. По дороге от магазина до гаража опять все масло в багажнике. Пришлось вернуть совсем.

По всей видимости сальники во всей линейке этого бренда самого низкого качества. И в сервисном центре поставили такое же Г... как и было. Брать не рекомендую.

Поднимать авто.

Самый дешёвый подкат

Сложился под легковушкой через месяц после покупки, чуть не убил

.

Цена

Для 1,5 тонн авто чуть не ровная поверхность и его ведёт при подъёме.

В целом штука классная на ровных поверхностях

Авто