Отзывы о подкатах для мотоцикла Сорокин

Надежный, удобный в работе, стильный цвет.

Классный подъёмник. Стоит своих денег.

Сделано качественно

Не нашел

Литровик держит нормально

Мягкие накладки на верхних "ушах"

Подхваты качественные

Умеренная цена

Не выявлены

Хороший, крепкий, мотоцикл стоит на нем устойчиво. Втулок под ось мотоцикла в комплекте нет, выточил самосточтельно.

Мотосервис

Отличная цена, отличный подъёмник.

Удобный, практичный

Сделанн со знанием вопроса

Широкая толстостенная труба.

Простой

Следствие своих кривых рук) заляпывает стекающими каплями очистителя, на функционал не влияет

отличное изделие

Раньше маялся, прокатывал мот, крайне неудобно, долго и муторно. Классический подкат вариант для сервиса или напарника в гараже(выравнивать мот предпочтительней, чем с подножки его дергать и вывешивать заднее колесо). А этот эгоистский варик) просто быстро, приноровиться. по центру закатить и подложить под подножку что либо толщиной см 1.5 -2, для большего удобства при прокрутке колеса.

Простейшая конструкция вселяет надежду на долговечность.

Внутренний размер торцевой головки с ручкой (не знаю как точно называется эта деталь) где-то на 1 мм меньше размера шестигранника подъемного механизма, то есть штатную ручку использовать нельзя. Привет ОТК бренда Сорокин.

Обычный китайский подъёмник с Алиэкспресса с наклейкой "Сорокин".

Вывешиваю на нём мотоцикл.

За такую цену просто подарок, в принципе простейшая, с мотоциклом ковыряться намного удобнее, лучше всяких подставок по типу Полиспорт (пластик за 8 тыс) или основания от школьного стула за 5 тыс

Скорее не недостаток модель такая, рассчитана на легкие мотоциклы, была бы чуть по жирнее с домкратом посерьезнее да с откидными опорами как на гусях (подъемниках для моторов) спросом для средних мотоциклов обязательно бы пользовалась. Добавил бы в конструкцию лоток для сбора масла. Немного не хватает устойчивости (можно раздвинуть колесики) данное замечание для неподготовленного бетонного пола, под плиткой скорее всего такого замечания не будет.

Обходится дешевле чем ехать на металобазу и следовать примеру Матвеева ( не применимо если Ваш гараж и есть металлобаза)

Для частного пользования, вместо подставки для WR450f

По сути все подъемники такого плана одинаковы, покупал для Electra Glide - 350кг, поднимает без проблем при использовании трещотки и головки на 22, но на подъёмнике мотоцикл не оставляю, поднимаю и ставлю на бруски, так устойчивей. При этом можно использовать подъемник например для поднятия/ опускания колеса, чтоб не держать на весу.

Винты М6, которые работают на срез вызывают опасения, это те винты которые скрепляют между собой стойки/ полосы через которые осуществляется подъем

Привожу некоторые данные для понимания прочности: толщина металла платформ - 3мм, диаметр винта - 14мм, толщина стоек/полосчерез которые осуществляется подъем - 10мм

Гаража

Работа компании и сотрудников.

Подъемник не тот что в описании.Больше похож на модель16.3.Хотя наклейка на нем 16.5. Нет люка под заднее колесо и криво сваренные,не съемные педали подъема/спуска. Пришлось оформить возврат.

Не то,на что я рассчитывал.

Самое То для тяжелого мотоцикла

Качество изготовления как дешевый Китай , хотя это и есть Китай

Пришёл В заводской Упаковке разобранный, распаковав коробку сразу заметил отклеенные Резиновые полоски, пришлось их заново приклеивать, крепление педали поднятия пришлось дорабатывать, сверлить дополнительно два отверстия и крепить на длинный болт с гайкой, родное крепление не держит. Стопор кривой, приходится при упоре с одной стороны рукой подгибать второй упор, сам он не встаёт в паз. Вся конструкция производит ощущение дешёвой китайской поделки, только цена в 15000? совсем не китайская, хотя они могут сказать, что металл сейчас дорогой :) В США такой 150 $ стоит, только думаю качеством получше будет, но доставка 30 кг. из США очень дорого выйдет, фото прилагаю. Посмотрим как будет работать. Сорокин уже не тот!

Harley Davidson FLFBS

Все-таки с подъемным механизмом удобнее, чем просто металлическая табуретка по факту.. Защитное покрытие прикреплено через болты, шляпки которых не спрятаны. Соответственно есть риск повредить ЛКП рамы. С дурной стороны крепкий, покрашенный порошком металлический табурет))

Работает.

Сделан кустарно. Цена явно завышена за такое качество. Некомплект.

!!!На сайте "Все инструменты" неточность - производитель не Сорокин, а Storm!!! Подъемник свою функцию в принципе выполняет. Если несколько разных снегоходов, то крепление придётся перевешивать, что не совсем удобно. Было бы удобнее, если на рейке были отверстия с шагом, а крюк фиксировался штоком со шплинтом. Тогда крюк можно было бы легко демонтировать и переставлять, а так приходится брать ключи и перевешивать. Если слабо затянул, то есть вероятность, что держатель крюка соскочет с трубы. Что касается изготовления, то сделан не очень качественно. Заусенцы на краях, отвратительная покраска. Да и не доложили одну пластиковую заглушку. Мелочь, а не приятно. За такие деньги брать точно не стоит. Конструкция настолько простая и дешёвая, что больше 3 000 руб. он не должен стоить.

Для обслуживания снегохода.

Подкат очень плохой гнется. Написано нагрузка 0.35т. У меня мотоцикл 210 кг, гнуться трубы .

Прост в использование. Поднимает пит байк весом 71кг. Для маленького мотоцикла подойдет.

На второй день использования лопнул подшипник подъемного механизма, поднимал мотоцикл husqvarna smr450 по тех данным весит 122 кг, так плюс он еще и без бака был. При подъеме большого байка весь ходит ходуном. Краска сразу обдирается. Заявленный подъемный вес 150кг по факту не справился и с 122кг.

Пит байк поднимает отлично. За такие деньги я считаю продукт не качественный, большой энудро весом в 122кг еле еле поднимает, при этом уничтожая себя, обдираю краску с направляющих и подшипник не выдерживает. Возможно был брак подшипника, менять не поеду слишком много времени потрачу, куплю потом похожий подшипник.

красивый, красный. Позволяет подкатить мотоцикл к стене, что бы освободить место в гарже.

не знаю как производился расчет грузоподъемности раз в характеристиках указано 600 кг., но Harley-Davidson Electra Glid при весе 400- 450 кг. изделие держит с трудом Очень маленькие колеса (сдвоенные пластиковые) крайне неохотно перемещаются по идеально ровному полу гаража. Хотелось бы катать его попроще. Для моего мотоцикла он коротковат примерно на 5 см. и один из ограничителей (стальной стержень) не используется совсем. при заезде на стенд бывает соскакивает упор и приходится перепарковываться. Возможно, что при размещении более легких мотоциклов эти недостатки не выявляются.

требует доработки под мотоциклы класса туринг.

Очень плохой((( сделано прям плохо, такое нельзя продавать, сорокин совсем не смотрит за качеством. Поднимал мотик, хорошо стоял рядом и заметил как он начал медленно падать, была бы полная печаль. Причем заменил лапы сразу после покупки, но воспользовался только через месяц, проше говоря-одно использлвание и это гавно чуть не разбило мотоцикл. Я не первый раз мотоцикл ставлю на задний подкат, до этого лапы были отличные, прослужили в сервисе 7 лет. А новые один раз и резинка слетела с сплюшенной трубы((( деньги на ветер!!!