Отзывы о пуско-зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора HELVI

Удобство использования. Безопасен. Логичные настройки. Легкий.

Не обнаружились

Регулярно использую для зарядки аккумуляторов. Два режима зарядки: медленный и быстрый. Несколько раз использовали как пусковое устройство. Данный аппарат зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Нареканий и противоречий к нему не предъявлено! Рекомендую!

Работает. Зарядкой доволен. Пуском доволен. Есть ручка.

Недостатков нет.

Обычный классический зарядник, самое большое его достоинство что сделан не в Китае, остальное все как у всех.

Не требует к себе внимания, весь процесс зарядки идет без моего участия, да и обслуживания особого тоже не надо.

Нет возможности восстанавливать батарею.

Годится для постоянной работы.

Запустил мою машину ммоентально, очень мне понравился.

Так то только ценник.

застрял на трассе мимоавтобус проезжал, помог запустить, сфоткал специально его модель пусковика, но у меня пока таких денег нет чтобы себя побаловать, наверное буду смотреть модель дешевле, но однозначно этого производителя.

Есть режим быстрого заряда. Работает с батареями разного напряжения. Довольно мощный, это же является его и недостатком, по работе определенно нареканий нет, а вот по количеству сожженного напряжения есть.

Нет недостатков.

Хороший прибор, я доволен приобретением.

Наличие колес, таскать на себе не надо каждый раз к автомобилю. Если вытащить на улицу и попробовать запустить автомобиль там, ничего страшного не произойдет, хоть и температура отрицательная.

Очень тугие крокодилы, разжать и то сложно, так что при передаче тока точно потерь не будет. Провода толстые, длина скорее средняя, я бы сделал чуть подлиннее, работать было бы удобнее. Гнутся хорошо провода.

Нет.

Нет.

Основная работа этого пускозарядника это стоять без дела, но когда он нужен всегда сразу готов к работе.

Приобретался в небольшой таксопарк из 10 постоянных машин, плюс не постоянные водители, но они редко им пользуются, практически никогда.

Вполне нормально для него запустить от 5 до 10 машин за день, причем с аккумуляторами которые не были в работе более трех лет (но правда обслуживались при этом).

Нет.

Покупался для расконсервации техники с длительного хранения.

Есть ряд защит аккумулятора и самого пускозарядного устройства, но благо пока их проверить пока не удалось, надеюсь не подведет если что. Кабеля съемные на него, в случае чего без проблем можно заменить, разъемы очень похоже на сварочные.

Владею 2 месяца им, так что пока могу высказать только такое мнение.

Собран хорошо. Провода толстые, на морозе не дубеют руки, правда я его опробовал раз, при миус 12, если что отпишусь еще как он себя ведет при более сильных морозах.

Достоинство то что дает всю работу за меня, я очень доволен этим подарком. Недостаток только один цена, поэтому просил специально чтобы деньгами дарили, что бы я его купил.

Транспортабельный, правда колеса какие то жидковатые на мой взгляд. Кнопки все на виду, разобраться можно, хотя по русски толком ничего не написано. Стрелка по зарядке двигается плавно, не колеблется туда сюда.

нет.

нет.

провода в комплекте, сетевой шнур довольно толстый. Кабель и провода с крокодилами вполне легко гнутся при морозе.

провода не схемные, а встроенные, это не много усложняет хранение, но слишком критичный недостаток.

всем доволен.

Длинные провода для прикуривания, дотянуться до аккумулятора на грузовом авто транспорте может с земли.Колеса с протектором резиновые, как у грузовых тележек.

Вентиляционные отверстия расположены низко если везти по снегу есть вероятность что забьются.

Нет комментария.

Простой управление, все понятно и без инструкции, не сложнее любой другой зарядки подобного типа.

Большая коробка по габаритам, хранить не удобно.

...

Запускает дизель зимой с пол оборота, температура за бортом около -20 градусов.

Колеса просто пластик, по бетонному полу боимся катать, хотя последнее время на это вообще перестали обращать внимания.

За утро может запустить машины три и даже не напрячься.