Отзывы о подставках автомобильных страховочных Сорокин

Простота и надёжность

Тонкая резиновая прокладка на подставке.

Свою функцию выполняет. Часто находится в использовании. Пока только хорошие мнение об инструменте.

Получил именно то, что хотел

Рекомендую, вполне достойный вариант

За 1 штуку дорого и одну никто брать не будет

За 1 штуку дорого да и это пластик

Легкая, прочная

Ножки без площадок, Если использовать на асфальте желательно подкладывать под ножки что нибудь прочное. Я подложил старый тормозной диск опора получилась супер

Складывается.

Качество сборки, большие люфты. Зазор площадки в корпусе 2-4мм(сильно болтается) Ножки с большими люфтами. Качество ужасное.

Подарили данную подставку. Без слез на нее не взглянешь. Все болтается, большие зазоры,заклепали фиг знает как. Побоялся на неё вывешивать авто и сдал обратно. Пользуюсь советскими триногами.

красивые

конструкция хлипкая, рейка болтается машина на ней ходуном ходит.

увидел бы ее в магазине никогда не купил бы за такие деньги, да еще и в упаковке две подставки, а магазин их по одной продает, конструкция хлипкая машина на них болтается прежде чем лезть под машину надо все болты сорвать да еще для страховки чурок подложить иначе может придавить, они больше декоративные чем ремонтные, для тех кто на всю зиму машину в гараж ставит, чтобы колеса не прожевать. в общем имя себя опозорило такой подставкой, я очень не доволен таким приобретением.

Можно крепить на прицеп, на подъемник, ставить на пол. Есть собачка крепления колеса, сделано добротно, собирается без инструкции. Колесо держится достаточно плотно.

Ни о каких 24 дюймах речи идти не может. Continental TKC 80 100/90 R19 еле фиксируется, выглядит ненадёжно, собачка не защёлкивается. Дальше отодвинуть подошву крепления некуда. На последнем делении это и стандартные R17.

Хороший девайс всё равно, но странно спроектировано.

Для гаража. Хранение мотоциклов вертикально, ремонт.

После колхоза можно перевезти мотоцикл.

Из "коробки" не выполняет свою функцию.

После сборки очень сильно царапается краска на движущейся части. Мотоцикл не фиксируется, необходимо дополнительно у основания колеса вставлять подпорные досточки с двух сторон. После этого фиксация нормальная.

Сварена и покрашена нормально, не идеально, но годится. Прочная, под весом машины ничего не сыграло и не погнулось.

Слишком маленькая площадка сверху, колесу негде встать надежно, да и остановиться не слетев дальше вперед тоже сложно. Угол въезда очень большой, бампер в притык проходит, и это на высокой машине Volvo XC70.

Решил попробовать поменять масло в деревенских условиях, выбрал самые высокие, чтобы комфортно было под машиной. Земля была мокрой и все проваливалось, пришлось сделать подставки из досок. У меня резина шириной 215 мм, это можно сказать предел по ширине мини эстакады. Тяжело было заехать на эстакаду, все время переживал что могу перескочить, уж больно маленькая там сверху площадка. По хорошему эту эстакаду надо как минимум удлинить сверху. Масло я в итоге поменял, места под машиной очень много свободного. Но мнение об эстакаде двоякое осталось.