Отзывы о промышленных компонентах NTN

Нет

Все хорошо работает без нареканий.

Ремонта лобзика Metabo 100 quick

Нет

Хороший

Качество.

Только немалая цена.

Стоящая вещь. Подвесной подшипник, пробежал пока около 8 т. км. Будем надеяться, что пробежит около двухсот, как и предыдущие.

Нет

Хороший

Цена, геометрия

Пока не выявил

Напрессовался идеально, на вал , и в корпус коробки, качество время покажет, визуально все отлично, маркировка, упаковка

Оригинальный подшипник, брал в стартер.

Оригинал 100%

Чуть дороговато но зато оригинал бьётся по программе

Советую made in Japan

Geely mk мкпп

Родные NTN, качество на высоте.

Надежный

Отличный, соответствует.

время покажет, пока работает

не выявила

норм, работает

Отличное качество, без люфтов

Не выявил

Отличное качество, без люфтов

Полностью изолированный пылевлагостойкий в отличие от серии ZZ

Цена

Хороший защищённый подшипник.

Качественный, оригинальный подшипник

нет

Поставил в качестве подвесного на кардан Рено Дастер. По характеристикам и габаритам подходит идеально

Подшипники отвратительного качества: на второй день (работал по полчаса) их заклинило и мотор сгорел. Жалко время снова разбирать пылесос, двигатель, стягивать их с ротора... И так день потрачен на замену!

Мягкий ход,минимальный люфт.

Греется по сумасшедшему.

Пришел в пакетике без коробочки.Поставил на якорь триммера,прокрутил на холостых 1,5 минуты нагрелся где-то до 80 град.,нельзя притронуться пальцем.Заменил на другой фирмы.

Присутствие люфта на валике, внутренний диаметр,валик в норме проверял микрометром

Ну не знааааю... Время, конечно, покажет... Но... На торцовке DeWalt 777 заклинило оригинальный американский подшипник - спустя 12 лет нещадной эксплуатации: несколько ремонтов, своя стройка, "попользовать чутка" соседям и соседям соседей. Купил в ВИ подшипник ZNL (из Индии) рублей за 200: так вот он совершенно не имел никаких люфтов, но похрустывал даже от вращения пальцами. В торцовке он гудел как самолёт уже с первой секунды после сборки. Итог печален - год лайтового домашнего использования (ну может 100 метров реза в сумме), и подшипник взорвался. Причем, это не фигурально. Он реально расшвырял шарики по корпусу и свил из обоймы пружину, чуть не разрезав приводной ремень. На замену закпзал в ВИ SNR (Франция, металлический пыльник, дороже) и вот этот вот NTN (Япония, пластиковый пыльник, дешевле). От SNR решил отказаться: уж слишком большие люфты во всех плоскостях. NTN имеет меньшие люфты, и в основном это люфт прецессии - внутренняя ось покачивается относительно внешней. Зато он тугой - возможно, что в силу плотной и обильной смазки. И вот в торцовке после сборки он "пел" ровно так же на слух, как оригинальный: звук ровный, воя и гула нет, вибрации всей пилы отсутствуют, вращение диска "накатом" после сброса курка достаточно длительное. Так что "пока" он стоит свои 650 рублей.

Торцовки DW777